骑上我心爱的小摩托,堵车它也很快乐
北京EX3 2019款 R600 劲风版
2020-04-23 首次发表
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18000km行驶里程
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13.0kWh百公里电耗
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380公里冬季续航
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12.80万裸车购买价
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2019-09购买时间
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北京购买地点
最满意
省钱:40块钱跑通州昌平两个来回没问题。超车:除了跑车,没人能赢过我。聊天:小E能聊天,能设置闹钟,还能给闺女放音乐,路上还能学习,听英语听积极心理学。
最不满意
低配没有烤肉模式,低配为啥不配烤肉模式。我想要插充电枪就能取电的功能,那个为什么不做成选装呢。我们想省钱的宝宝也要野炊啊。
空间
4
空间一般吧,家里有油车,一家人出门行李多的时候开油车。电车只是上下班和接孩子用,没有很强烈的需求。
乘坐空间
老公1米8,大长腿,老爸1米75,大长腿,前后排坐,so easy
后备厢容积
后备箱装闺女的溜娃神器没问题,回老家也开过几次电车,不能带很多,不过老家近,不会待很多天,带的东西也很少
驾驶感受
5
非常满意,虽然是女司机,依然不爽别人随便变道,插队。我喜欢用能量回收2档,1档的话能量回收差一点,2档刚刚好,3档有点太强了,一般不会用到
操控
4
女司机,不追求极致驾驶,又不去赛车,对我来说够用
续航
5
超出预期太多了,本来以为电车会电虚,掉电基本和里程对应,我是五环六环组合,上班通州,住昌平
小电池不会亏电
有一个优点,大电池会给小电池自动充电,不会担心小电池亏电的情况,对于我这种焦虑症,真是福音
续航里程
五环堵车的时候,能耗能到11.2的样子,高速六环14-15。综合起来和官宣的续驶里程差不多,回过几次老家,河北雄安,秋天不开空调的时候开一个来回不充电。
充电
家里是1楼,拉根线就能充,充满电花30左右,跑哪都不嫌贵。现在外边的充电桩也很多了,休息区一般都有,商场的停车场也都有快充桩,快充在外边是1.3-2块钱一度电。闲时便宜,建议大家闲时去充电,快充充满是80-100块钱左右,比油车也便宜多了。保险也便宜,因为没有车船税。
舒适性
4
座椅软硬舒适,隔音也不错,空调给力,很凉快
外观
4
不推荐白色的,我家是蓝色还挺亮眼的,我买的时候没看到雾霾蓝那款,那款很漂亮啊,推荐
内饰
4
语音识别很方便,可以定制闹钟,备忘录,搜儿歌给宝宝听,宝宝最爱跟小E对话
☆ 手机互联/映射
很方便啊,最爱这个功能,后续给大家拍视频看吧
性价比
5
性价比高,推荐大家买低配吧,基本够用,高配自动泊车什么的我也用不太上,我不太在意天窗,毕竟去看星星还是带帐篷比较好。续航实在,是真省钱啊,跑通州昌平4趟,才40块钱,一趟10块钱,要是拉个顺风车还赚不少
保养维护
保养也好便宜,第一次免费,下来一二百就搞定了
选择这款车的理由
也看过很多车,喜欢TESLA,买不起啊。其他的电车也看过些。因为我上班比较远,比较在意路上的时间,最讨厌别人加塞。肉车基本不考虑,大背包的不喜欢,然后北汽毕竟是北京本土企业,深耕新能源多年,靠谱。省钱省心省力,为啥不选呢
购车8个月后追加口碑 | 2020-05-25
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18000km行驶里程
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14.0kWh百公里电耗
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免费1次保养
电耗
续航501,电池没有衰减
周末去爬山,开空调后里程掉的也不是很多
保养
做了一次免费保养
故障
暂时没发现故障
吐槽
差点撞柱子上,出小区的时候,以为挂的是D挡,结果挂的是R档,一脚油门踩深了,吓到灵魂出窍。再也不敢猛踩油门了🤣
VR视角看口碑
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驾驶感优秀 内饰做工精良
2024-03-02
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有了小E的加入,让驾乘更丰富。
2024-03-02
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实话实说吧
2024-03-02
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从EX360到EX3的愉快换车体验
2024-03-02
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一次闪购
2024-03-02
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