高知名度、高保值率、高颜值的奔驰C级

奔驰C级 2020款 C 260 L 运动版购车经销商：奔驰成都仁孚南星

沈阳车友1565484

奔驰C级 2020款 C 260 L 运动版认证

2020-06-10 首次发表

1310km

行驶里程
9.7L

百公里油耗
30.00万

裸车购买价
2020-03

购买时间
成都

购买地点

最满意

最满意的是外观，车头一个奔驰的车标就能让被人感受自己的实力，也只有BBA能这么轻易做到。这款车的外观整体感受很端庄典雅，豪华气息很足。细节上比较喜爱的地方一个是车标，一个是闪钻进气格栅，另一个就是车大灯，外观看起来很锐利，霸气侧漏。

最不满意

最不满意的是油耗，对不起，打扰了，48V混动系统加身的奔驰C看起来是为了更加的环保，像环保看齐，但实际上是牺牲了动力，想要达到很好的驾驶感，反而需要深踩油门，所以油耗怎么能降低呢。不过，只要不激烈驾驶的话，油耗肯定要低一些。

空间

5

260L的轴距是加长版的吗，轴距还是很长得，坐起来很舒服。1米78的个子坐那里都能塞下我的大脑袋。手套箱开口小，所以没放什么东西，其实也不经常用，能有地方放手机，我觉得这对中国人更重要吧。后备箱的话，毕竟是轿车不是suv，不过放两三个行李箱还是可以的。

驾驶感受

4

车子的动力是1.5T 48V微混系统，取代之前的2.0，马力不变排量却减少了0.5升，但扭矩减少了20牛米。在舒适模式下，我觉得这款车在经济型和性能上能有较好地平衡，动力家用完全够了。但是如果想开快车的化，我觉得还是不如2.0T的，在加速的后程会有点力不从心的感觉，不过也不是性能车，所以这都还好。

操控

5

豪华车的操控确实比十几万的要强。奔驰C在点火的那一刻毫秒的时间就能启动，起步迅速轻快，声音非常静谧。提速的时候也非常顺滑，开起来有些行云流水的感觉。方向盘我开着很好，但媳妇感觉有点沉，不过无论是我还是媳妇都认为方向还是很准的。其实对于操控理解不是很深，但是觉得这车开起来还是很不错的。很多人都说奔驰操控不如宝马，其实我觉得是多虑了，我们又不是搞赛车的，一些细微的感触基本体验不出来。