电动汽车，出行更经济环保

唐新能源 2019款 EV600D 四驱智联创领型购车经销商：比亚迪王朝宜春年富4S店来自：汽车之家Android版

赣州车友5424646

唐新能源 2019款 EV600D 四驱智联创领型认证

2021-04-17 首次发表

4466km

行驶里程
16.0kWh

百公里电耗
32.79万

裸车购买价
2021-01

购买时间
宜春

购买地点

最满意

最满意的就是它的内部空间设计了，不仅乘坐空间分布比较合理，而且存储空间也是比较丰富的。

最不满意

我对他最不满意的地方就是它的隔音设置了，我认为它的隔音设计确实应该稍微的优化一些，这样的话给乘坐者带来的乘车体验会更优秀一些。

空间

5

内部空间设计的还是挺合理的，前后排的空间分布比较均匀。平时开车出门的时候不管是坐在前面还是后排都能够拥有一个比较优秀的乘车体验感。

驾驶感受

5

动力输出还是比较强劲的，首先因为新车买回来之后是要作为家用车的，所以我当时买车的时候并没有过多的考虑它的动力方面。不过它的提速反应时间比较短，超车什么的对于这台车来讲就特别的轻松。

操控

4

目前为止我还没有完全驾驭这台车可能是因为我个人没有太多的开车经验的原因吧。我平时开车上路的时候心理压力还是挺大的，不过客观来讲，这台车相对来说还是比较容易上手的时候，让他的转向没有太多的虚位存在，而且方向盘打起来也是比较轻盈的。另外最重要的一点是他的车内存在有好多的行车辅助功能，这一点对于像我这样没有太多开车最难的。新手来讲还是比较友好的。

续航

5

这个车的续航能力还是比较强的，目前新车买回来之后也有一段时间了，我一般情况下就是一个星期左右就给他充上一次电，平时开车出门也就是上下班，偶尔会带着家人出门逛逛商场啥的，也算是用的比较勤的那种。

舒适性

4

舒适性相对来说还是挺高的，首先它的内部空间设计的就比较宽敞，在一定程度上给舒适性提供了一定的基础。而且座椅的包裹箱也是蛮不错的，坐在上面看上去会比较舒服一些，能够给腰部提供出足够的支撑力，就算是开车时间稍微长上一些部分就特别疲惫的感觉。不过它的隔音设计有待提高，我其实是开快车的时候坐在前排隐约能够听到车外的噪声，这一点确实是有影响到我的乘车体验。