爱之深、恨之切

帕萨特新能源 2020款 430PHEV 混动豪华版国VI 购车经销商：柳林上汽大众

北京车友3659584

帕萨特新能源 2020款 430PHEV 混动豪华版国VI认证

2020-03-18 首次发表

1400km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
22.0kWh

百公里电耗
22.92万

裸车购买价
2019-12

购买时间
天津

购买地点

最满意

车辆宽敞、大气、舒适，功能齐全，适合商务用车。

最不满意

2019年12月24日提车，今天是2020年3月18日，行驶里程1400多公里，跑的比较少。想说说车辆的不足之处：1. 刹车软，刹不住。买车之前开其他品牌的车辆，不管是国产的还是合资的，也包括大众燃油车，很少会把刹车踩到底，即使紧急情况。帕萨特PHEV给我上了生动的课，让我总能体验到刹车踩到底是什么感觉。 D档正常行驶，40公里时速，想要立即停车，必须刹车踩到底，而且还没有能让自己放心，可以立即刹停的感觉。大众燃油车的刹车很灵敏，这款车的刹车与灵敏豪不沾边，差太多。 4S店给出的答复：电子辅助刹车，只能这样，调不了。2. 充电桩充电问题；自从提车到现在有3个多月了。因为小区不允许个人安装充电设备，所以用小区的特来电和公司楼下的国网充电桩（e充电），我的车没有1次，插电之后能够直接充满。每次都是充电1个小时左右就自动停止充电。想充满电，需要楼上楼下跑三四趟，重新开始充电才行。我在4S店充过1次电，从电池零公里续航到充满电，3个半小时，中间没停顿。 4S店给出的答复：软件有问题，上汽大众正在完善软件，具体出台时间不确定。3. 希望上汽大众能尽快给出完善方案。我相信，我说的两个问题普遍存在的。