最满意

最满意的还是它的品牌支撑力和属性，奔驰这个品牌本身就代表着工业美学和工业设计的最高标准，这也是它能在世界上赢得用户的选择重要的原因之一。没有高端标准，优异的品控水平，和一样的审美标准，可能，用户也不会去选择它。还有，就是大而豪华，中国人很讲究气场，那么它的存在，本身就代表了一种以大为尊的气场。

最不满意

最不满意的话，还是大，车子大了，即使再好的车子也不是好驾驭，开起来像是在开船，荡来荡去的。可能坐在里面的人很舒服，可是大多数时间都是我在开车，我能躺在里面看路上的风景机会太少了。

空间

5

作为一辆私人座驾，奔驰GLS的空间绝对是值得称赞的。本人178cm、140斤的人，把前一排座椅调节好之后，头距离车顶还有一拳多的距离，我如果坐在后排时，腿跟前一排有两拳多，腿部基本能伸展缓解长途行驶所带来的不适。

☆ 空间设计亮点

空间设计感觉利用率可能没日系车那么精准，但是德系车豪华感营造的不错，空间够用的。

☆ 第三排空间

最后排座包的空间用来放置婴儿座包也没问题，3个人更不会觉得挤。后备箱更是没的说，一个字就是大，有时候自驾游或者去野炊也能随意放下一些随身行李。

车内储物能力

储物空间也可以，设计合理，个人物品可进行分类放置。第一排可以放下许多文件之类的，后一排还可以放书本和可乐等。

驾驶感受

5

奔驰GLS400采用的是3.0T V6双涡轮增压发动机，型号为M276 821，能释放出480NM峰值扭矩和333ps最大马力，跟奔驰9速自动变速箱匹配后，动力水准和燃油经济性都很不错。

加速推背感

只要你舍得给油，发动机的轰鸣声能给你对等的推背感。但是肯定没法和轿车跑车相比，这么大和这么重的车，已经很不错的了。

高速动力储备

高速上轻轻松松的就上到了120了，再往上也是很轻松的。高速上跑起来才是体验到GLS真正的魅力的时候。

故障-动力系统

动力系统跑到现在还没有发现过故障。稳定性还是符合奔驰一贯的水准的。

操控

5

转向很清晰，指向精准，完全感受不到你是在开一辆巨无霸的车。方向盘真的很轻，过弯什么的一只手都可以操控。跑高速跑起来方向盘也没有虚位。

路上随便拍了拍的。

☆ 主动刹车

奔驰的主动刹车还是不错的，各种预警提示都很到位，拿捏的很好，而且刹车系统介入的时机也很好。警示，方向盘震动做的很不错。

☆ 并线辅助

不怎么喜欢用并线辅助，因为喜欢自己操控，否则会失去驾驶乐趣。

故障-操控系统

跑了快8万公里了，用车还是很频繁的，故障操控系统目前还没有发现有什么问题，估计要15万公里后再看。

☆ 自动泊车入位

没用过自动泊车入位，不相信电脑为我来做这些事，倒车我都是自己操作。

油耗

4

跑高速那是动力说来就来，而且高速120码，发动机转速在1600左右；如果时速在100码，发动机转速不超过1500，这时候就能看出来省油了。

城市道路行驶

城市道路的话可能油耗就要高一些了，毕竟走走停停的，起步很费油。城市里面基本14个油左右。

高速路行驶

高速开起来就很省油了，基本在10.4L左右，得益于9AT变速箱，即使这么大排量发动机，也可以做到省油。

舒适性

5

GLS450在原有的基础上融入了全新的设计风格，视觉效果更加豪华，该车还配备有全新的三辐式多功能方向盘、内饰氛围灯，内外饰设计和许多机械部分多采用偏稳重的元素。面板全部是细腻的真皮覆盖，硬质塑料件并不会有廉价感反而质感出色。另外，路噪和风噪几乎察觉不到。

车内消毒方式

爱车没有空气检测和净化系统，因为在南方，天气和环境相对还不错，所有没有什么不适。很少对车内进行消毒。可能下次保养要做个消毒。

☆ 空调温度分区控制

温度可以前后分区的，这个比较好，前面的人有前面的温度，后面的人可以调节后面不同的温度，各取所需。

后排独立空调

后排独立空调效果很棒，制冷也很好，设计比较全面贴心。加分。

☆ 后座空调出风口

后排空调出风口不仅中央扶手后面有，还有两边的C柱上面也有，上车后能很快制冷。

☆ 第三排舒适性

第三排很少坐人的，除非有小孩子坐，大人基本不坐后排。远途乘坐肯定不舒服的。

外观

5

双幅飞翼式镀铬条横贯进气格栅，并进行了镂空实心的三叉星徽，更显尊贵。前灯组内部结构有所调整，并融入了LED日间行车灯，即便在白天也有很高的辨识度，简约的风格把全新GLS衬托的更加大气。车身侧面基本基本与现款车型保持一致，车身修长，线条硬朗，向外隆起的前后翼子板充满了力量感，奔驰GLS450刚正威武的形象展露的一览无余。

故障-外观

车门窗，车身，外灯都没有出现过质量问题，只不过后面450贴的不是很牢固，洗车时候还掉了下来。

外观感受

外观比较沉稳大气，主要是偏商务风格吧。其他的外观设计都挺好的。

内饰

5

奔驰系列标志性的独立式多媒体显示屏，全新造型的三辐式方向盘相比现款车型的四辐设计更加年轻、动感。此外，新车内 部融入了更多的木纹饰板以及皮质包裹，配置上新增了内饰氛围灯、人机交互系统、远程互联在线服务系统等。

故障-内饰

座椅，安全带，中控台，车机未出现过质量的问题。

☆ 车联网

导航的话用着还行，可以用车上的自带的4G网络查看路况，然后更新后地图导航相对准确。不用看手机了。

内饰设计风格

内饰设计风格比较简约、奢华、大气，属于豪华派的

性价比

5

性价比怎么说呢，买这款车谁还说什么性价比，市场上也没有第二辆和他竞争的车辆了，虽然宝马X7出来了

选择这款车的理由

面子很重要。作为一款具有商务气息的大奔，硕大的奔驰标志已经说明了一切。气场也是要给对方展示十足的实力。我来了，我肯定行。不管是什么样的路况还是什么样的天气，我都能应付的来。就是这个意思。