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十代雅阁真实感受

雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国V 购车经销商: 汽车之家空间站 来自:汽车之家iPhone版

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雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国V

2024-11-16 首次发表
  • 41500km
    行驶里程
  • 7.7L
    百公里油耗
  • 17.68万
    裸车购买价
  • 2021-04
    购买时间
  • 济南
    购买地点

最满意

B级车里油耗确实可以,保养便宜,动力完全够用

最不满意

黑色车漆薄,胎噪大点,一些配合件的缝隙大

空间
4

十代雅阁的车身尺寸为长4893mm、宽1862mm、高1449mm,轴距为2830mm。与现款车型相比,车身长度有所增加,轴距也增加了55mm。 乘坐空间宽敞:前排驾驶位和副驾驶位宽敞舒适,后排乘客腿部空间充裕,头部空间也能满足大多数人需求。 储物空间充足:后备箱的容积较大,能够满足日常出行和长途旅行的行李装载需求。 此外,十代雅阁的车内空间设计也非常合理,座椅的包裹性和支撑性良好,长时间

驾驶感受
5

起步阶段:搭载1.5T发动机的车型,在起步时加速相对线性,不会有特别强烈的推背感,但动力输出平稳,不会让人感觉乏力。这对于在城市拥堵路况下跟车行驶比较友好,驾驶者可以轻松掌控车辆的起步节奏。 中段加速:当车速提升到一定程度后,发动机的动力储备开始显现,中段加速能力较强,能够迅速响应驾驶者的加速需求。无论是在城市道路超车,还是在高速公路上行驶,都能给驾驶者带来足够的信心。 高速行驶:高速行驶时动力依然有较好的持续性,即使车速较高,再加速能力也能满足日常驾驶的需求。不过,在高速行驶时发动机的噪音会相对明显一些。 方向盘操控:方向盘指向精准,回馈力度适中,驾驶者能够轻松掌控车辆的行驶方向,在弯道行驶或变道时可以准确地按照驾驶者的意图转向,给人一种得心应手的感觉。 底盘调校:底盘调校扎实,在过弯时能够提供良好的支撑,车身侧倾较小,让驾驶者在高速过弯或快速变道时能够感受到车辆的稳定性。同时,底盘对于路面的颠簸和震动也有一定的过滤能力,但在经过一些较大的坑洼或减速带时,底盘会显得有些硬朗。

油耗
4

十实际油耗在7-8L/100km,但具体油耗会因驾驶习惯、路况等因素有所不同。例如,在城市拥堵路况下,频繁启停、急加速、急刹车等不良驾驶习惯会导致油耗升高;而在路况较好的郊区或高速公路上,保持平稳驾驶,油耗会相对较低。

外观
5

前脸:采用了本田家族式的设计语言,宽大的进气格栅与两侧的大灯组相连,营造出了较强的视觉冲击力。 侧面:车身线条流畅,溜背式的设计使整车更具运动感。 尾部:尾灯组采用了独特的造型设计,内部结构精致,辨识度较高。同时,双边共两出的排气布局也进一步提升了整车的运动气息。

内饰
4

中规中矩,对于我来说完全够用,简洁大方,好操作

性价比
4

还可以吧,毕竟家用车,本田最靠谱,保养油耗都会省心

配置
3

配置确实低,自适应吧,新款会好很多,做工也会强很多

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