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性能优秀、性价比高的辉昂
辉昂 2019款 380TSI 两驱旗舰版 国VI
2020-05-08 首次发表
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7310km行驶里程
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10.1L百公里油耗
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35.40万裸车购买价
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2019-12购买时间
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扬州购买地点
最满意
辉昂这车最优秀的就是底盘调校和动力好了吧，舒适性很高。要说C级车，这驾乘感受的确是不一样的。再说，本来也就是豪车级别的，该给的享受，都有的。
最不满意
除了外观内饰没有豪车应有的豪气以外吧，其他方面表现都很有主流C级车的水准的。所以准确来说，也没有什么不满意的。
空间
4
乘坐的话，本人也就180身高，驾驶位调整好，坐后排还有很大活动空间的。就是储物格貌似不太够用，媳妇的小东西太多了。当然，后备厢这容量自然是够大的。但我觉得高度有点矮，又比较深，有的东西不好放不好拿。
驾驶感受
5
动力是真的没话讲，远要比预期的还好，随叫随到，就是这样的。以前开的是自吸的车，觉得自吸的省油，平顺性也会比较好。但实际上呢，真的是没开过不知道。辉昂这涡轮增压发动机，不仅动力足够强，就是平顺性也没有比自吸的逊色。
操控
5
说到操控方面，咱也谈不上专业，但车子开起来确实轻松，这点比另一款车好。就不具体说是哪款车了，省得说咱有意黑。但这是真实的自我感受，仅供大家参考的。
油耗
5
油耗显示现在是超过10，不过还算在预期范围内。原本预计是9.1-10.5的，没想到开到现在，竟然 没有超过这个范围。原本还以为会上11的，看到有不少人说新车磨合期的油耗都很高，都十来个的。
舒适性
5
底盘调校比起一些车型，的确是好很多了。大众在这方面，底蕴是有比较厚，技术相对比较成熟。本身优势所在，减震效果也不错，隔音做的也挺好的。座椅舒适性还不错，至少即使跑长途，也不会腰酸背痛。车子开动，再听听歌，挺爽的。
外观
4
说起外观，媳妇还是吐槽我，辉昂这造型实在是太传统了，一点豪气也没有。但大众的车子，本身就是这风格啊。不过整体外观看起来简单大气，不怕过时，这也不错啊。
多么霸气
内饰
4
内饰和外观一样的，没有什么豪华感。就是工艺什么的倒是真的不错，怎么说也是定位豪车的，这方面自然差不了。辉昂这算是走精致美路线吧，倒是能接受的。
性价比
5
什么配置都有了，想要的都有，几乎可以说是满配的嘛。就是身为驾驶者所在意的动力操控，表现也是不错。这样的车子，我不心动都难。
选择这款车的理由
说起要换车，媳妇也是很兴奋，各种出主意，虽然说她不懂车，我其实也没太了解车，都是自己瞎琢磨的。我说买大点的车子，中型或中大型都可以，不过如果看上的车其实价位差不太多的话，那自然要选C级车的。媳妇原先是想要去看BBA的，但是BBA真的是价格高。我这预算没那么多，又看了几个差不多价位的，最后才选定辉昂的。而且总觉得BBA除了宝马以外，奔驰奥迪都是要偏成熟的年纪开比较合适，索性就不追BBA了。选这辉昂，35万几乎是满配了，我觉得不错。
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