最满意

对于这款车最满意的地方有很多，动力提速，车型外观，车内装饰配置，软件设施便利，等等都很满意，不输于其他高端品牌，出门就带一个手机就搞定了，蓝色大眼珠子也是这款车的点睛之作，这是最为满意的地方、考虑新能源车也就是为了绿色出行，蓝天白云跟蓝色大眼睛很配的哟！

最不满意

作为一个中型高地盘的SUV，其他品牌为了上下车方便都是配备脚踏板，这款车却需要加装，固定的太丑，隐藏式电动踏板的有太贵，纠结！

空间

4

空间很宽阔，四米八的车长五座车型，空间十分的宽余，后备箱很宽敞，可以轻轻松松的放置多个行李箱，

家人乘坐评价

后排整体空间宽阔，主副驾座椅可多角度调节，后备空间十足，出门游玩的时候可带多种物品不用担心空间不足。

☆ 空间设计亮点

后排座椅可以前后调节移动，有效的利用中排空间，后排也同样可以放倒增加储物能力，就是座椅用料太足放平后有倾斜幅度不是太水平。

驾驶感受

5

车尾标识4.6S百公里加速动力十足，绿灯起步轻踏踏板，我的车子都已经过路口了，后车才刚刚起步，双电机电四驱高速超车轻而易举！

故障-动力系统

车子开了半年，暂时还没有出现此类问题。

经济/运动模式加速

经济模式下动力提现不是多明显，运动模式下试了几次计时加速，踏板一脚踏到底，主驾还好，副驾跟后排都有强烈的推背感觉，就像失重一样，血液刷的一下到了头顶。

操控

5

电子助力操控，低速行驶方向盘比较轻易操作，高速行驶时方向盘十分问题，

故障-操控系统

暂时没有出现这种现象问题

☆ 主动刹车

在开启自适应巡航的状态下，改功能才能有效的识别，如果能随时识别就好了，

☆ 感应后备厢

有的时候超市购物或者物品过多的时候，脚踢式感应尾门就会提现出他的价值

续航

5

冬天暂时还不知道能耗怎样，估计跟夏天差不多吧，都是需要开启空调，我现在一般都是用的运动模式一般都是在23KW/100KM，不知道其他车友的能耗怎么样。

舒适性

5

新车刚开始的时候有点异味，买了炭包和除味的清新剂，一个月左右车内的异味都消失了

☆ PM2.5过滤装

这个装置挺好用的，车内浓值达到一定的密度时，自动推送是否开启空滤系统，三五分钟车内净化效果。

☆ 空调温度分区控制

前后空调独立分控，可以照顾整个车内所有的需求。

座椅舒适性

座椅偏软，包裹性比较好，特别是坐副驾座椅腿部支撑，

外观

4

家族的龙脸造型，就是格栅有点掉档次，没有混动的好看，一个格格一个格格的，太单调，车身线条设计流畅，特别是悬浮车顶这是一个加分项，

车灯设计

唤醒蓝光大眼睛，也是我选择这款车的一个因素，我一般都是开启自适应灯光，行驶过程中不需要我再去调节灯光，因为是LED灯组，光照比较强，灯光的高度要适中，不然夜晚的时候对向的车辆会时不时的给你打双闪。

车身及车轮

22寸轮毂采用布雷博打孔通风式刹车卡钳，立马让这款车上了档次。胎是好胎就是在路况差的地方行驶有点废胎。

内饰

4

内饰用料比较足，比较喜欢主副驾座椅调节设置，仿奔驰的感觉，就是颜色有点单一，比较喜欢新款唐，内饰比较新颖，双拼色座椅，让我感觉后悔的车子买早了，如果能再坚持几个月几天了，

☆ 车联网

车联网比较顺畅，每个月5G的车载流量有点不够用。不过可以直接连接手机热点，反正手机是不限流量的。

☆ 氛围灯

颜色可以根据个人喜好调节，整车氛围多彩绚丽，

☆ 内置行车记录仪

清晰度比较高，可以抓拍，影像循环录制删除，不用担心内存不足现象。

性价比

4

车子现在开了八千多公里，整体性能不错，比较适合城市用，如果想跑长途的话要提前规划好路线，毕竟电车不比油车，需要实时关注电量问题。

购车

当时车价优惠不是很大，送了店内我五年的免费保养，可以置换，就是时间需要等待，我是等了一个半月才拿到的厂家补贴。

选择这款车的理由

刚开始看车的时候，也参加过多次车展看过很多品牌，混动车跟纯电动都有考虑，也去试驾过好多款品牌车型，主要考虑城市用车，一般很少跑长途所以就考虑纯电动汽车，感觉买混动的还不用买燃油车，后续保养都是一样的，有限的预算内就锁定在30W左右车型，考虑其他品牌配置方面都不是很如意，所以就锁定了国产品牌这一块，电动车最主要的就是担心电池续航问题，比亚迪的电池技术口碑这一块没有什么负面影响，所以就锁定了这款车，多次了解和咨询，感觉各方面都能达到心里预期，所以就定下这款车。