雷凌双擎，省油省心好帮手

雷凌 2019款双擎 1.8H E-CVT科技版国VI 购车经销商：广汽丰田天信

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雷凌 2019款双擎 1.8H E-CVT科技版国VI认证

2020-06-16 首次发表

6480km

行驶里程
4.5L

百公里油耗
15.08万

裸车购买价
2020-01

购买时间
温州

购买地点

最满意

要说雷凌双擎这车，满意的地方还是很多的，外形精致，空间也可以满足家用的需求。但说最满意的话，还是它的油耗了。一台将近一吨半的车，在市区这种走走停停的路开，百公里油耗才4.5升，这是什么概念，我二哥的某逸，市区开都要8个油上下了，这么一比都是紧凑级合资车，我雷凌省油是真的硬核

最不满意

不是很满意的地方，一方面是这款车的内饰，味道的问题算一个，然后车机系统的功能性，也不算是很全面。这是一点。还有一点就是它的舒适性，因为底盘的原因以及座椅的一些设计上的细节，导致后排的乘坐舒适性有些不足。至于说是其它的油耗动力等部分，这台雷凌双擎还是比较靠谱的

空间

5

雷凌双擎这款车的内部空间整体上还是可以的，两米七的轴距，可以保证前后排都有不错的腿部空间。像我的话一米八，在驾驶位的话头部和腿部都很宽敞很舒服的。后排是老人孩子的专属座椅，他们也可以宽敞的坐着。另外后备箱其实容积也不错，日常家用这台车的后备箱是可以的

驾驶感受

5

双擎的车，起步的感觉确实要好一点，毕竟电动机发力快这是它的特点。所以雷凌这车市区开就很顺手，起步快，车速起来了之后1.8升的发动机也有着不错的动力表现。在高速上开的话，超车啊加速也都还是不错的。我觉得大部分人都是市区为主，所以雷凌双擎的动力体验还是非常完美的。

操控

5

操控方面换挡很平顺很流畅，这个就不用过多的说了。重点说下它的全速自适应巡航功能吧，这个是真心好用啊，配合那个主动刹车和车道偏移预警和车道保持辅助，就可以完全放手了，非常的智能非常的省心。此外这台车还有一个优点，就是带抬头显示功能，尤其是高速开车，不用再低头去看仪表盘了，安全性提高很多。

油耗

5

雷凌双擎的油耗是真的省，一开始我去看车，我看它贴的那个工信部的百公里综合油耗是4.1升，当时我还想着，估计实际要高出个两个油左右吧，但是也还行了。但是万万没想到啊，这车我竟然在市区里面开出了4.5升的百公里平均油耗。怪不得很多的滴滴车主都是买这个雷凌双擎，比其它品牌的紧凑级轿车差不多省一半了，这就是实打实的省钱啊有没有

舒适性

4

一方面是底盘的部分，因为这款车的底盘设计还有点硬，在走一些减速带，或者是坑洼路段的时候，车内的乘坐感受不是很好，有一定的颠簸感受，这是一点。其二就是座椅的设计问题了，后排的座椅我考虑是照顾腿部的空间体验，所以坐垫的长度不是很长，加之它的后排座椅的头枕都是固定式的无法上下调整，长时间乘坐的感受会有一些影响。