最满意

看了很多十几万左右的SUV，对比起来我购买的自动荣耀型更亲民一些，话不多说，对解答最满意的还是它的动力和三大件，1.4T的发动机，爱信6AT变速箱，还有那高高的底盘，让车跑起来更舒适更便捷。最重要的一点还是对品牌的执着和认以前八九十年代的时候谁家有一辆捷达那可是极其稀有的事，邻居都会跑来观看。在外观上一改老捷达车给人留下的成熟、稳重的印象，采用了年轻、时尚的设计风格。前脸不再是经典的大众“套娃脸“，而是一个尺寸颇大的菱形镀铬点阵式格栅，看起来十分新颖。

最不满意

最不满意的还是内饰比较简单，但是大众都是一样的内饰，还是可以接受的。

空间

5

这款车的空间在同等价位车型来说还是挺大的，车长4419宽1841高1616，后排做三个人也是特别宽松。因为家里就我自己开车，平常也就是上班下班，偶尔带上家人出去玩，也是很充足的了，个人对这款车还是很满意的。优秀的车身尺寸配合MQB平台“短悬长轴”的策略，让空间表现优异，后备箱482L的容积加上后排可放倒的设计，让你在自驾游的时候可以带更多物品。

家人乘坐评价

买完车之后第一件事就是带着家人出去转了一圈，家人们也都非常满意，坐感很舒适，空间很宽裕。对外观也有很好的评价。

车内储物能力

车内可以放东西的地方很多，比如门把手储物格，中央扶手，还有副驾驶前面储物格也可以放很多东西。这个后排的储物空间也是杠杠的，我们把后排座椅4/6放倒，几乎是能做到完全放平。

乘坐空间

空间还是很完美的，我身高一米八左右，坐进去之后头顶还有一拳头多的距离。脚底放置也很舒适，偶尔带着家人一起出去玩也不会拥挤

后备厢容积

后备箱空间还是很大的，过年带爸妈去筹备年货，所有的年货放进去都不是问题，今后要是想拉个东西也是很方便的。

☆ 空间设计亮点

车门储物盒大，它可以放进去六七瓶水，而且它里面很深，你可以放一些你自己隐私的东西。

驾驶感受

5

1.4T的动力150匹马力，开起来没有一点压力，表现得还是相当不错的，动力也是可以。在90迈会给乘驾者不错的推背感。在走上坡和路况不好的时候，动力都很强劲，我很满意。

动力平顺性

动力强劲，换挡也没有明显的顿挫感，整体先来感受还是很具有动力感的。

操控

5

多功能方向盘使用特别方便，并且方向盘带EPS电子助力，开的慢方向盘就会很灵敏，开的快方向盘反而会变沉，这样更安全，可谓锦上添花。底盘平滑，前麦弗逊后多连杆独立悬挂，在进行超车，拐弯和紧急刹车都有较好的操控性。

油耗

5

在市里跑的话也就是7.8个油，现在车还在磨合期，也许过了磨合期会省点，因为1.4T他不会有那么高的油耗，希望磨合期快过去，让他给我个惊喜。

舒适性

5

舒适性还是很不错的，前麦弗逊后多连杆独立悬挂，减震效果还是不错的。行驶过程中坐在里面隔音效果也是很好，没有胎噪也没有发动机的噪音。座椅很舒适，带有皮质加针织，透气性很好，不燥热。座椅上面的头枕正好在头下面更好的保护驾乘者的安全。

外观

5

每个人有每个人的审美观点，我感觉捷达vs5的设计更时尚、年轻化，侧身线条也很立体硬朗，加上18寸的轮毂更显动力。车头采用铠甲式进气格栅，看起来就很独特，具有自我的设计。后尾灯还融入了‘Y’型设计，我感觉很有特点，尾部线条平直稳重，很大众。整体下来还是很耐看的。

内饰

5

内饰上面主要的是塑料材质，非常简单。但中控屏偏向驾驶侧这一点还是很好的，便于日常操作。车门和副驾驶侧还添加了软包。内饰设计还是很细致的，在细节处可以看出来。中控屏可以进行收集互联更方便操作，也可以语音控制，对于日常生活带来了更大的便捷。

性价比

5

买这辆车主要就是它的性价比，捷达vs5具有大众家族的三大件。说实话十万块钱买一个合资车还是很划算的，和同级别国产车相比还是很不错的。

选择这款车的理由

捷达拥有悠久的历史，一直是指的信赖的老品牌，通过历史的验证，时间的证明，用户的口碑，品牌的效应。让我选择了捷达这个‘老品牌’。