最满意

最满意的地方1：电动座椅 电动方向盘的组合，上下车很方便。2：座椅通风很给力，1档都挺凉快的，再也不怕夏天铁板烧了，太热了打开座椅通风，坐上去那种酸爽。3：后排空间 很软的座椅（还是电动的），家里人坐着应该很舒服（不过暂时应该体验不了，没告诉家里人，他们不是很理解我买车）PS：之前开的是05款差不多40万公里的锐志。4：后备箱空间很满意，比锐志要大一点。5：没用过HUD抬头显示，很新鲜。6：以后再补充

最不满意

最不满意的地方1：后排天窗为止有异响，左右都有，具体在哪里不知道（提车不到一个小时就发现了，准备5.1过后去弄）2：自适应巡航低于40自动解除，没有很明显的提示。3：车机系统不支持苹果的CarPlay【这应该算一个缺点】 4：远光灯亮度不太够，比9.5雅阁要弱需要改。5：360度影像只能看个大概轮廓，很难看清楚，比大街上几百块装的清晰度都要差。6：以后再补充

空间

5

腿部空间毫无疑问前后排都很大，后排可以翘个二郎腿（176身高），而且后排还是电动座椅，但是头部空间局促，稍微坐正一点就蹭头。车尾箱空间也不错，以后接我妹再也不用那么尴尬了（目测能够放两个28的行李箱还有富余）

前排座椅空间给力，储物空间直接可以满分

后排电动座椅，腿部空间也很大，开门角度比雅阁差一点，不过也不错，座椅也很舒服，不过储物空间比前排差了

尾箱，目测放2个大的行李箱还有富余能放几个背包。尾箱右边是电瓶的位置，也不错，不过少了挂钩，照明也一

☆ 空间设计亮点

空调控制区域下面是两层空间，下层能放下一包抽纸还有富余，盖上盖板，上层也能放很多东西，还有电源给手机充电，杯架在右边区域，开车的时候也舒服很多，有个异形杯架，放iphone刚刚好，放带壳的三星S20U就放不下了。扶手箱巨大，能放很多东西，还有个小盒子，能拿起来，不过有点浅，放眼镜高度刚好合适。说到眼镜，居然没有眼镜盒，差评，不过很多车也没保留眼镜盒位置的，后排中间扶手箱那块如果可以打开就好了，多出一个空间，后排放东西的地方确实少，只有两侧车门板位置跟中央扶手的杯架，不过还好有个小洞能通车尾箱。

前排全景

后排中央扶手 杯架

通车尾箱的小洞，有个尾箱垫挡住了一半，尾箱垫是低配可以放倒座椅版本的。高配电动座椅不适用

驾驶感受

5

动力方面体验很好，经济模式油门比较重，不想你踩油门的感觉，但是深踩油门，动力还是有的，普通模式油门变轻了一点，加速也更快了，运动模式油门最轻，加到120没什么感觉，再高就不行了，毕竟国内最高120。操控的话没什么感觉，毕竟是混动 无级变速 前驱，最不运动的组合。

发动机舱比雅阁的要好点，雅阁略显空旷

发动机介入

电动基本没声，不过没有调节回收系统的力度，发动机介入声音一般般，停车的时候能够听见，开起来开了音乐的时候基本可以忽略（音乐不用太大声那种）平顺性如果电机 无级变速箱 2.5自吸都不行的组合，基本没几个可以的了。

跑高速

高速，跑了一下，感觉只能说跟平时没什么感觉，对比雅阁，胎噪需要表扬，明显小了，不过不够好，后期换静音胎应该会更好。风噪，对比雅阁，得批评，差很多，很明显能听见，声音是后窗位置，后视镜位置也有点，看那么多针对风噪的设计不应该这样子的，同是顶配价格也差了几万，更不应该了。

操控

5

操控前驱没什么说的，调头半径大，转弯小心不足，不过方向盘手感挺好的，而且电动方向盘，随时可以调整到舒适的位置，有HUD抬头显示也可以降低低头看仪表盘的次数，能更用心关注路面。

油耗

5

油耗当然是越低越好，对比9.5雅阁，我开的时候长期6.0上下浮动，亚洲龙刚入手几天，就不说了，不过跑了220 公里，油表掉了不到一格，小半格吧。反正看着省油模式，不急躁，慢慢开，因为车不只是代步工具，也算是一个老婆了。

舒适性

3

隔远：之前开锐志，雅阁出去，外面的说什么里面都听得很清楚的，至少亚洲龙现在需要认真听才可以听到点。底盘：对细小的颠簸还好，像减速带之类比较大一点的就不行了，过滤的很生硬，跳，对不起这个价位。胎噪也有点。

空调

空调制冷效果不错，不过范围不咋地，前排头部位置经常能感觉到热浪，如果前面有个上吹风效果会好很多。可能是设计原因，出风口吹风范围也有限。

外观

5

外观没什么可以说的，喜欢的人很喜欢，不喜欢的人怎么说都没用，个人最喜欢的首先是全LED的大灯啦，不过远光灯差了点，还有全景天窗，很多人不喜欢的配置，我基本上车都会打开，真的超喜欢。

正面视角，最喜欢的全景天窗，大灯有机会会换成美版的，美版的大灯看上去更凶狠。

正侧视角，这大嘴，完全没有改雷克萨斯大嘴的必要，不过全车只有4个雷达太小气了。

后侧视角，也很完美的视角

车灯设计

车灯升级空间很大，近光灯还好，就算远光灯跟LED日间行车灯，日间行车灯如果换成类似于雷克萨斯那样的横向的，会更加犀利，远光灯照射不够集中，太散了。尾灯给别人看的，亮度足够，造型不差就可以了，不过如果灯光是贯穿式的就完美了。

车库的迎宾灯 日间行车灯。

大灯特写

尾灯，这个状态最好看。

内饰

5

能碰到的大部分位置都是软的，而且还是双缝线中控设计立屏也是比较喜欢的。

双缝线的门板

打孔的座椅

软硬结合，哑光的碳纤维纹路。

性价比

4

性价比说实话也就这样，有自动大灯，但是不是矩阵的，可以去掉。有后窗遮阳帘，但是没有侧窗的遮阳帘，也没什么用，内后视镜有防炫目。所以这个后窗遮阳帘可以去掉，或者加上侧窗遮阳帘。内置导航不好用，也可以去掉，百度CarLife真的不好用，完全没必要，还不如用自带的导航，或者买个支架用手机。加多点钱支持苹果的CarPlay也好啊。这个好用多了，界面也比百度的好看。

中控界面

后排座椅 没什么用处的后窗电动遮阳帘

自动大灯，没有矩阵，显得毫无意义。

选择这款车的理由

选择这款车的理由1：丰田还是不错的，2：价格，本人很喜欢宝马，奈何去年被人骗了，又需要一部车代步，综合下来就丰田了，（不喜欢本田，之前开了一年雅阁，5000公里就要保养了，还有底盘噪音太大，对噪音很敏感）3：看上去挺稳重的，又不会油腻，4：中控台设计比较喜欢【非常喜欢宝马5系的中控】