最满意

拥有三菱欧蓝德畅享版车型已经有一年几个月时间了，我买的五座版的就是图一个省心可以六年免检。买车前也对比了好多车型包括国产和合适的车子，其它牌子的看了又看，纠结了好长时间，猛然看到了三菱店才想起来看去看一下欧蓝德，进店后映入眼帘的就是欧蓝德车型，因为之前对一些参数不是太了解，导购很热情的给介绍了基本功能，外观很大气而且还是自吸发动机，后期维护也是很省心，养车成本也会降低。实地看了真车后，方向盘操控也很好握感十足。超爱这个大大的三菱标。后备箱也很大，因为偶尔要跑长途所以要拉很多随车用品和一些东西，空间大也是我购车的首选，普遍基本的功能都有，方向盘可以四向调节，可以调到自己合适的角度，因为本人一米六五，方向盘可以调低点，座椅可以调高一点，视线会开阔很大，19寸的大轮毂而且还是风火轮切割样式的，看起来很是威风，亮光熏黑的方便日后打理很不错。最喜欢的轮毂，比其它高端车型的都要好看很多，一直都会享受驾车的乐趣和新鲜感，总体来说我对这个车是很满意

最不满意

不满意的地方目前还真没有发现，毕竟车无完车嘛，这个价格的这个车型对我来说真的自己很满足了，车门内饰板也比之前做了很大的升级，现在是气皮质的内饰板，每次上下车都会碰触到，会给人一种高端大气的感觉，很是温馨。偶尔走走乡路，也可以打开天窗来透透气，换气效果很不错，胎压很灵敏，对于我这个跑长途的，会时刻关注胎压监测的，时时可以监控到更多信信息，给了我很大的安全保障，后座略显的有些单薄，不过后期可以加一个厚的坐垫，坐上去会舒服很多，对乘坐有很大的提升，如果后尾箱门是是电动的就好了，这是会省很多力气，嘻嘻，厂家后后期会慢慢逐步的完善吧，争取让利给更多的广大车友们，功能会越来越多的。很是喜欢这个车，现在马上要一万五千公里了，会做第三次保养，信赖三菱的售后，去了以后只要把车交给他们，其它什么都不用管了了，真的是身省心省力，处处会为我们三菱车友着想的，

空间

5

后排空间真是大的很，两个拳头并列都不会顶到前座位，驾驶位的座位也是真皮的，包裹性很舒服，六向的座椅调节真的是太喜欢了，而且还带座椅加热的，性价比在同级别车型里很难找到的

乘坐空间

后排空间很大有时候我更喜欢坐在后排，可以葛优躺，也是很舒服的。尤其是长途。也可以躺着睡觉。

☆ 空间设计亮点

座椅加热是性价比最高的亮点，也是我选这个车的很大原因之一

家人乘坐评价

家人包括朋友，都说这个车外观很大。坐在里面也是一样，纵向宽度也很大，不会那么挤，会给人一种心情舒畅的感觉。

驾驶感受

5

发动机是2.0升自吸的动力可以满足日常使用，尤其是长途在高速上超车什么的，都得心应手根本不在话下。选了欧蓝德就是图一个以后用车省心，不用再去过多的在车上消耗时间，毕竟现在时间就是金钱吗，油耗方面，动力方面也都很满意，开长途也不会觉得枯燥乏

跑高速

跑过好几次高速，最低时候油耗会降3到6.0升每百公里，而且数值都是很精准的，加满一箱油可以跑大于700公里，长途真是太省心了

操控

4

操控方面可以，虽然不及轿车吧，但是这个车的车头流线型设计的，不会有太大风阻，噪音也很小。蛇形换挡机构，操作也方便及时

油耗

5

油耗是选suv最需要权衡的因素，选了欧蓝德后基本不用担心耗油，毕竟路况和驾驶习惯，和油耗是成正比的。

高速路行驶

高速实力油耗非常的满意，一直会降下来，最低时候6.升百公里。很满意的

舒适性

4

舒适性在自己的能力接受范围内，有空气过滤系统，开启外循环风可以过滤掉更多的有害物质，A柱也不会挡视线，视线很开阔，会给人一种愉悦的心情。

外观

5

外观很满意，视觉感很强，这个车从很远的路开过来，都会一眼认出，走在路上与众不同，人们觉得很高端大气。

车灯设计

车灯很保守，是我喜欢的哪种风格，穿透力强，比其它的车led的好很多。因为我就是个保守的人

内饰

5

内饰比较保守吧，适合我们这一代人，我是80后，所以可以接受这种内饰，看习惯了也挺好看的。有人对这个内饰褒贬不一，就看你怎么接受它了，毕竟是一个交通工具，而不是家

性价比

5

性价比同级别里最好的一部车子，之前都是进口的欧蓝德望尘莫及，国产后价格很亲民，也是我选择它的一个充分的理由。

选择这款车的理由

选车之前看了很多车型，国产和合资的，最后一致都倾向于合资车，看了本田的crv和丰田的荣放，还有雪铁龙的C5天逸还有国产的长安cs75和吉利的博越，，看来看去眼睛已经挑花眼了，哦对了还有奇骏，因为资金毕竟有限所以只能考虑二十万内的车型，最后在奇骏和欧蓝德之间做了很多对比和选择，我倾向于空间和舒适型，所以最后只在奇骏和欧蓝德之间权衡了，觉得两者都是同胞兄弟，车子功能，排量变速箱都是一样的，而且性价比欧蓝德更占优势，空间也不相上下，而且欧蓝德还比奇骏优惠了很多，看了后排空间两者都是一样，后备箱还是欧蓝德的更大一些，座椅而且还可以完全放平，能装载更多的东西，车子关门声音欧蓝德的更厚重感强一些，偶尔奇骏后尾箱门还是树脂的，担心以后会变形，更喜欢钢板冲压出来的欧蓝德车门，而且三菱的仪表盘看起来更大气一些，还带有座椅加热的，因为在北方这个功能很实用，变速箱也是无级变速的，根本不存在什么换挡顿挫感，只要肯给油档位会一直平平稳稳的升上去，刹车降档也很积极，根本不会有一点的拖泥带水感觉。油耗也是我选这个车的原因之一，路况好的情况下，根本不担心会有太大的油耗，会越开越省油的，现在市区内在8个油左右，高速可以降到6个油左右，真的是很满意的一款老百姓信赖的合资车。