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麻利敏美花: 帝豪gse用车感受
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帝豪gse用车感受

麻利敏美花

帝豪GSe 2019款 500 臻尚型

2020-03-23 首次发表
  • 4525km
    行驶里程
  • 13.0kWh
    百公里电耗
  • 390公里
    冬季续航
  • 13.98万
    裸车购买价
  • 2020-01
    购买时间
  • 杭州
    购买地点

最满意

最满意的就是gse的外观非常的 好看,前脸采用了纯电汽车特有的封闭式前脸,整个车身线条圆润饱满,看起来既年轻又有活力,开着gse出门感觉特别有面子,朋友见了我的gse都给我点赞,我特别喜欢!

最不满意

对gse本身没有什么不太满意的地方,再用一段时间看看吧,如果有不满意的地方再来追评吧

空间
5

作为一辆紧凑型的SUV,gse在空间方面还是稍有欠缺的,比大型的SUV空间肯定要小,但是我平常只是一个人开车上下班,偶尔有同事搭个顺风车,自己也没有太多的东西,所以gse的空间对我来说还是非常充足的。

驾驶感受
5

这是我第一次接触纯电型的汽车,以前开过公司的混动车,却没有机会开纯电的汽车,一开始还担心这个电车在动力方面会有些欠缺,但是真正开车上路的时候发现它的动力非常充足,比普通汽车一点也不逊色。起步的时候感觉动力特别充沛,提速的时候推背感很明显。目前还没有跑过高速,不知道gse在高速上表现如何,有机会去高速体验之后再来追评吧!

操控
5

这辆车的操控还是挺让我得心应手的,首先是一辆紧凑型的SUV,车身稳定控制表现的非常好,另外就是方向盘转向挺灵活的,而且指向精准,指哪打哪,一只手操控的时候都非常的方便。这辆车还能切换不同的驾驶模式,运动模式下开车感觉特别的爽啊!再就是这个车子配有360全景影像系统和定速巡航系统,看起来很高科技的样子。

续航
5

买了gse这几个月,我对它最大的感触就是很省电。目前我这辆车的综合电耗是13千瓦,我觉得非常的省电。而且gse支持快充和慢充两种不同的充电模式,快充的话半个来小时就能冲到80%,可以有效的缓解出门在外电量不足的尴尬了。

舒适性
5

说到舒适度我就不得不夸一下gse了,尤其是它的减震效果,真的超级棒,过年回老家,农村路上时不时的就能遇到满是石头的路段,本来还担心走这样的路段会颠颠晃晃的不舒服,没想到gse减震效果超级好,走在这样的路段上面完全感觉不出有颠簸感。而且它的座椅柔软宽大,包裹度非常好,对身体的支撑度也非常的棒,坐在车里可舒服了!

外观
5

外观方面必须给好评啊!前脸采用了封闭型的中网,整辆车线条感很强,前脸和尾部在细节方面做的都很细致,让整个车子看着特别有活力,运动感很强

内饰
4

内饰方面总体还是比较满意的,尤其是中控台的样式设计的让我很满意,看起来年轻时尚,其他方面的做工也很细致,档次感很强。唯一感觉有点瑕疵的地方就是中控屏太容易沾指纹了,经常用就要经常擦,不擦的话屏幕上都是手印看起来不好看啊!

性价比
5

性价比那是没得说,外观好看,价格实惠,配置还很丰富。像我这种上班族买一辆gse开着真的是非常明智的选择。

选择这款车的理由

选择gse第一个原因就是被它的外观吸引了,颜值高卖相好看,而又充满着suv所独有的动感和活力,并且试驾过后我对它的印象也挺不错,所以就买下来了!

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