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飞一般的感觉，梦起的地方
秦新能源 2017款 1.5T 尊贵型
2020-05-05 首次发表
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43000km行驶里程
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5.0L百公里油耗
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13.99万裸车购买价
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2017-11购买时间
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九江购买地点
最满意
当你习惯开新能源车后，你会发现百万级以内的燃油车辆，驾驶的感觉真的都不如新能源车，他的提速的流畅性，没有顿挫的感觉。因为电池包在底盘的位置，重心偏下，所以当你在高速上飞驰的时，你会明显感觉到他的稳定性。重点这个车的价位才15W不到。多功能用途，增加驾驶体验。
最不满意
目前江西充电的环境还是有所限制，市区充电条件有限。还好我选择的是混动车型，没电还能用油。外出的时候就怕没电。对比现有新车型，外观就差了很多，看上去很大众。
空间
4
跟新款对比，二排不能放倒是有点遗憾，但后备箱空间还是很大的，满足一家出行，给二排桌椅还提供了外放电功能，是插口不是传统的USB借口。
驾驶感受
5
没话说百公里5.9秒的加速度，油门随叫随到的感觉不是一般的爽，当你驾驶习惯新能源车后，你会觉得传统燃油车的动力，驾驶的流畅感十分差，换挡之间的顿挫感很明显。
操控
5
底盘有电池包，降低了重心，高速行驶中十分平稳，方向盘的手感很舒服，仪表台上的多功能小电脑，随时随地可以观察车辆的胎压，油耗，剩余行驶里程等情况，可惜就是座椅和方向盘是手动调节。
续航
5
看个人的，我驾驶还是偏暴力，长途跑的多。要是市区的话几乎用电。换算下，能耗特低。我跑起来油耗的话换算大概按120百公里每小时，百公里5L油左右。
舒适性
5
纯电行驶的时候无噪音。车内特别安静。二排座椅的空间很大，几乎半躺的感觉，奶奶一般晕车，但上我的车后一天内跑6-7小时都没啥感觉了。而且静音效果很好，纯电行驶的话，除了胎噪和风噪外，几乎听不到其他的声音。坐在车内特别安静舒服。要是能配备座椅通风加热可能就更好了。
外观
4
外观是没现在的比亚迪霸气含中国风的元素，很普通。但自己稍微改装下还是有很大的提升空间的。
内饰
5
内饰显的很高端，座椅棕色皮质端庄豪华。中心特大触控屏使得整车看上去科技感爆棚。看电视，玩游戏，听音乐，还能K歌。
性价比
5
个人感觉已经很高了。平常的能耗，车辆节省的购置税，动力，舒适，功能强大。价位也不高，大众家庭能接受。坐起来也有豪车的感觉。
选择这款车的理由
第一就是他的动力，体验过这款车的人都有很好的感受，想对比当时车辆价位也低，用当时的钱再想买到这款的配置还是偏难的。第二座椅的包裹感，很贴合人的身体，驾驶起来很轻松很舒适；特别是第二排中间扶手放下来的感觉，那真是一个完美的感受。第三性价比，14W左右落地，买到一款新能源混动车型，平常用电节约下来的钱相当于买了一款10W级的轿车，但从动力及性能、舒适感对比 很多50W以上的车都很难达到。第四外放电功能，随时随地能把车电店拿出来使用很方便，跟朋友外出烧烤，给朋友电动车充充电等，再也不怕家里停电了。
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