-
565
- 0
荣威EI5，电动休旅车
荣威Ei5 2019款 智联旗舰版
2020-04-06 首次发表
-
600km行驶里程
-
15.0kWh百公里电耗
-
13.50万裸车购买价
-
2020-04购买时间
-
北京购买地点
最满意
车内安静，加速无顿挫,内饰能接受，喜欢大后备箱
最不满意
电动车通病-里程焦虑，未来续航是否缩水也未可知，竟然没有标配胎压监测
空间
5
整齐的后备箱，可以很轻松的放下儿子的自行车，无需折叠，横放竖放都没问题。
驾驶感受
5
电动车的优势就在前段加速，运动模式使劲踩还是可以的，不过考虑到比较费电，很少深踩，嫌充电麻，什么时候充电10分钟以内能搞定，那就天天深踩
操控
4
也不是专门做汽车测评的，指向的感觉和其他车差不多，指向挺准的，没什么旷量，家用车应该就是这个标准。
续航
4
电耗从显示上看不低，15左右，不过有的时候开了两三公里了，续航里程也不掉，不清楚咋回事，有清楚的麻烦留个言给解答下，拜托拜托
舒适性
5
比之前的SUV舒适些，毕竟舒适也是电动车一大特性嘛
外观
5
一直喜欢旅行车，或者SUV，感觉三厢车或者溜背造型的车，浪费空间，小农思想很严重:-)
内饰
4
比较喜欢EI5的内饰，物理按键较多，开车的时候比较安全，讨厌那种取消物理按键的设计，调个空调还得先触屏找按钮，按了之后还不确定一定生效，还得盯着，分散注意力，时速70的情况下，一秒钟就是20米距离啊
性价比
4
性价比肯定和北汽，比亚迪比不了，但是就是看EI5合眼缘，听说要出Ei5磷酸铁锂版本的EI5了不清楚价格能降下些不，不过跟我也没啥关系了~
选择这款车的理由
从比亚迪秦EV，比亚迪元535，几何A,帝豪GSE，AIONS中选中这一款，喜欢休旅车的造型，可以帮孩子多带一些东西。预算有限，一开始去看了比亚迪元535，看了下后备箱，心凉半截，又看了下电机功率，彻底放弃了。之后又看了比亚迪秦EV(非PRO)，内饰塑料感太强，中控也觉得小气，可能是因为BYD不愁卖吧，服务态度很差,据说秦EV有一个轴距加长板，一直拿加轴版的数据介绍普通版的秦EV，感觉在浑水摸鱼。几何A试驾了下，看了下数据，电池容量和帝豪GSE一样的，但是一个续航能到500，另一个只能到450，感觉有点假，而且不太能接受几何A驾驶盘前面的电子表，也放弃了。最后选中的EI5,造型中规中矩，价格也在预算内，轴距稍微短了点，不过家里只有我自己高些，又是司机，也就忍了。
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
爱车EI5用车半年之感受
2022-03-08
-
[手写为武汉加油]年轻就是要不断尝试——小瓦罐Ei5
2022-03-08
![[手写为武汉加油]年轻就是要不断尝试——小瓦罐Ei5](http://k2.autoimg.cn/koubeidfs/g24/M02/9B/0D/120x90_c42_autohomecar__ChsEeV50tGGAemk-AAK5YTN01sE9..jpeg)
-
【武汉加油，湖北加油】带着小E出门去踏青
2022-03-08
-
续航给力，空间大气，我的帅气EI5
2022-03-08
-
家用代步首选车，就是我的荣威Ei5
2022-03-08
相关车系推荐
-
海豹06 DM-i旅行版10.98-12.98万
-
前排头部空间够用
-
胎噪大
询底价 -
-
MG46.88-10.28万
-
行驶稳定性不错
-
内饰材质不好
询底价 -
-
零跑T035.99-6.99万
-
续航里程长
-
内饰材质不好
询底价 -
-
微蓝611.28-16.89万
-
加速强劲
-
配置低
询底价 -
