空间

4

车子的空间足够宽敞，虽然是紧凑级别的SUV，但是坐进去一点都没有感觉到局促，车内的横向空间和纵向空间都是比较不错的。

车内储物能力

车内的储物空间还是挺充足的，无论是后排还是前排的空间都挺不错。

后备厢容积

车子的后备箱比较大，进深较宽，基本上符合紧凑型SUV的定位。

驾驶感受

5

车子的动力性相当不错，因为是手动挡车型，车子基本上在1500转的时候就能够输出最大的扭矩，给人很强的驾驶信心。

跑高速

车子在跑高速的时候能够明显感觉到动力十足，动力储备十分充足，尤其是在高速加速的时候，基本上踩下油门动力就能够源源不断的输出，给人非常强的驾驶信心。

日常加速动力

在起步的时候基本上轻点油门，车子就能够顺利起步，发动机的低速扭矩输出非常不错，尤其对于手动挡车型来说，车子的动力还是非常充足的。

开空调/负重加速

车子因为是涡轮增压车型，在开启空调的时候也基本上感觉不到动力的损失。

动力平顺性

大众汽车的手动挡车型果真是名不虚传，在动力输出方面，变速箱与发动机的匹配做的非常不错，能够给人非常好的驾驶体验。

操控

4

车子的操控性非常不错，方向盘转向轻盈精准，基本上可以做到指哪打哪，非常不错。

刹车表现

车子的刹车表现一般，可能是因为自重比较大的缘故。

方向盘操控感

方向盘的操控力度很不错，基本上可以做到指哪打哪，操控起来非常轻盈。

油耗

4

车子目前处于磨合期，百公里的综合油耗在七升到八升之间，对于这个油耗我个人来说还是比较满意的，车子的油耗并不是特别高。只是车子需要加95号汽油，后期的用车成本会比较高一点。

高速路行驶

在高速上行驶的时候，车子的动力输出还是比较充足的，超车丝毫不用担心，在车子速度到一百公里每小时的时候，仍然能够感觉到车子的动力储备还是充足，给人很强的驾驶信心。

城市道路行驶

在城市里行驶的时候，车子的动力性和操控性还是相当不错的，因为是手动挡车型，所以在起步的时候可以很好的控制车子的扭矩输出，基本上轻点油门车子就能够很快的起步，使得车子在起步时候的瞬时油耗并不会太高，目前车子在城市工况下百公里的综合燃油消耗在八升左右，对于一款尚处于磨合期的车子来说，这个油耗水平也算是不错的。

舒适性

3

车子的舒适性就比较一般了，因为毕竟车子的价格摆在这里，定位也是比较低端的车子，车子的悬架偏硬，在坑洼路段行驶的时候质感并不是很好。

座椅舒适性

座椅还是比较软的，包裹性不错，坐在上面驾驶起来比较轻松。

车内噪音

车内的隔音做的一般，发动机隔音棉都减配了，在行驶过程中发动机的噪音比较明显，速度比较快的时候来自于轮胎的噪音也比较大。

空调

车子的空调制冷比较给力，都说捷达的制冷好，看来是名不虚传。

外观

4

车子的外观做工还是相当不错的，具有大众的水准。

外观感受

外观比较年轻时尚，一改往日大众汽车沉稳的设计，在外观设计中加上了很多年轻时尚的元素。

内饰

3

内饰主要还是以硬塑料为主，基本上没有什么软包。

内饰材质

内饰基本上全是塑料，后期可能异响会比较多一点。

内饰设计风格

内饰设计中规中矩，基本上还是以家用设计为准。

异味异响

车子内部以硬塑料为主，异味并不明显，希望后期异响不要太多。

性价比

5

车子的性价比很高，花国产车的价钱买到这样一款捷达车，我个人感觉非常满意了。

品牌评价

捷达现在已经是一个独立的品牌了，可能在品牌号召力上略显不足，也正是因为属于大众低端战略的一部分，所以才会显得性价比很高。

购车

购车优惠力度还算可以，贷款提车的话优惠八千，上路在十万两千块钱左右，这个价位买到这样一款车子我个人来说还是非常满意的。