同级最好的安全性，最好的性价比。

雷凌 2019款 185T CVT进取版国VI 购车经销商：广汽丰田洛阳九州启明店

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雷凌 2019款 185T CVT进取版国VI认证

2020-06-24 首次发表

2180km

行驶里程
6.9L

百公里油耗
11.30万

裸车购买价
2020-02

购买时间
洛阳

购买地点

最满意

雷凌能让我最满意的就有两点：雷凌在外观跟他的性价比让我满意到不行。自己买的就是雷凌的最低配车型，但是在外观上并没有跟高配的车子有太大的差距。同样是标配的LED大灯，晚上开车出门亮度感觉让你进入了白天一般，而且大灯的形状也是很有引领潮流的感觉。自己感觉在雷凌改款后，车子给人的状态跟感觉就是，刚大学毕业的小年轻，还带着青春的气息的同时还带着一丝成熟的味道在里面。在车子性价比的这点上，雷凌可以说是做到了同级别的最好了。哪怕自己买的是最低配，安全气囊一个都没有少给，LED的近远光灯，车身稳定系统，胎压预警都有，对于这点上自己还是非常满意的。

最不满意

最不满意的要说这个内饰的问题了，一点诚意跟用料十足的感觉都没有。方向盘上没有多功能的按键，对于现在的车子来说，这个应该是标配才对的，方向盘也是用的塑料材质，看上去没有档次。中控上问题就很大了，因为配置没有显示屏的原因，看上去真的很难受，感觉就是在跟别人说，我车子买的就是最低配。而且看上去确实挺难看的，一点契合感都没有，感觉就是不属于这里的，被人强行装了上去。

空间

4

空间上的话，本来车子买来就是一家人用的。可能是因为车身尺寸还是太小了，现在后排坐下我爸妈跟我儿子，还是显得有点拥挤。不太适合长途出门，只能短时间的跑跑。不然我爸妈跟我儿子都说在后排很难受，感觉有点活动不开，很压抑的感觉。

驾驶感受

5

发动机用得是1.2T的涡轮增压，在数据上也不是太差。日常生活在道路上跑绰绰有余了，配上日系车一直以来省油又平顺的CVT变速箱，在市区上走起来基本不会有顿挫的感觉传递到车子里。

操控

5

操控的话，感觉也没什么好操控的，一台家用车，也不能操控到哪里去。自己有时候去跑市区过高架桥上的一些高速弯的时候，明显感觉车子小就是灵活的好处，而且方向盘的转向还是挺精准的，回正的速度也挺快速的。不过车子没有后车雷达跟倒车影像还是有点不怎么友好，不过考虑到这个价格，自己后期加装一下也挺方便的。

油耗

5

在油耗控制方面做得很好，刚提车那会，油耗还是挺高的。不过自己这段时间，因为买了新车就经常跟家里人出去玩，现在仪表台上油耗也就6.9L每一百公里的样子。感觉在多开一段时间，能在降一点油耗下来，不过现在我也挺满意的了。

舒适性

5

本来自己对舒适性方面看得还是挺重的，就是怕自己跟家里人坐起来都不舒服。不过好在还是挺让我满意的，虽然说是用的织布座椅，不过对我来说也没有什么太大的影响。

外观

5

外观的设计还是很有辨识度的，基本自己开出去跟朋友见面，一眼就可以认出我开的就是雷凌。那LED大灯像两把大刀似的，很有霸气的感觉在，自己也很喜欢整个车子在外观上的设计。

内饰

4

内饰的问题确实挺大的，我自己也挺不满意的，一点诚意的感觉都没有。方向盘上没有多功能的按键，对于现在的车子来说，这个应该是标配才对的，方向盘也是用的塑料材质，看上去没有档次。中控上问题就很大了，因为配置没有显示屏的原因，看上去真的很难受，感觉就是在跟别人说，我车子买的就是最低配。而且看上去确实挺难看的，一点契合感都没有，感觉就是不属于这里的，被人强行装了上去。