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国产之光，我的荣威RX3，得力助手
荣威RX3 2020款 18T 自动互联网超爽智尊版
2020-06-15 首次发表
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5680km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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9.69万裸车购买价
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2020-01购买时间
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成都购买地点
最满意
作为一个颜值党，在选车的方面第一要素当然是车子的外观了，所以我最满意的当然是荣威RX3的颜值了，当时在网上第一次看到RX3的时候就被他的样子吸引住了，led车灯显得炯炯有神像两只神鹰的眼睛，中网也采用了荣威家族式的设计，搭配上运动的车身流线，整车的外形就显得十分的时尚，是我喜欢的类型了，开出去很多朋友也夸我的车好看。
最不满意
荣威RX3在配置外观以及内饰方面我都是非常的满意的，但还是有一些美中不足的地方，比如在避震的调校方面就显得有点略微薄弱了，荣威RX3采用的是前麦弗逊式独立悬挂后扭力梁式，在过减速带以及坑洼路面的时候，传导至车内的震感还是相对于明显的，但平时在市区以及公路上行驶时基本上没有什么影响。
空间
5
空间方面的表现还是非常的不错的，我长得算是比较魁梧的类型，身高也有177左右，坐在前排的驾驶位里还是非常舒适的，视野很开拓，并且头部空间以及腿部空间都很富余，活动起来也是很方便，后排座椅很宽大，平时坐上三个成年人完全没到大的问题，当时买车带了一家五口人也去试过车了，一起坐在车里完全没有压抑感，后备箱也是一大亮点，放上两三个大的行李箱是一点问题都没有的。
驾驶感受
5
本身我开车就是一个比较佛系的人，但当时看到只有1.3T的排量的时候，还是有些担忧的，于是便去试驾了一次，当我试驾完的时候才发现我的担忧都是多余的，起步的时候完全不肉，转速响应的很积极，涡轮介入之后动力提升明显，并且跑快后完全没有力竭感，这一点就很舒服。
操控
4
还记得当时新车到家的时候，开出门兜了两圈基本上就上手了，方向盘手感整体偏轻，女生开也可以轻松转动，转向器的精度很高，过弯的时候基本上没有虚位，整车的重心也比较偏低所以过弯的时候没什么侧倾感，还是比较舒服的。就是在避震的调校上略微的显得有些薄弱，过坑洼路面的震感比较明显。
油耗
5
整车的表显综合油耗在7L/100KM，平时自己在市区开得比较多一些，不过走的路相对来说偏僻一些，没有太多的车，如果都走那种拥堵路段的话，油耗方面应该会再高一点点。
舒适性
5
座椅很宽大填充物比较柔软，所以坐久了也不会觉得很累，并且空调效能很高，制冷和制热都很迅捷。语音操控这块可以动动嘴发指令比如打开天窗空调或者打电话，别提有多舒心了。
外观
5
外观方面可以说是我最喜欢荣威RX3的一点了，led车灯搭配上运动感十足的流线，开出门感觉自己就是这条街上最靓的仔，真的是霸气又不失内涵的感觉。
内饰
5
内饰方面RX3的设计还是非常新颖的，车内基本所见之处都是软面包裹的，看上去很上档次，并且新车到家的时候车内的异味比较少，车内的走线也非常的工整，看得出来厂家对细节方面的处理相当的到位。
性价比
5
帅气的外观，全套的高效配置，搭配上一整套的安全操控系统，真的感觉在十来万块左右的SUV里算是翘首了。
选择这款车的理由
当时买车的时候还是比较纠结的，因为害怕国产车的质量问题，所以犹豫纠结了很久，但在网上看到大家对荣威rx3的众评都很不错，维修率也比较低，就放下了心，再加上销售的服务态度很好，每次去看车都全程笑脸相迎很有耐心的，办手续的也一直是他在忙前忙后，并且还给了相当不错的优惠力度。
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