空间

4

4米8车长，2米9轴距，乘坐空间也不用多说了啊

☆ 空间设计亮点

门边的储物空间确实是相当大的，后备箱也确实不错，乘坐空间也相当不错

乘坐空间

本人身高1米8，驾驶位调好，头部1拳，坐到后排，腿部距离前排2拳，头部也是1拳，一辆4米8的车，这个乘坐空间，确实对得起它的2.9的轴距了

后备厢容积

后备箱中规中矩吧，应该和轴距有一些关系，空间还可以，但是由于开口原因，大的箱子可能不太好放进去

车内储物能力

车内的储物空间就门板的能拿得出手了……中控台连手机都不知道放哪里，扶手箱倒是还可以，后排就不说了……

家人乘坐评价

老爸老妈都觉得后排坐的舒服，座椅确实好评

驾驶感受

4

绝对是够用的，平时又不暴力驾驶，184p马力够了

故障-动力系统

顿挫啊，都可以用严重这个词了，2-3档确实严重

加速推背感

油门踩到底，加速感肯定有啊，2.0t184p马力也还可以了

高速动力储备

高速轻松上120，给油的话还有一定的推背感的，但必须要踩到底了

舒适/运动模式

舒适模式下开的确实舒服，车窗关掉，音乐打开，舒服啊😌运动模式还没用过，就不评论了

特殊路况行驶动力

防爆胎速度上来后车噪就出来了啊，当然正常行驶是不容易听到的

动力平顺性

顿挫感很严重的，我不知道是不是都一样，加速有，松掉油门也有

操控

5

宝马的操控，那都不用说的，虽然说新版不如老版操控好，但和同级别比，还是很厉害的

故障-操控系统

各项操控都不错，但个人感觉刹车偏软，然后再次吐槽一下顿挫

☆ 自动泊车入位

自动泊车入位这个实在是有点坑，总是倒不到我自己的车位里

☆ 主动刹车

主动刹车的预警功能是和车速有关的，速度越快预警距离就越远，主动刹车还没有遇见过……

方向盘操控感

虽然是我第一辆车，但个人感觉确实是指哪打哪

刹车表现

刹车个人感觉偏软，不能及时的刹住，需要踩的很深才行

油耗

4

现在稳定在8.8左右，第一辆车，也才刚开始开车，可能没有好的驾驶习惯，导致油耗有点高

城市道路行驶

市里上下班9.5左右，经常堵车，我又喜欢深踩油门，也属于正常现象

高速路行驶

高速大概是在8左右，应该是和我的驾驶习惯有关

开空调油耗

冬天不怎么开空调，不知道实际是多少，但感觉不会太高

舒适性

5

老款3系坐过几次，新款确实比老款舒服不少

后排独立空调

后排独立空调给个赞，不仅好看而且很实用。

车内噪音

车内整体噪音控制的很好，但速度提上来，胎噪就出来了，应该和防爆胎有关

悬架减震舒适性

过减速带时给我一种不会轻也不会重的感觉，老款3系感觉偏硬，新款感觉刚刚好

座椅舒适性

座椅我感觉并不会很软也不会很硬，包裹性还可以吧，可能我的要求比较高

外观

5

看个人的喜好吧，我觉得新款好看，大灯犀利，线条流畅

钣金车漆

蓝色确实不耐脏啊，其实刚开始想选黑色来着，但无奈蓝色有现车，不过蓝色也好看

车灯设计

大灯很犀利，日间行车灯很有层次感，虽然简单但很有感觉，尾灯给个赞，确实是骚啊

☆ 运动外观套件

熏黑色的中网，后视镜，轮毂，彰显着运动气息，小尾翼加分

外观感受

整体外观年轻而且有一定的冲击力，我看到这辆车时我感觉这就应该是我心中3系应该有的样子，不会只有我感觉老款前脸不太好看吗？

内饰

5

内饰个人有个人的看法，我反正是很喜欢，很对我的胃口

☆ 车联网

真的是时时刻刻伴随在你身边，我手机连我的行车记录仪都连不上

☆ 氛围灯

氛围灯确实好看，但也确实单调了一点，只有11种颜色可调，也并不是包围性的

异味异响

新车味道还是有的，我感觉还可以，但我老爸老妈接受不了，至于异响，宝马的传统一直都有异响吧

☆ 手机互联/映射

CarPlay方便是方便，但声音延迟也是很严重的啊，有时候关都不方便关

性价比

4

年前买的，降价4.5万，看着是降了很多，但无奈有装潢费和选装费啊，价格又提上来了。后期我估计降价也不会降多少了