庆幸当时冲动选的这个车，用了这么久来总结一下

雷凌 2019款 185T CVT豪华版国V 购车经销商：南京长益广汽丰田

橋木淚落m

雷凌 2019款 185T CVT豪华版国V认证

2020-03-24 首次发表

3392km

行驶里程
6.7L

百公里油耗
12.98万

裸车购买价
2019-12

购买时间
南京

购买地点

最满意

一个是特别的省油，虽然说是在冲动之下做出的选择，但是感觉开了这么久以来，真的是很没有让我失望，想起来刚开始对它的期待值并没有这么高，现在看来真的是不愧是口碑排行榜上有名的好车。另外一个最满意的就是感觉整个车在设计上更加的前沿，更加的时尚，而且很符合像我这个年纪的人的审美习惯，当时买的时候可以说是对它一见钟情吧，虽然说因为时间太紧张，没有时间去实体店里看其它车的类型，但是在网上了解了很多，又实地去看车了以后，觉得还是它更好，对它一见钟情就选择了它。除了上面的两点，还有就是觉得整个车它的配置挺全的，都比较高，而且开着也比较舒服，算是买的很值得了。

最不满意

中控的大屏感觉还是挺不方便的，有一点点凸起让人看着，不太习惯。驾驶位的储物地方不是很多，让我觉得有些不太方便。

空间

5

空间方面感觉乘坐空间倒是挺舒服的，前后左右空隙都很大，而且它的后排感觉能坐三个人也不拥挤，整个后排座椅的设计都比较的方便，后备箱的空间也特别大，唯一让我感觉有点不舒服的就是前排的储物空间过于小，尤其是车门那里平时想要放个垃圾什么的，就感觉没有地方放，感觉还是太少的储物空间吧。

驾驶感受

4

它的起步很稳，可能是也跟我的驾驶习惯有关，我拿了驾照但是没有实际没有太多实际的开车经验，所以在起步的时候总会小心翼翼的，我感觉这个车起步的时候比较柔和，在开了有很长一段时间之后，我觉得这个车超车也是没有什么问题的，尤其是在速度起来之后再加速提速的话，真的是效果超级的好，轻松超车一点不犹豫。另外这个车的爬坡能力也算是比较强的，自从买了这个车，就经常开车去上山里面玩，上山爬坡的能力特别的强，不会出现顿挫的问题，而且感觉底盘很稳重。

操控

4

其实在买车之前，我曾经也就开过五菱宏光之类的比较便宜点的车，和这个车对比起来，感觉真的是天壤之别，这个的方向盘特别的轻很好用，而且底盘很稳，开车的时候就算速度很高也不会飘，在拐弯的时候也不会有太多的虚位，随便可以打方向，就算是在过颠簸路段的时候，也不会感觉有太多的困难。看到很多网友说这个车的操控真的是很舒服，在我实践了这么久之后发现确实如此，不愧是我一眼就看中的车。

油耗

5

总体看来，这个车的油耗特别的低，就算是在市中心拥堵路段以及红绿灯面前走的时候，油耗也不会特别的高，而且刚开始的时候我开车比较磨叽，油耗肯定是相对的高一些，目前正在往下降。其实我觉得油耗对于一辆车来说是很重要的一点，尤其是像我这样的中产阶级，没有一个人买车的时候会不考虑到油耗，这个车的油耗可以说是不愧是丰田。

舒适性

5

舒适性还蛮高的，整个车的噪音不是太大，而且它的音响设备相对的比较好，而且我之前在里面下载了很多喜欢的歌，平时开车的时候可以尽情的享受音乐。整个车的座椅还是比较舒服的，挺软的，感觉躺在上面睡觉都没有什么问题，平时我开车，如果开了大概三四个小时的话，会稍微有一点腰疼，可能跟我平时坐办公室坐的太多，有点腰椎间盘突出有些关系，不过整体而言这个车算是不错的了。