最满意

开到目前为止对这辆车最满意的一个是外观带给我的虚荣感，一个是动力带给我的畅快感，因为家里有一辆手动档的车，开烦了，自动挡加上动力的强劲，让我开车的时候感觉到完全的放松，另外，整个车开起来浑厚稳重，减震效果优秀，这样就更有舒适感，虽然是个小SUV，但是开起来一点也不是输我朋友的大SUV，品质还是很重要的，另外CHR小巧精致，倒车停车非常方便。

最不满意

较为不满意的是后排窗户设计太小，内饰有点压抑，不过好在有个视野不错的天窗，让整个内部明亮了很多。

空间

4

我一米七的个子，坐在前排非常宽敞，没有任何局促感，胳膊来回活动非常自如，而且腿部空间特别宽敞，座椅调到半躺姿势，休息的时候腿部空间非常舒服，后排说实话空间还可以，除了腿部空间稍微欠缺一点以外，就是视线差了些，让人感觉有些压抑，不过后备箱空间还是值得表扬的，看似像跑车，但是后备箱居家实用性还是蛮高的，平时孩子的滑板车，家里的日常用品什么都能放得下。

驾驶感受

5

动力方面基本上也就是平时自己上下班开，偶尔家里自驾游外出，开着还挺不错的，感觉提速非常快，上次公司外出举行活动，跟同事一块，一共拉了五个人，还帮公司拉了点东西，感觉车辆的动力后劲儿还是很大的，毕竟是2.0的发动机，果然不一样。

操控

5

多功能方向盘是我最爱的点，也可能是因为我之前的车没有这个功能，一直感觉多功能方向盘很洋气，另外一方面使用很方便，可以更好的保障行车安全，另外方向盘转弯的时候很灵活，所以开起来特别好开，而且很轻松。车辆配备的自适应巡航系统和道路辅助系统，全方位的安全气囊，副驾驶座上还有一个安全气囊的配置，可见设计非常用心，既好开又舒适。

油耗

5

我的车是1月份买的，因为是冬天再加上新车买回来磨合期的时候，油耗在十升左右徘徊，还算可以，我记得之前买的1.5刚回来磨合期的时候也是十个油，更何况这个还是2.0SUV车型，这段时间情况好转后，还是在周围的一些景点外出转了转，也跑了跑高速，油耗大概下降到了8左右，虽然没有网上看到的那么低，但是已经感觉很满意了，因为我开车其实也不是特别省的那一种，驾驶习惯对于油耗也很重要。

舒适性

4

座椅是布的，有点遗憾了，不过我买的领先版，价格便宜一些，不过包裹感强，腰部的支撑性好，非常舒服，而且长时间驾驶不易疲劳，底盘偏高，但是轮胎的抓地性非常好，轻松自若的过滤掉一些细小的坑洼路面，行驶中非常平稳舒适。

外观

5

买回来到现在，亲朋之间有跟我一样，特别喜欢的，有觉得它的外观太笨重，有的觉得颜色太花哨，不过还是自己喜欢最重要。外观的肌肉感特别强，有强烈的力量感，我很喜欢，而且后排门把手设计的特别独特，非常个性，而且我买的是加了2000块钱的珍珠白色，特别亮眼，而且很耐脏。

车灯设计

前大灯较为圆润，而且灯的通透性比较好，即使是开近光也有很好的视觉效果。

和整个车头镶嵌的非常融洽，融为一体。

外观感受

我最爱的就是这个车的尾灯，设计感让整个的尾部视觉上都加宽了很多。

车身及车轮

双色的轮毂还是带来了一些运动感的，并且设计没有那么规则，看起来还是挺时尚的。

内饰

5

操作台上面还是非常时尚的，仪表盘非常运动，中控有显示屏连接手机，反应挺快的，倒车影像也很清晰，而且音质特别不错，车内侧和扶手中间的储物格子设计的很用心，整体的中控设计偏向于主驾驶，有一种特别的专属感，另外蓝色装饰条让整个车的内饰更加运动时尚，不那么死板了。

性价比

5

日常上下班代步或者车驾使用非常适合，总体还是优点满满的，小小的缺点可以忽略不计了，毕竟没有什么会那么完美，外观和内在做好的很好的结合，再加上实用的配置和丰田的品牌，也算是物有所值，人生短暂，自己喜欢了，开心最重要。

选择这款车的理由

因为之前的车辆开了八年现在都已经太普通了，而且有点过时，所以一直想要一辆比较独特的车型，直到后来看见丰田的CHR，感觉是自己期待已久的，终于出现了一样，非常开心，再加上经过试驾，各项性能我都很满意，再加上也做过了解，这款车算是全球车型了，总感觉全球性的车型更有保障，质量也更好，所以就果断选择了。