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高尔夫 2020款 280TSI DSG舒适型

dear敏儿：送给媳妇儿的代步车——小巧且动力足、符合她的预期

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2020款 280TSI DSG舒适型口碑

送给媳妇儿的代步车——小巧且动力足、符合她的预期

高尔夫 2020款 280TSI DSG舒适型购车经销商：明都宝达

dear敏儿

高尔夫 2020款 280TSI DSG舒适型认证

2020-06-15 首次发表

1974km

行驶里程
12.32万

裸车购买价
2020-04

购买时间
常州

购买地点

最满意

最满意？我也不知道最满意的在哪，外观？小巧？或者说低油耗的同时又有足够的动力，这点应该算是挺满意的了，符合自己和媳妇儿的要求

最不满意

不满意的，买车过程中发生的，谈好的总价14.6，结果回来了以后才发现，还有1000多的利息居然没算进总价里。。总感觉被坑了。有点点不爽。。还有一个，就是现在的超值双保套餐，销售说是送的全合成机油，但是售后说那个机油是半合成的，车都买了，我该相信谁呢？

空间

4

一般状况都是媳妇儿一个人开车上下班用，所以空间绝对不是问题。偶尔出行的话，也是我开车，媳妇儿和孩子坐在后面，空间也是OK的，但是跟迈腾比起来还是小了点，所以，驾驶座背后全是孩子的脚印。。

驾驶感受

5

得益于车身重量比较轻，发动机给人的感觉是提速还是不错的，而且20款的高尔夫取消了1.6L自吸，只保留了200和280TSI，即1.2T和1.4T高功率。作为“入门型”的280TSI表现还是可以的，要知道，帕萨特和迈腾最低配的也是这个280TSI，所以用到车身更小、更轻的高尔夫上面，用“大马拉小车”形容也不为过吧。但是因为调教的问题，起步时感觉有点乏力，但是如果习惯了以后，起步时踩到1/2处再松油门，再接着给油，可以忽略这个乏力问题。中段及后段的加速，那就更不用说了，绰绰有余啊，动力充沛的让你拥有驾驶乐趣。

操控

5

方向盘轻盈，虽然没有Rline的盘子那么帅气精致，但是这个原配的方向盘手感、握感还是相当可以的，转向不费力，转向精准，调头完了直接松手，方向盘呲溜一下回正了。底盘和悬架的调教感觉也符合高尔夫这个调性，紧凑而又不失运动，没有大众B级车那种松垮的感觉；路上的颠簸可以很好的过滤掉大部分，车内整体也相对来说比较安静。

油耗

5

前面两箱油，市区和高架路况，250元各跑了700 公里，第三箱油，媳妇儿纯粹上下班拥堵路开着，只跑了500公里不到。已经算是很给力了，符合自己的预期。如果长时间巡航80码的速度在高架上的话，油耗表现相当惊人和惊喜，4.X的油耗，从来没想过自己会开到这样的低油耗。。

舒适性

4

这个织布座椅，最两侧是皮质的，软硬度适中，而一些人纠结的手动调节，对我来说也不是事儿，毕竟座椅一年也调不到几次，最多洗车的时候会调下；靠背的话可能调节起来麻烦点，反人类的旋钮转啊转。。还好也是不需要经常动。隔音方面，感觉现在的车子品控都不错啊，这辆高尔夫的隔音效果明显比自己的B7迈腾要好的多，除了车内空气净化器比较吵之外，其他的风噪和胎噪几乎听不到。

外观

5

外观设计，这代7.5的高尔夫，在上市之初，大家都觉得高6好看，圆润，但是时间长了以后，大家似乎也能接受这个外观了。对我而言，高6的印象不错，高7的外观更加犀利，所以这个7.5的外观自然不会弱到哪里去。平时小白是给媳妇儿开的，高尔夫必须得入她的法眼才是。一向挑剔的她都对高尔夫满意十足，所以这外观不用我多说了吧。外观上不满意的地方，只能是那个标配的卤素大灯，虽然有LED日行灯提神，但是终究掩饰不了卤素的弱鸡。

内饰

4

大众的内饰还是挺大众的，不过MIB的车机275C让内饰增色不少，终于车机不再是鸡肋，而变得使用频率很高了；传统的机械指针仪表盘也是比较low，而液晶仪表只有豪华以上才出厂选装了，为了追求内饰的那一丝科技氛围，果断自己买了原厂的液晶仪表盘换上；提车到家还没进车位呢，就被我自己换了液晶仪表（也是为了省那400的安装费），俗话说的好，自己动手丰衣足食嘛。顶棚USB，后排出风口和两个USB充电口，也让高尔夫的内饰加分不少，年轻人开的车，就该给年轻人配上喜欢的功能。对吧。

性价比

5

性价比，就高尔夫8上市之前，这个性价比已经算是够够的了，优惠3万，各种配置基本该有的都有了，还有什么不满意的呢？遥想14年初高7刚上市，加价3000，无优惠都是常事。不过比较坑的是，刚提完车一个月，又出了挚爱版的高尔夫，舒适版又增配了无钥匙进入和启动功能，吐血。。为什么大众不能一次到位呢？最后提一下，大众现在的超值双保套餐，A级车1299，B级车2199，就可以享受5年或15万公里质保，5年5次基础保养（含首保），这个也算是性价比之一了吧。花1000多换来4次保养，这个钱早回本了，加上多上2年的质保，无忧了。