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az7ltt: 好开又上档次,出行代步哈弗H2很合适
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好开又上档次,出行代步哈弗H2很合适

az7ltt

哈弗H2 2018款 1.5T 双离合两驱时尚型 国VI

2020-06-17 首次发表
  • 7680km
    行驶里程
  • 7.6L
    百公里油耗
  • 7.59万
    裸车购买价
  • 2019-12
    购买时间
  • 南昌
    购买地点

最满意

现在开了一段时间,最让我满意的就是车子的操控了,油门板力度较轻,结合点也非常清晰,动力也很平顺个提速也很快,整体都非常好开,市区里面也十分轻松。

最不满意

空间还是稍微小了一点,毕竟是小型suv,后排不算宽敞,我173的身高在后排也只有一拳多一点的腿部空间,如果个子高一些的话,坐着可能会觉得有一些压抑。

空间
4

车内的储物空间以及后备箱的容积都还不错,座椅也支持放倒,形成的空间还比较平整,中间不会有凸起。只不过乘坐空间上还是稍微有些小,横向宽度也不大,满载时可能会有些拥挤

驾驶感受
5

1.5t的发动机动力还不错,而且我这个是涡轮增压爆发力感觉要比自然吸气的发动机要强一些,加速时只用降低档位,将发动机的转速提高,整体的动力输出以及加速表现都还不错,应付一般的超车完全没有问题。

操控
5

我比较喜欢H2的操控感受,换挡比较自如、油门踩下去也非常轻松,整体的驾驶感受都比较轻快。另外由于车身尺寸不大,在转弯变道时都非常灵活,底盘也很紧实,过减速带时不会出现松散的感觉,快速过弯也能对车身有一个充足的支撑,不会出现大的侧倾。

油耗
5

油耗要分市区和高速来说,市区如果正常驾驶路况,不算拥堵的话,一般都在7.5到8L之间,拥堵路况会增加个0.5到1L。高速上很省油,只要保证一定的速度巡航,基本上都能控制在6L多,整体的经济性还是很不错的。

舒适性
5

虽然H2的空间不大,但是舒适性方面的表现没有让我失望.平时我自己开车,前排座椅对于身体的包裹性很好,而且内部的填充物柔软厚实,对于身体能够非常贴合。跑高速时整车的隔音静谧性也还不错,坐在车内即使不开音乐,噪音也不会太明显,车内人员讲话不需要刻意提高音量。

外观
5

H2的外观看上去属于比较圆润的类型,给我一种精致的感受。前脸是哈弗的家族式设计,很有辨识度。我这个虽然是全系的低配,但是从外观上也并不会觉得廉价,看上去和高配没有太大的区别。

内饰
5

内饰方面带有中控的大屏,而且支持carplay和carlife功能,这一点我很喜欢。相比于原厂的导航,用自己的手机加方便灵活。整车的用料上,虽然谈不上高档,但是在颜色搭配以及面板的选择上,可以提供一定的精致氛围,不会有廉价感。

性价比
4

7万多8万的价格相对于H2的产品力表现来说,整体还是不错的,唯一的遗憾就是配置上面不是太丰富,只能说可以满足基本使用,但是想要再多的也不能有什么奢求。

选择这款车的理由

H2的外观设计非常圆润可爱,看上去很漂亮,这是当时吸引我关注这车的一个很重要的点,后来对比下来,在这个价位上,哈弗H2的设计以及三大件的匹配都非常不错,整体的产品力很强,相对于这个价格来说,性价比很高。

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