最满意

1，配置：捷达VS5的配置相对于大部份车来说配置属于很少很少的配置，对于我来说车这东西就是一个临时能遮风挡雨的工具而已。配置越少，后面出问题的概率越小，当然，这个也是见仁见智吧！2，手动档 手刹（绝配）：选择捷达VS5之前我看过很多车型，最开始我的理想车型是轿车，因为我觉得轿车重心低，跑起来比较稳一些，但挑来挑去发现，诺大的一个汽车市场竟然找不到除思域之外的一款手动档 机械手刹 1.4T 的涡轮增压轿车。后来了解到捷达，也在网上看了很多评论，在这里我可以明确的说一下，不吹不黑，捷达VS5的噪音绝对没有想象中那么差，不贴膜的情况下，140码以下并不影响车内正常说话沟通；空调很给力，2档开一会就冷的很，我这两天就冻感冒了。3，空间：空间够大，特别是后备箱确实挺能装的。后排空间也是很不错的，个头不是太高的可以翘起二郎腿呢。4，外观：这方面大家见仁见智吧。5，轮毂：18的轮毂还是挺不错的，看到有人在网上反映轮胎龟裂，不排除有这种现象，可能是温度冲击测试没有过关吧，不过这东西是消耗品，后期终归是要更换的。

最不满意

1，刹车：这款车的刹车属于前段软后段硬的线性调教，在高速上开的时候一定要注意，100码以上切记要和前车保持足够的车距才可以保证万无一失，我都好几次差点追尾。2，动力：涡轮介入比较晚，大概是在1700转左右，起步稍慢，不过后段动力相当可以。3，油耗：通过2600公里的高速实测，最经济的油耗是80-100码，过了120码之后，基本是靠轰油门。4，后尾箱开启：这款车有个尾箱感应的功能，这个功能说不上好也说不上差，不过需要注意的是，人不在车上的时候，千万不要把另一把钥匙放在车上，否则任何一个人都可以任意开启你的后备箱，当然，大部份时间段大家都会一把留家里，一把随身带。5，密闭性：车窗密闭性不是太好，洗车的时候对着窗户冲水后，打开车门内部会略有渗水。6，定速巡航：建议大家在设定的时候一定要确保任何情况下都能一脚刹车把车速降至设定参数以下，否则，它的这个定速巡航还是在工作着的，那样就很危险。

空间

5

我比较瘦，坐在前面觉得好大呀，可以放下二个水杯，扶手箱不算太大，不过够用。

乘坐空间

空间非常大，后排坐人如果不个头太大，可以翘二郎腿

后备厢容积

后备箱就不用说了，特别特别的能装。如果后排放倒就更能装东西了。

驾驶感受

4

后段加速很强，高速超车真的无一点压力呢。

操控

5

转向很准，说指哪到哪不算为过，慢的时候方向轻，快的时候方向重。

油耗

4

油耗分区间，80-100码最省油啦，120以后就不行了，目前开下来，5毛一公里，相比于现在的油价，不算是特别特别的省油。

舒适性

3

座椅偏硬，隔音一般，不过不影响车内正常讲话。

外观

4

外观见仁见智吧，做工说不上优良，但也说不上差。

内饰

3

内饰不是这款车的主打情调，不过胜在车内没有什么异味。

性价比

5

性价比也是见仁见智，经常看别人说省了多少多少，一分价钱一分货。

选择这款车的理由

手动 机械手刹 1.4T（涡轮增压）