最满意

整车的行驶质感超级棒，整车隔音水平很好，操控一流。

最不满意

仪表盘主题单一，建议升级仪表盘界面，给车主自主选择的空间。

空间

5

整车的空间超级棒，看看他的参数就知道了，后排座椅放倒就是一张双人床。

☆ 空间设计亮点

车内储物空间很多很实用，存放物品没有任何压力。

乘坐空间

前排还是后排都是非常舒适，乘坐起来感觉超棒。

驾驶感受

5

百公里4.6秒的加速，我在大街上绝大多数的车都是望尘莫及。360的功率，660的扭矩，让这款车能够自由行驶在绝大多数的路况。

经济/运动模式加速

在平时经济模式就足够用了，但是我觉得用运动模式也不是很费电，这个就看自己的喜好了，路况复杂，车多人多的路段还是安全驾驶第一，用经济模式就好了。

跑高速

电车和燃油车基本一样，车速越高越费电，这点我建议跑高速车速控制在110以下，这样能够节省很多电能，如果车速超过120，电耗就会大幅的增加。

操控

5

唐EV600D这款车是四驱车，行驶起来非常的稳，尤其是车速较快时，车辆也是稳如泰山，原因是电池分布在车辆底盘，重心低行驶起来就非常的稳健。

☆ 并线辅助

在跑高速的时候比亚迪的L2级自动驾驶功能非常给力，能够让驾驶员适当的解放双手和双脚，缓解驾驶疲劳。

☆ 主动刹车

主动刹车功能非常好用，有一次由于思想没集中，车辆自动识别前方行人，车辆报警并且及时刹车。

☆ 感应后备厢

智能后备箱非常人性化，尤其是手里拿着重物不方便开启后备箱时候，一脚踢功能就显得尤为重要。

方向盘操控感

方向盘没有任何的虚位，指向精准，能够做到指哪打哪。

四驱稳定性

买这个配置的创领型就是看中的他是四驱车型，驾驶起来就是稳，非常安全。

刹车表现

布雷博的刹车大家都懂得，就是给力。这么大的轮毂也只有布雷博能驾驭它。

续航

5

现在首保之前都是比较暴力的驾驶，平时市区开基本在17左右。

充电

家里好几个地下和地上车位，充电非常方便，基本不需要到外面去充电。

续航里程

市区正常续航在450-550之间，这个要看个人的驾驶习惯。

电池寿命

比亚迪的电池寿命车主向来不需要操心的，大家懂得。

开空调电耗

夏天冷风基本不影响续航，冬天热风会影响续航，大概三分之一。

冬季电耗

电车和油车一样，冬天气温低，电耗也会上升不少，在百公里20左右。

舒适性

5

车辆整体非常舒服，空间大配置高，座椅舒服。

☆ PM2.5过滤装置

车辆自带的PM2.5系统非常好用，保护车内人员健康。

座椅舒适性

车辆座椅符合人体工程学原理，乘坐起来非常舒适。

车内噪音

车辆隔音做的非常不错，265的轮胎噪音也能接受，控制的不错。

外观

5

唐的外观可以说是人见人爱，不愧是国际大师设计的。

内饰

5

内饰做工非常讲究，拼接处做的很完美，用料也很实在。

☆ 车联网

14.6寸的中控大屏集成了车辆的所有控制，以及很多娱乐功能。

性价比

5

在高端电动车领域唐EV600D的性价比最高，不论是动力还是外观和配置。

保养维护

每次常规保养300元，比燃油车省太多了，新能源车用车成本就是低。

品牌评价

这是我的第六辆比亚迪汽车了，新能源车我只信赖比亚迪

选择这款车的理由

纯电动汽车我只信赖比亚迪，作为电池起家的车企又掌握三电核心技术，没有不选择的理由；