空间

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这是2门的轿跑，所以自然而然后排空间就会小些，但是上下班，小家庭用用很够了，后排也可以躺下来睡，坐165以下的人足够啦，后备箱也够用。前排空间比较大，坐过的人都说挺宽敞的，舒服。

乘坐空间

我自己身高162，坐在驾驶位和副驾驶位都很宽敞，后排坐着也是舒服的。

☆ 空间设计亮点

我觉得前排座椅可以180度放倒，这个我很喜欢，觉得很实用，而且还是电动操控的，很方便！30万以内的轿车一般没有这个功能吧。

车内储物能力

门板储物格够用，前排隔断下面有个镂空地方，可以储物，还挺大的，中控副驾驶那里打开比较深，东西放的也多都能满足需求。

家人乘坐评价

家人觉得坐在前排很宽敞，腰部包裹也较好，长时间坐不累。因为是2门，后排自然小，小个子的坐毫无压力。

驾驶感受

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车动力很足，加速快，减速也快，操控灵敏。

经济/运动模式加速

我一般都开经济模式，运动模式我还不敢尝试，哈哈，运动模式就试驾的时候尝试过，有推背感，男士估计会喜欢，很带劲！我还是经济模式和标准模式开开就够啦。

跑高速

高速行驶时，120码会感觉车有点飘，估计车轻的缘故，车上就坐2人，开100码左右比较合适。

操控

5

方向盘操控灵敏，摸起来手也很好，我一般在城市道路上50码左右开都用单手开，很轻松！

☆ 自动泊车入位

自动泊车基本都能成功识别车位，一开始我有用，后来自己会停车了，就自己停啦，看360度倒车影像也很快就能停好车。

☆ 车道保持辅助系统

车在形式过程中，也会有很多辅助提示，比如车轮胎压线了，会提示，还有打个哈欠也会提示“请勿疲劳驾驶”弄的我的不好意思打哈欠，哈哈，还有就是如果跟前车快接近，还没减速的话，也会提示你减速，车身上有很多雷达，有物体太接近也会提示。，对于我这种女司机还是很实用的哈。

方向盘操控感

方向盘转向精确，转弯也很灵敏，掉头也操作很方便，方向盘转动也轻便，对于女司机不觉得重，很赞！

续航

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电耗在春秋夏三季的时候，电耗较好，跟公里数匹配，而且感觉天气热的时候，通过制动还可以使能耗重复利用，有时候看电表量还会增加；冬季的时候，就掉电会快，加上开空调，一般开12公里，差不多要消耗20公里的电耗，不过冬天这样也是比较正常的。

闲置期掉电问题

由于今年的疫情，我的车大概闲置了半个月，中途都没有充电，结果电量一点也没掉，实在是惊喜，车子一开始开动，由于是冬天，也就掉了2-3公里左右，非常满意。

充电

我是自己在家里车位装了充电桩，所以充电很方便，现在外面商场和很多停车场都有电动轿车充电桩，也比较方便的，有些充电时是不需要停车费的，再加上官方赠送的一年免费的特来电充电，也是非常好的，出门充电也不用花钱，哈哈。

电池预加热

在冬季天气比较冷的情况下，车子会自动电池预加热，这样车子在冬天开起来，对电池寿命较好，在行驶过程中，电池的能耗也有帮助。

舒适性

5

座椅很舒适，跑车的座椅外观设计，一线成形，前排座椅可以180°平躺着休息，跑高速很适合。

车内消毒方式

车里我放了一个在零跑商城买的空气净化器，很灵敏，有一次老公放了个屁，它就变为橘色，自动开始运转，净化空气，哈哈笑死。有时候车子在太阳底下爆晒之后，去开时，空气净化器也会自动开始运转净化空气。

外观

5

当初就是奔着这个车外观才买的哈，后面使用起来也很满意，没有让我失望，回头率也很高，停那充电还有很多人会围观，也有人误以为是保时捷跑车，嘻嘻。

车灯设计

车灯设计前后都很好看，亮度也很好，还有打转向灯时的车灯渐变闪烁，也很棒！

内饰

5

车内饰我很喜欢，真皮座椅和真皮方向盘，还有氛围灯也棒棒的。

性价比

5

这辆车下定到提车大概花了半个月，算快了。开了将近5个月了，使用感很好，操作很方便，停车起步，都很简单，哪哪都喜欢，所以我来分享下。总之车的性价比也很高哦，享受高科技的快感的同时，又很经济。

保养维护

保养费用低，且快，一般当天开去，等个2个小时左右就可以开回了。

4S店售后服务

零跑的售后服务是真的好，有什么问题，什么不懂的地方，也有专人服务，因为我是小白，这是我的第一辆车，嘿嘿。