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城市用车不二之选
帝豪GSe 2019款 500 臻尚型
2020-03-24 首次发表
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3000km行驶里程
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12.0kWh百公里电耗
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380公里冬季续航
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13.98万裸车购买价
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2019-10购买时间
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济宁购买地点
最满意
我最喜欢gse的动力系统，操控性强，没有顿挫感，esp的车 身稳定系统，我还试了下80码一把方向盘拉死，身没有出现侧倾，感觉很棒,但是建议不要这么操作,危险动作请勿模仿。
最不满意
目前要说不满意的地方就是内饰的异味了,这个新车基本上都多少有一点,可以理解,多开窗通风就行了,其他的没有什么不满意的地方了.
空间
5
相对来说空间还是挺不错的，我一米七五的个子坐在主驾，感觉头部空间很宽敞，我喜欢大一点的头部空间,这样头顶相对舒服些, 整体的话还是可以的，轴距是二米七，后排空间蛮舒服，平常带着媳妇两个孩子出去游玩也很爽，不挤的慌。
驾驶感受
5
gse这款车推背感非常强，起步也非常快，我看了-下宣传页上， 百米加速9.3秒, 对比同级别的车，我感觉提速还是很快的，没有顿挫感，所以说不要质疑他的提速和动力,有些杠精该说了9.3秒算快吗?我想说的是你不能拿马牛和它比,毕竟它只是个10万多的车。
操控
5
相比较燃油车的肌肉感和厚重感，电动汽车给人以轻盈的感觉，整体驾驶感觉十分轻盈舒适，让新手老手驾驶起来都能得心应手,操控性强很对得起这个价位了,转向很精准,通过减速带的也没有什么震动。
续航
5
gse续航里程挺实在的，从买车到现在一直都是400kh,觉得开着空调的情况下电耗消耗的也不多，都说纯电车.上高速，续航比较虚，我上次去玩上高速专门测了-下，比在市区开的情况下电耗稍微多一些， 但偏差不大,挺好的。
舒适性
5
减震效果不错，看起来稳稳的，座椅包裹性还是蛮好的，很有安全感，皮质的座椅坐着很舒服，后排的空间大，上高速的时候风噪和胎噪也很小，这点很好，安静的空间，即使长时间开车也不会感到脑袋嗡嗡嗡的。
外观
5
这款车外观看着特别大气，年轻又时尚，线条感很强，运动感十足，前脸全封闭式,这台车的大灯使用的是远近光一体式全新配置，日间行车灯转向灯都很好看 ，设计的犀利耐人寻味，轮胎在平常的路面时静谧性中规中矩，毕竟是家用,所以这样的轮胎我还是很喜欢的。
内饰
4
内饰科技感 足，扭距式的档杆很新颖，简洁大气,中控台也是拱桥式的，完全符合中国人的审美观，座椅柔软舒适，后背支撑也很到位，即使长时间开车也不会感觉很累。就是新车买回来还是会有一些皮革的味道.
性价比
5
gse是我人生中第二辆车，对我而言，它价格低，车内空间大，外表很好看，最重要的是出行费用大大降低了，总而言之，我觉着gse的性价比很高，也非常适合家用。
选择这款车的理由
我之前看过其他燃油车，当时整体感觉不错， 外观大气流线性也好，但是家里已经有了不想再买的话，还是想省点买个城市代步的电动车就去看了新能源，帝豪gse属于城市跨界SUV型的,试驾了下，觉得电动车起步快,后期保养费用低,符合我的预算。
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