王者风范,风驰电掣-比亚迪唐半年谈
唐新能源 2019款 EV600D 四驱智联创领型
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5767km行驶里程
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350公里冬季续航
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29.90万裸车购买价
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2019-11购买时间
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武汉购买地点
最满意
外观吸引眼球,整车霸气十足,小区的认识的人都称赞这车够大,外观够豪华。动力是它的强项,感觉深不见底,随叫随到,不论高速还是低速行驶,稳稳当当,车子静谧性好,空间非常大,睡2个人还绰绰有余。用电的成本很低,一个月大约1000公里,才100多的电费,能想到的配置它都有,还可以作为电源来使用,烧水吃烧烤不在话下,有了他,生活品质都提高了!
最不满意
没有无线充电,车机和仪表盘主题档次太低,内饰用料不是很好,豪华感营造的不够
空间
5
接近5米的车长,2820的轴距,内部空间对于我的使用来说足够大了,前排正常坐姿,后排可以跷二郎腿
☆ 空间设计亮点
车内门把手可以放手机等物件,方便拿取,中控台方格尺寸也够大,扶手箱里放几瓶水都不成问题
家人乘坐评价
家里坐过的人都说这个车宽敞舒适,后排坐3个人还有富余
后备厢容积
第二排放倒后,放些小家具都不成问题,宝宝的电动车都可以带出去玩了
乘坐空间
身高184,无论头部,腿部空间都很满意,后排翘二郎腿很轻松
驾驶感受
5
随叫随到,路上见谁秒谁,但安全第一,不要超速行驶
故障-动力系统
自提车以来,整车非常好,暂时没有任何故障发生
经济/运动模式加速
经济模式提速非常给力,运动模式的急加速感觉要起飞
特殊路况行驶动力
电四驱对一般的泥沙,沙石路段毫无压力,轻松通过,但要注意轮胎
操控
5
指向性不错,得益于重心低,拐弯给我的信心也很足
故障-操控系统
自提车以来,整车非常好,暂时没有任何故障发生
☆ 并线辅助
并线辅助很智能,几乎可以解放双手了,如果驾驶途中不打灯并线,还有震动提示
☆ 主动刹车
有过几次主动刹车,避免了追尾,安全性高,但驾驶员还是要提高警惕
☆ 感应后备厢
感应后备箱灵敏度不错,省去了用手去接触或者掏钥匙的麻烦
四驱稳定性
底盘很稳,拐弯信心足,并线有力,不发飘,通过性强
刹车表现
布雷博6活塞刹车卡钳,打孔刹车盘,刹车很灵敏,保证安全
续航
4
平均电耗21,最低开过15.7,冬天用暖风时也开到过29
闲置期充电便利性
在家里的充电桩充电,非常方便,晚上开始充,早上就充满了,不影响正常使用
故障-电池组
自提车以来,整车非常好,暂时没有任何故障发生
电池预加热
对冬季电池的续航有提高,低温和暖风对续航的影响较大,但在可接受范围
充电
平常在家充电,慢充12小时左右,外面的快充,最多90分钟就充满了
续航里程
城市续航里程450km,对于500公里的续航很接近,比较满意
开空调电耗
夏季空调电耗不大,但冬季暖风电耗会有较大形象
闲置期掉电问题
自提车以来,整车非常好,暂时没有任何故障发生
舒适性
5
舒适性整体不错,如果是20寸轮毂会更好,轮胎比较脆弱,要好好保护
车内消毒方式
独有的高温消毒,是疫情期间的一支消毒利器
☆ PM2.5过滤装置
能有效出去车内异味,开启时的声音就是吹风的感觉,声音不大。
☆ 空调温度分区控制
前排左右分区,可以根据不同人的需求来调节
☆ 后座空调出风口
能提升后排乘客的舒适感,坐后排再也不会感觉热了
车内噪音
胎噪有些大,风噪速度提升起来后较明显,可以接受
空调
空调的效果很好,还可以提前开启,进去后就可以直接开走了,舒心
外观
5
外观霸气,大方,黑色车更是气场十足,喜欢
故障-外观
自提车以来,整车非常好,暂时没有任何故障发生
外观感受
年轻时尚外观,配上霸气的轮毂,明亮的大灯,性感的屁股
车灯设计
车灯明亮,形状好看,近光明亮,如果远光效果再提升就更好了
车身及车轮
车身做工好,接缝均匀,车轮霸气十足,钣金很硬,车漆厚度也是优秀水平
内饰
5
内饰简约,功能齐全,常用的功能都可以直接按键,避免了在屏幕上查找
故障-内饰
自提车以来,整车非常好,暂时没有任何故障发生
☆ 车联网
车机几乎代替了手机,使用频率很高,中控按键也很丰富。车辆网络速度快,流量也足够,能方便的和手机互联
☆ 氛围灯
氛围灯是条状式,颜色的调节很丰富,但没有呼吸灯的效果
☆ 内置行车记录仪
成像效果好,可以紧急录制,不用额外加装了
内饰设计风格
内饰简约,最爱电子档把和中控大屏,仪表盘也是液晶屏,但主题需要提升
性价比
5
性价比高,使用成本低,功能强大,配置高,丰富了日常生活
购车
优惠力度还可以,有置换补贴,无加价现象,购车过程也很顺利,服务较好
保养维护
首保免费,2保好像也是免费,电动车保养费用极低
品牌评价
很多人对国产车嗤之以鼻,但真正用过了才知道它的好,公路小坦克,安全性丝毫不差,往往受伤的都是其他车辆
4S店售后服务
预约保养方便快捷,快到保养时间了还会电话提醒,更换了服务顾问也会联系
VR视角看口碑
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