最满意

十万内用了大众1.4T高功率发动机，放眼望去没有一个能打的。

最不满意

制造缺陷太糟心了，一个后门甩泥，一个机舱漏水导致涡轮生锈，一个座椅不透气开了空调后背也全是汗，我还遇到了中控屏开关失灵。其他什么后排凸起高、悬架硬、轮胎抓地力不强、噪音稍微大点，只能说都可以克服，而且我本人觉得问题不大。

空间

4

其实空间是不错的，主要是后排凸起，没有眼镜仓，副驾手套箱低了点，要么就是座椅高了点，反正我坐着坐姿太直。

乘坐空间

我185的个子，头部空间非常充裕，因为之前开轿车，坐姿稍躺，座椅调到最低，保持不动，至后排我的膝盖刚好到座椅后背，没有顶到。如果一家没两个以上大个子，不用担心乘坐空间，哦对了，后排中间最好不好坐人，不好坐。

后备厢容积

因为没有做与放倒的后排齐平，这车的后备箱就比国产车要深，响应的容积很够用，就是塑料件容易刮花，有拉货需求或爱车的，淘宝上全包垫。

车内储物能力

我其实不在车上放什么东西，车门储物格很深，能装。中控下储物舱夏天较烫，空调吹不冷，不能放手机，有一次我手机放了半小时，直接高温提示限制功能。不满意的是没有眼镜仓。

驾驶感受

4

之所以选手动档，主要是穷，其次是动力在自己手上，加档确实没有自动快，减档加速时，肯定是比自动快的，因为变速箱通常要判断一下意图。

动力平顺性

因为是五档手动，顿不顿挫全看操作水平，反正我不行。看了说明书，传动比一档4.几，二档2.几，跨度太大了，特别上坡时候，一档换二挡，转速低了接不起来，转速高了离合踩下去动力丢空的那一下，全车人都在往前倾。

日常加速动力

目前没有首保，转速还比较保守，一档到过4000，二档到过3000，毕竟1.4T高功，车重也只有1.3吨，想跑起来只要愿意加油。

跑高速

说个无关紧要的，五档，100时速，转速2000不到点，瞬时油耗6个左右。

特殊路况行驶动力

最讨厌的大众坡道辅助，作用3s，周围很多人都反应大众车坡道会溜一点。这放在手动上，踩油转速不提，多拉点人，坡陡一点，不拉手刹起不了步，会熄火，可能我还没开习惯。

操控

4

没有进行过极限驾驶，因为悬架硬，所以过弯信心很足，但也要稳一手，因为轮胎的差距摆在那儿，压力来自轮胎！这轮胎要是卡了石头子，指望跑出来是不现实的，自己扣吧，不然声音大的很。

方向盘操控感

什么虚位不清楚呀，反正走高速动一点点，车子也会跟着动。但问题也来了，仅动一点点，方向盘不会自动回正，会以每秒几厘米的速度继续偏下去，也不一定是方向的问题，不影响开车，自己回一点就行。

油耗

5

我想油耗应该是我唯一一个打五星的项目吧，工信部指导综合6.2个油，差不多不开空调就是这样。现在95也还不贵，我反正加的95。到单位9km，上班主要下坡，能开到3个多的油，下班主要上坡还堵，7-8个油。主页面填的8个油，应该算综合最高值了。

开空调油耗

观察瞬时油耗，开空调会直接上1-2个油，但在带档滑行时，油耗为零，空调还是有点冷风。

舒适性

4

如开头所写，仿皮座椅不透气，后背会湿。前排头枕太高，自己加了颈枕，不然长途脖子累。全车除了塑料就是仿皮，唯一的好处就是湿抹布一遍干净。然后，后排凸起，中间不要坐人。

空调

后排脚部出风口，冷风没啥用，可能冬天吹暖风会很棒，出风方式没有同时吹脚和吹面的选择，问题不大，反正晴朗夏天，35度以上开两档风是吹不冷的，三档四档声音又太大。

悬架减震舒适性

悬架偏硬，有好处也有坏处。能让自己过弯充满信心，也能抖醒副驾睡着的姑娘。

座椅舒适性

软硬适中，我体型偏瘦，没啥好包裹的，前排座椅没吉利博越的坐着紧迫，后排中间比奥迪Q3还软，但你没处放脚，还是别坐人了。

外观

4

同事评价大气，但个人觉得中庸，不像近期上线的车那样有的运动、有的雅致、有的豪气。但要是说丑，这车真不丑。

车灯设计

头灯LED，不比别人暗，范围稍窄，夜间山路转弯还是得有转向辅助灯才行，只有开慢点。尾灯为什么不开车灯刹车的时候，Y只亮个“V”头。

内饰

3

好多人的最不满意都是写的内饰，我就不赘述了。主要说其他问题。

☆ 手机互联/映射

安卓机，试了welink，没baidu好用，应该是比Baidu还难用。Baidu听歌还可以，导航经常定不了位，要么车铁皮车顶挡了信号，要么软件同步不了手机GPS。

异味异响

行车记录仪最好不要买挂在后视镜上的，会响。

故障-内饰

糟心啊，大家都没遇到的我遇到了，中控屏开关键失灵，联系销售他们也没遇到过，净出馊主意。打算近期去一趟4s处理。

机舱漏水涡轮生锈

才一个月，没有在大雨下开过车，就洗过三次车，已经生锈了，偷了个网图。这个最糟心，4s店没办法的话，我就打算按网上大神方案，自己动手了。

性价比

4

落地十万多的车，能跑，能坐，能遮风挡雨。成熟的1.4T发动机，开不烂的大众手动变速箱，mqb装配精度，感觉会有不错的寿命，作为第一台车，还是不差的，没有完美的事物，在价格限制下，只能作取舍，我开着是挺爽的，但我不建议购买19款，哈哈。 等着看改款吧。

选择这款车的理由

2020年初疫情，什么公共交通都停了，又在政府工作，初三就开始上班，感觉到没车是真不方便，霸占我爸的车开了好久。 开始看中icon，看了实车，配置不错，三缸也能接受，结果听了吉利4s店的工作人员说，小问题有点多，忍了。辗转去看了捷达vs5，试驾了自动中配，4s店加的92号油，一踩油就一种牛喝水噗噗噗的声音，直接我就没看上。 又想着轿车，看了宝来、朗逸、吉利帝豪gl，试驾了长安逸动plus、马3、思域，觉得轿车差的看不上，好的买不起，😂。 之后又打算等着长安unit和新cs55plus，两款车都会使用长安最新1.5蓝鲸发动机，就是180马300N那款。等啊等，听说捷达vs5订车很慢（香薰灰我等了一个半月），订金又可以退，就交了订金。后来unit上了市，不买顶配真对不起这车，一看预算又超了。看了太久了，实在是不好意思再霸着家里的车开，也想赶快拥有一辆自己的车，车到了之后，看着新55plus毫无动静，也没注意到网上说vs5有机舱漏水这一缺陷，去看了车，觉得是真便宜，就刷卡买下了，在完全没见过香薰灰实车（光线强下有点粉，其余时候还是灰的），完全没试过手动手感的情况，买了。 我想，如果没有疫情期间的事情做推手，我可能会等着买新cs55plus。