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非常适合小姐姐开的城市SUV
昂科拉 2018款 18T 自动两驱都市领先型
2020-06-23 首次发表
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16662km行驶里程
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9.6L百公里油耗
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10.50万裸车购买价
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2018-08购买时间
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上海购买地点
最满意
目前发动机启停技术应用非常普遍，基本新出厂的车子都有。但是表现参差不齐，甚至很多车型不能主动关闭该功能，但是昂科拉这款车子的发动机启停技术表现良好，可以自己操控开启或关闭。不过即使不关闭该功能，在开开停停的拥堵路段，发动机启动的时候车身抖动感也不强烈，不影响驾驶的舒适性。
最不满意
智能中控系统必须要吐槽一下。因为我的这款车子，该功能受配件影响较大，如果不使用手机产品本身原装的数据线，连接后使用Carplay功能，可能会引起系统的重启。如果在城市道路相对较好，最多就是音乐停掉而已，但如果在高速行驶时，中控重启则会引起导航停止，就比较麻烦，不知道新版车型是否有好转，希望能得到重视，改进一下。
空间
5
驾驶空间够宽敞，长时间开车也能保持体感良好；后排乘坐空间相对紧凑，身高较高的男士在后排应该没有太多伸展空间了；车内的储物空间足够，杯架、置物格能满足基本需求，后备箱虽然因为放了备胎而相对较小，没有太多的下沉空间了，但是就个人需求而言，放2个滑板、2箱水、1包护具之后还是有很多位置。另外，整体车身来看，这款车子相对高一些，对女生来说，只是上下稍微费劲一点，但是总长不太长，倒车入库什么的没有难度，也贴合女生的驾驶技术。
驾驶感受
5
城市道路的日常驾驶完全hold住，低速起步轻松，整提感觉平顺，没有顿挫感。尤其对于女生来说，发动机参数这些指标，更多只是看不懂的数字，而用户体感则更重要。所以，在驾驶的时候，个人感觉油门踏板的灵敏度相对弱一点，而刹车踏板则更为强一些，反而更适合女生开。
操控
5
驾驶时的操控，也都是表现正常，中规中矩的。毕竟是SUV定位，方向盘有点重，不过开习惯了也还好。而中控系统、通风系统功能不算复杂，基本都是通用的设定，按键布局合理，整体操作都很便利，显示屏是触控的，并配有多功能方向盘。
油耗
5
官方给的数据油耗好像是6点几，就个人而言，实际驾驶的话，主要是通勤使用，地面道路，不走高架，部分路段拥堵，单程12公里左右，目前平均油耗是9.6，在可以接受的范围，毕竟自己每次起步的时候油门踩的确实比较重。
舒适性
5
虽然是SUV定位，但整体舒适性很高。在驾驶方面，方向盘虽然有点重，但是回馈力度不错，城市道路驾驶舒适，开高速也不飘。乘坐的舒适度来讲，布艺的座椅冬天、夏天乘坐都更舒服，冬天不会冷冰冰，夏天也不烫皮肤。
外观
5
并不是线条十分硬朗的设计，相反非常柔和，远看圆滚滚的，甚至有些可爱。前脸和车灯处的设计相对比较简洁，符合个人的审美。我的这款车型配的还是短款的天线，如果移动式的车库，停车还要注意高度，新款昂科拉好像换成了鲨鱼鳍，更好看，也更方便。
内饰
5
黑色布艺的座椅，个人更加喜欢。舒适感不错，大夏天的坐进去也不烫，尤其是对于夏天喜欢穿短裤和裙子的小姐姐，个人觉得布艺座椅更舒适。内部整体装饰也是黑色调的，走的是简洁大气风吧，不难看不过也没有什么突出的，高配置一点的好像有些不同。
性价比
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物有所值，不仅可以市内通勤代步，周边自驾也非常适合。就价格而言，根据配置不同，10w 左右的价格不算高，而且各经销商都有提供多种金融方案，满足了不同需求。另外就车子本身，一个是驾驶的舒适性，另外是油耗和操控，最后是安全系数，综合起来是非常适合年轻人开的一台车。
选择这款车的理由
女生买车外观肯定是首选，个人更偏向两厢的车型，所以第一吸引我的肯定是外观。另外是因为主要是日常通勤开，家往返公司的一段路大卡车较多，且路况不佳，对于车子的安全系数有一定要求。最后，价格也是重要因素，综合各种要求，是总价在预算范围内的。
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