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君越 2020款 652T 豪华型购车经销商：宜宾申蓉别克来自：汽车之家iPhone版

最佳损友7242

君越 2020款 652T 豪华型认证

2020-07-09 首次发表

204km

行驶里程
9.8L

百公里油耗
19.48万

裸车购买价
2020-07

购买时间
宜宾

购买地点

最满意

1、动力充沛，无论什么时候超车动力随叫随到！变速箱反应还是比较灵敏！相较于原来昂科威神经质的七速双离合聪明多了，之前开过亲戚的昂科威，那个变速箱太神经了，要么想加速时不积极降档，要么一带油门就连降降档，顿挫让人受不了！君越的9AT还是比较聪明，平顺性也很好！ 2、行驶质感很好，高速120km/h时转速才1800转，相比之前的标致308高速120km/h转速3500转低太多了。再加上双层夹胶玻璃以及主动降噪，整个车辆在行驶中很安静。 3、外观内饰均很大气。五米长的车身气场十足，侧面颜值无敌。内饰能摸到的地方大多数都是皮质的，显得非常上档次。

最不满意

1、车型太少，配置分布不合理。想要座椅通风和自适应远近光以及自适应巡航就得加三万上尊贵版。特别让我不解的是为什么豪华版配座椅加热而不是座椅通风？要知道中国各地夏天差不多一样热而冬天却不一样冷，对于南方用户来说座椅加热功能很鸡肋，而座椅通风全国各地的用户都用的上。 2、不可以定制甚至连选装包都没有！内饰一个配置就一个颜色？我想要浅色内饰，可是能不能不加三万块钱？我可不可以选装座椅通风？我可不可以选装大液晶仪表盘？我可不可以选装自适应远近光？ 3、是优点也是缺点：太安静了！几乎全程听不到发动机的声音！要知道男人最喜欢的两种声音之一就是发动机的怒吼！急加速的时候来点澎湃的轰鸣才能刺激驾驶者的肾上腺素嘛！ 4、可能是我太瘦，感觉座椅包裹性不是很好。转弯的时候侧面支撑不太好。

空间

4

空间没得说！大！真大！老婆说现在坐车都没法抱着我的手臂了！每天都有在车上午睡的习惯，前排放倒人可以躺直，后排躺着也不憋屈了！就是安全带卡扣硌背，以前我的308的就不会。储物空间还行，就是副驾前面的手套箱深度有点浅，连个档案袋都放不进去。后备箱空间还行，挺平整。

驾驶感受

5

动力相当好！毕竟排量搁那儿放着！试驾的时候还按着开308的力度去踩油门，结果车一下就窜出去了，吓我一跳！油门很轻，一踩就有，右脚都不敢太随意的搭油门上。提车那天带家人出去溜达一圈，开了四十来分钟，又加上座椅没太调好，我右脚差点抽筋。

操控

4

转向准确，路感还行，我看别人都说悬挂硬，但我感觉还是比较软。可能车比较大，加上还没太摸熟，再加上刚才说的座椅支撑不是太好，平时经常跑的一个高速匝道以前开308敢65km/h的速度过，现在最多只敢60，感觉侧倾比我的小308明显。

油耗

4

目前开了204公里了，有高速也有二级路，也有市区。油耗9.8，感觉还行。可以接受。

舒适性

4

震动过滤挺好！坐着挺舒服，就是弯道侧倾抑制感觉不如板悬308。另外感觉坐垫有点短，前排的都短，我个儿也不高啊！反正驾驶位的坐垫除非使劲往里坐，要不然到不了脚弯那儿！其余真的挺好，宽敞，舒适！

外观

5

外观大气，不认识车的以为是个好几十万的车。和5系放一起，抛开品牌气场也不输！LED大灯有逼格又实用！就是感觉色温有点高，不知道雨雾天表现如何。

内饰

4

内饰豪华，到处都是软软的，大量采用皮质材料。造型虽然没有BBA的科技感，但是依旧很有格调。出于成本各个按键做的明显缺乏豪车那种精致感，但毕竟价格在那儿，还要啥自行车？遗憾的就是全液晶屏仪表盘缺席！另外新车味道还是有点，特别是后备箱的备胎，味道忒大了！多媒体系统，简单易上手，但EQ设置不支持多通道调节，过于简单了！