空间

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空间抛开第三排不说，真的是很宽敞了，主副驾驶不用多说了，直接来图

乘坐空间

我一个女生，穿高跟鞋一米八，是体型比较壮的，坐在主驾驶里面，横向，宽度一点都不挤

第二排空间也是特别的宽拓

第二排的座子是可以前后滑动的

车内储物能力

说到这个车内储物空间，当时销售顾问给我介绍的时候，说有42处，等我不忙了，我数数😂

驾驶感受

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动力可以呀，试驾的时候，他们专门带人试驾的工作人员，带我试了试，突然加速的时候，座椅的这个支撑感挺不错的，毕竟也是个涡轮增压的。

跑高速

因为上个月才能跑高速，所以偶尔出差，跑高速，挺平稳的，跑到一百多的时候一点也不发飘。对我来说很有安全感。

操控

5

操控性很棒，方向盘很轻，刹车很灵敏，包括车上的按键反应都很快

方向盘操控感

方向盘是真的很轻快，本来以为这么大这么重的车，方向盘会很重，没想到挺轻快的，反应很灵敏，打方向的时候，反应很快

刹车表现

刹车没问题的，这个车轻轻一点就行，很硬性，反应很快，我之前的那一辆车，刹车基本得踩到一半。

油耗

5

有句话不是说，割的起猪肉就买的起葱花，这个车买了，说实话我没考虑过油耗的问题，但我跑10个来油，十一个，个人感觉是还不错的。

城市道路行驶

城市道路油耗是有点大，毕竟红绿灯，上下班高峰，走走停停的，油耗肯定是没有高速省油点。

舒适性

5

舒适度这个车，真的是很优秀，车玻璃很厚，能稍微隔点噪音，而且轮胎是米其林的，米其林轮胎，就是降噪。

这个车轮特别的漂亮，像那种水光口红一样，高光，特别的闪。

☆ 空调温度分区控制

空调是三区独立的，第二排还是单独的，温度可以调成不一样的

座椅舒适性

座椅真的很舒服，真皮的，而且软硬程度刚刚好，我出差的时候，开的时间长一点，腰不会特别累

悬架减震舒适性

这款车听说是这种车当中唯一用五连杆的悬挂，说是比较软，减震好一些，不过开着确实要好一点，我上一款车也是一辆SUV，相比而言不过真的是要舒服。没那么颠。

外观

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外观绝对的好看，其实黑色的也好看，但我觉着女士开的话，还是白色的优雅，雅致一些，黑色的男士开，稳重点。

外观感受

这款车，黑色的稍微比较稳重一样，白色的能偏运动感一点，更有活力一点，更适合女士开一点。

车灯设计

车灯我是第一次见这种设计，大灯是分开的，上面一个，偏下还一个。

上面这个灯，像个小眯眯眼一样，有点可爱。下面的这个才是大灯，感觉设计在下面，光照的面积更大一些。

车身及车轮

车轮真的挺好的，米其林的轮胎，开着很软，很不错

内饰

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内饰，说实话，我是个比较务实的人，有用就行，设计的不需要太浮夸，太夸张

☆ 车联网

我没怎么连过车联网，因为自带的这个就可以，平时可能累的时候听听歌，虽然自带着导航，但地图的话一般都用手机，因为习惯了。

内饰设计风格

内饰风格比较喜欢，一个是没有特别强的塑料感，再就是设计的比较简洁

多媒体

中控很高清，而且触摸很灵敏，反应很迅速，画面分辨率也挺高，挺色彩的。

异味异响

新车异味不是特别大，就我提车的那天，正好是个中午，可能是太阳晒得，稍微有点的小味道，但是，不是特别刺鼻。

性价比

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性价比可以的，我目标很明确，就是要换一个七座的，大型SUV ，比较来比较去，就这个从外观到内饰，再看发动机舱，都特别顺心的。发动机舱，满满当当的，而且不乱。在一个就是我是老别克车主，有一款老君越，还有一款昂科威，都开着很好，昂科旗这款车还没上市就挺关注的，本来应该早就提了，但是因为一些原因，现在才入手了。 来自老别克车主的心得，别克车是真的厚实，安全系数挺高的，毕竟是在路上的，不是闹着玩。