性价比超高，代步超好用

帕萨特新能源 2020款 430PHEV 混动豪华版国VI 购车经销商：其他经销商

小雅爱自驾

帕萨特新能源 2020款 430PHEV 混动豪华版国VI认证

2024-03-04 首次发表

10359km

行驶里程
15.6kWh

春秋电耗
52公里

春秋续航
25.39万

裸车购买价
2023-04

购买时间
东营

购买地点

最满意

最满意的就是性价比，开始觉得自己的预算太低了，可能买不到什么好的车子，但误打误撞就碰到了它，在它身上收获了很多的惊喜，便宜的价格入手不会给我造成明显的经济压力，生活品质可以一如既往，而且我现在也是用了一段时间了，它的续航能力比较强，纯电的状态就可以满足我的一切活动，所以用起来也是比较省钱的，结合了购车状况再加上用车状况，觉得它的性价比十分到位。

最不满意

不满意的就是在狭窄的地方操控的时候觉得方向盘反应的没有那么的灵敏，车身体有点儿跟不上节奏，但凡在大面积地方操控就不会有这种感受。

空间

5

虽然说日常对空间的需求不会很高，但我觉得该有也是得有的，空间大总比小了好，大能够以备不时之需，小的话需要用到的时候只能干着急，还好它的空间还是很不错的，外观设计的也漂亮，内部的空间也足够的宽敞，运用了一定的比例，所以在使用的时候非常的自在，并不会觉得拘束。

驾驶感受

4

每天早上启动车在踩油门的时候觉得它的油门反应还是很灵敏的，动力可以迅速的展现出来，平常在市区里边碰见红绿灯的过程中的操控过程也十分的流畅，不会有明显的卡顿感，唯一不走的就是方向盘，平常回老家的时候我们家大门口的面积比较小，操控的时候就觉得方向盘有一点费劲，感觉车体跟不上。

续航

5

续航跟驾驶者的开车习惯联系的还是挺紧密的，平常没有什么特殊的情况基本上不会去踩刹车和油门，所以耗电就比较稳定，因此续航也会更稳妥一些，不会有大幅度的变化了，这一点还是很省心的，前期基础已经打的很好了。

外观

5

外观设计的还是很讲究的，主要是它的比例很好，所以看起来就非常的优雅，凹凸有致，侧身的车体也比较饱满，前面的大灯跟尾部的大灯都有一定的独立性，起到了点睛之笔，非常的灵动，形状不是太锋利的那种类型，所以看起来不会觉得突兀，我感觉更和蔼可亲了一些。

内饰

5

每天上班的时候累了，下班坐到车里边就会稍微休息一下，缓解一下，车内非常的安静，有很好的隔音效果，所以感觉环境非常的惬意，更有隐私性了，空调也是很好用的，打开之后车内可以迅速的暖和起来，不会觉得冷飕飕的，中控屏幕的尺寸也比较大，跟左边的仪表盘也可以形成很好的呼应感，看起来更加的整齐了，有了大屏幕的加持之后也更加的智能和科技。