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帝豪换RX5 MAX，鸟枪换大炮
荣威RX5 MAX 2019款 300TGI 自动智能座舱旗舰版
2020-06-24 首次发表
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1258km行驶里程
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7.3L百公里油耗
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14.30万裸车购买价
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2020-05购买时间
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六安购买地点
最满意
最满意的有很多方面，一是RX5 MAX的空间，它的车身尺寸很大，车内的空间也非常宽敞，无论是第2排还是后备箱的容积表现都让我十分满意；其次就是在功能方面很全面，我原来的吉利帝豪可以说是啥配置都没有，换到RX5 MAX上面来，自适应巡航、语音识别控制、全液晶仪表等等，不仅视觉上特别炫酷，使用起来档次感也不一样。最后这车在舒适性方面表现也很出色，走烂路底盘不颠，乘坐的高级感很强。
最不满意
原来我的帝豪在城市里面穿梭十分灵活，换到RX5 MAX上面来，由于底盘重心更高，车身尺寸更大，开起来反而让我有些畏手畏脚，不敢像原来那么奔放。
空间
5
后排空间比我原来的帝豪要大多了，而且车顶有一块全景天窗，视野上非常敞亮，空间感很强。前排中央扶手下方的那一块储物区域特别给力，我都没想到还可以这样设计。
驾驶感受
5
我原来的帝豪是一台1.5自然吸气的发动机，动力比较羸弱，尤其是在高速上面，想要超车很困难。RX5 MAX上面的这台1.5t发动机就不一样，涡轮不到2000转就能介入，介入之后爆发力十足、推倍感很明显。
操控
4
操控还是不如小轿车那般指哪打哪，虽然在电子化方面的操控配置很多，但是开起来的感受有些虚无缥缈，方向盘电子化调教很严重，缺乏车辆回馈。
油耗
5
油耗倒是不高，换到RX5 MAX上面来，平均油耗也就比我原来的帝豪高个一升左右，完全可以接受，使用成本依然非常经济。
舒适性
5
多连杆的独立后悬架，在舒适性方面也给了我一个不错的体验，有几次回老家经过一段非铺装路面，坐在车内都没有明显的颠簸感受。
外观
4
外观给我的第一印象就是非常大，无论是饱满的车头还是修长的车身侧面，看上去都很气派。前脸的横向镀铬中网很有气势，开在大街上辨识度很高，老远望见一眼就能认出来。
内饰
5
中控的布局很有层次感，贯穿式的空调出风口，金属的拉丝面板，设计上看得出来是花了很大心思。全液晶的仪表，还有超大尺寸的屏幕，也给了我很强烈的新鲜感，看上去十分炫酷，操作起来也很简便。
性价比
5
价格方面肯定是要比合资车型实惠很多，相同的价格如果选合资可能是最低配，啥功能都没有，但是我的RX5 MAX已经能够买到顶配，只有想不到，没有用不了，性价比很高。
选择这款车的理由
家里小孩马上要出生，所以和媳妇商量决定换一辆大一点的SUV车型，这样以后父母过来帮忙照顾小孩也更方便。当时我瞄准的主要就是15万左右价位的国产紧凑型SUV，因为这个价格可以买到一个空间大、配置又丰富的车型，除了RX5 MAX，我当时还看了哈弗的F7，传奇的gs4等等好几款其他车型，选择RX5 MAX一是因为它的上市时间不长，看上去很有新鲜感，二是我试驾体验之后，对于它的舒适性很满意，家人也一致认可选择他。
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