一入本田 终身本田
雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国V
2020-06-28 首次发表
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16500km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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16.98万裸车购买价
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2019-06购买时间
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长春购买地点
最满意
1 动力 之前的瑞纳1.4L,换上雅阁的高功1.5T,动力不是提升一点点。1.5T CVT黄金搭档虽谈不上激情,但偶尔也会有小惊喜。买发动机送车的噱头不是凭空吹出来的啊;2 外观 仁者见仁智者见智,我喜欢雅阁的时尚不失典雅,激进不失沉稳。
最不满意
吐槽一下吧:远光卤素,车机简单,车漆薄,噪音大。
空间
5
空间没的说,本田素有空间魔法师的称号。纵向空间略逊色于迈腾,但左右的宽敞度和舒适度完胜。买这个车,大可不必担心空间问题,曾经给爷爷家买个3.5米*2米的床垫子(可卷曲),后排放倒轻松装下。日常家用,是个好手!
乘坐空间
后排真的可以翘起二郎腿的,我试过。180cm,118kg。供参考!
☆ 空间设计亮点
中控屏幕的设计个人觉得很用心,实体按键也比触摸的实用很多!
家人乘坐评价
挺好的,过年拉着老爸老妈坐后排,宽大扶手,二老都表示很舒服。
驾驶感受
4
没给5星是怕它骄傲,动力平顺又不是小激情。市区行驶有种自吸的感觉,开起来很轻松;高速跑起来,动力源源不断,自信满满。
日常加速动力
起步挠胎的感觉,百公里加速绝对8秒内,妥妥的没毛病!
动力平顺性
一个字,顺;两个字,顺滑。像什么呢,德芙!哈哈
开空调/负重加速
我是个胖子,基本到了夏季空调是长年开着。良心话,之前的瑞纳开关空调会有一定影响,现在的雅阁没有丝毫影响。很负责的说!
操控
4
指向精准,转向良好。值得一说的两点:1方向盘略沉2转向半径较小
故障-操控系统
关于找回的那点事,没必要总旧事重提了。值得一说的是4S店召回服务态度极好,想发火都发不起来的那种好。
黄金搭档
这两个功能搭配的几乎天衣无缝,我个人使用的心得技巧是:车辆停止,autohold启动,这个时候刹车力度可以自主选择是否激活自动启停。短时间内轻点刹车完成自动驻车解放右脚,长时间的话深踩刹车激活自动启停,车辆熄火。感觉和车有个交流,很好的体验!
油耗
5
市区里6,7毛,高速干到5毛内。不习惯百公里多少多少油耗,适当偶尔的时候加油钱数除以公里数计算一下油耗。这么的实在!
舒适性
4
乘坐人员一致评价优秀,无论短途还是长途。但对于我这个司机来说,吐槽一点,雅阁的座椅支撑性不是很好,开车时间久了左腿悬着有点累。除此无他。
车内噪音
这玩意是本田的软肋,也说不上做好隔音降噪得用多大的成本。没招,喜欢他就接受他的缺点吧!
外观
4
一切都好,就是车漆偏薄。怎么说呢,风硬点都能刮出划痕!(有点夸张,各位领会。)
内饰
4
该软的软,该硬的硬。没啥说的,新车买回来异味也没多不能接受,一切都好。
性价比
5
其实,相比某瑞坚挺的价格,雅阁算是良心的了。
保养维护
6年不限公里的免费保养节省了一定的开支,很欣慰。
4S店售后服务
有人预约,有人接待,保养全程监控,完事有人讲解,端茶倒水的咱也不要求那么苛刻,应该也算可以了吧。一定程度上改变了我对4S店的某些不良印象!哈哈
品牌评价
说句实话,我之前是一个十足抵制日系品牌的主。但当你做最终选择的时候,往往日系品牌有某些点可以牢牢的抓住消费者的心理。国产当自强,好好学习!
选择这款车的理由
BBA条件有限,望而生畏。二线豪华,保值率低,也不考虑。在大众双雄(迈腾,帕萨特)和日系双杰(凯美瑞,雅阁)之间徘徊很久。最终被雅阁的经久品质打动了,4S点小哥也很周到,情定雅阁!
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