纯净白的长安E-Pro

长安新能源E-Pro 2020款激擎版购车经销商：邯郸雅丰长安新能源4S店

十日十月欣

长安新能源E-Pro 2020款激擎版认证

2020-06-24 首次发表

5326km

行驶里程
14.1kWh

百公里电耗
11.69万

裸车购买价
2020-01

购买时间
邯郸

购买地点

最满意

最满意的就是它的空间了，前排乘坐空间挺宽松的。不过我觉得还是后备箱的空间大，宽度和高度都有，一般空间根本放不满，感觉实用性比较强。另外喜欢它的外观设计，时尚大气，运动感十足。

最不满意

最不满意的就是它的舒适性，车子的胎噪声比较大，尤其是每次在高速公路上行驶的时候，有明显的胎噪声，每次我也不得不放点音乐来抵消一下。另外就是车身漆面太薄了，感觉质量不好，一般轻微刮蹭一下，就有点痕迹。

空间

5

空间我觉得挺宽松的，平时出门带着老婆和孩子，我们三个人体型都比较瘦，对空间的需求比较小。后排空间坐三个人显得也宽松，腿部空间也很合适。前排驾驶位身子左右两边空间很大，完全可以活动的开，膝盖也不会碰到车前挡板。身子离方向盘刚好一臂，而且座椅还可以随意地调节。后备箱空间也是很大了，我们一家人出去游玩的时候，要带三个人的行李，全部都可以放在后面。

驾驶感受

5

动力我觉得还可以了，本身我买来就是作为家用车的，平时都是在市区驾驶，驾驶速度也不快，对动力的需求不大。不过我感觉它的动力一点也不弱，起步前冲力很强，能够感受到轻微的推背感。一般在红绿灯跟前起步反应比旁边车快，加速超车也非常轻松。满载情况下动力也丝毫不减，起步提速动力还是很强劲的。

操控

5

操控很简单，我上手非常快。试驾的时候就感觉开着很顺手，买回来适应了两天，就感觉操控特别流畅了。方向盘非常灵活，指向十分精准，弯道转弯迅速，过弯只要轻轻转动方向盘，直接就通过了。而且它的悬架很舒适，减震性表现很不错，平时驾驶就感觉车身非常平稳，遇到减速带也可以抵消大部分的晃动。还有定速巡航、倒车影像都是非常实用的。

灵活不失精准

续航

5

平时充一次电能用一到两周，续航能力还是很不错的，如果不出去玩的话，完全可以开两周充一次电。平时我也不会出远门，基本驾车都是上下班，所以选择它就非常合适。

舒适性

4

舒适性感觉不太好，主要是它的胎噪声比较大，每次上高速上驾驶时，速度开的再快一点，就有比较大的胎噪声，坐车内就感觉比较吵。我觉得它的悬架挺舒适的，感觉减震效果不错，一般在路上遇到坑或者减速带的时候，整个车身的晃动感非常小，而且加上车内的座椅柔软，坐车内基本感受不到晃动。座椅本身也挺软的，头枕枕着也很舒服，靠背的包裹感比较强。

外观

5

外观的造型很漂亮，设计很时尚，车型运动感十足，而且车身还用了橄榄绿色饰条修饰，整个外观显得很有活力。车头设计很圆润，中网采用了封闭式的设计，而且波浪纹路设计，设计十分精致。侧面车身线条流畅，而且轮胎大小刚刚好，轮圈样式也独特。尾部车灯很亮眼，而且尾灯颜色比较深，中间用了黑色饰条相连接，显得非常美观。白色的车企看上去更纯净，希望大家多支持新能源，让我们的环境也能像E-Pro的车漆一样的纯净。

内饰

5

内饰设计就很奢华了，而且感觉很简洁，没有繁杂的设计，看久了感觉特别舒服。中控台简单大方，中间就是中控屏幕，大气时尚，科技感满满。中控台层次感分明，中间还加装了橄榄绿色饰条，也让车内颜色不单一，增添了时尚运动感。前台还用了软布材质包裹的，手感摸着软软的，比塑料的强多了。车内做工很精致，细节处理都十分不错。而且内部座椅很软，坐垫内部填充物饱满，靠背包裹性非常好，对腰部的支撑做的到位。而且内部的小型储物间挺多的，实用性也非常不错。

性价比

5

性价比我觉得很高，我之前了解到的新能源汽车都比较贵，所以我心里一直觉得新能源不划算。不过这次买车的时候实际了解了一下，发现好多新能源汽车价格也挺低的。而且E-pro的外观非常漂亮，运动感十足，车身设计精致，而且看着很年轻化。另外就是驾车成本比较低，充电的还是省钱，续航能力也非常强，充电频率也不是很高。