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旧时月色dmx: 一波三折终于提了iC5,从此以后好好待你
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一波三折终于提了iC5,从此以后好好待你

旧时月色dmx

江淮iC5 2020款 豪华智尊版

2020-06-04 首次发表
  • 1380km
    行驶里程
  • 17.50万
    裸车购买价
  • 2020-05
    购买时间
  • 合肥
    购买地点

最满意

到现在最满意的妥妥的是续航表现了,上一次充满电,然后开到剩15%的电,我算的综合续航大概在475公里左右,记忆中就上班开了30分钟的空调。对比iC5标定的综合续航530,实际开的算是打了9折,买之前心里对续航挺没有底的,从网上看了各种说法,现在看来iC5的还算靠谱了,现在就是不知道跑高速咋样

最不满意

不满意的有两点,第一,后排溜背的设计导致第二排头部的空间有点影响,坐大个子头会顶着车顶,第二就是内饰太阳下晒了之后味道挺大的

空间
4

我坐在主驾驶感觉空间特别宽,腿部头部空间奢侈,包括储物格,都很富裕,但是坐在我后排的乘客说头部有点顶头,两个朋友跟我这么说过

驾驶感受
5

买电动车绝对可以享受加速的快感,加速爆发力很强,后劲也足,我看说的加速到100的时间是7秒多,我感觉完全有这个实力

操控
5

方向盘的手握感偏轻,一个手开着打方向可以很酷,哈哈

续航
5

现在开的里程和时间不算长,电耗算是正常表现吧,续航475左右,这是不开空调的情况下,充电快充很给力,买回来就冲过两次电,现在还有50%多

舒适性
5

噪音控制的太棒了,关着车窗里面静音型好,不过主要电动车也没有啥噪音,电动的就这点省事不少

外观
5

外观做的很精致,侧面看的时候造型一流,掀背式的溜背效果张扬时尚,现在开了二十天不到,不下于三个人问我的车,我估计就是冲着外观来的吧

内饰
4

内饰的做工风格很符合我的胃口,大气时尚,尤其是中控台和旋钮的挂挡方式,有型,味道现在还是有点大,每天都在通风放味

性价比
5

经过我20来天的相处,我觉得iC5的性价比让我不曾后悔,之前犹豫纠结提了iC5是值得的

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