最满意

最喜欢的是外观，白车配黑色顶整体看起来更帅一点，车头没有那种丰田车特有的大中网，我反而觉得好看一点，大中网太普遍了。车的安全配置也是可以的，耗电量不高。

最不满意

要说不满意的话就是空间，后备箱口比较大，也深，但乘坐空间就不尽人意了，尤其是后座空间限制。

空间

4

空间方面除了后排不是很宽大，没其他毛病。我是177的个子，主驾驶座可以电动调节，找到适合我的位置，头部也还没顶到车顶，腿也伸的开。

☆ 空间设计亮点

座前排座椅背部，四个车门内部还有其他的一些储物格设计的很合理，可以放瓶子或者手机，卫生纸。

后备厢容积

后备箱比较深，也能装挺多的东西。如果只是家用的话是够用的，一点也不小。

家人乘坐评价

后排坐两个大人一个小孩，横向是可以坐下的，但是大人个子比较高的话伸腿就困难了，只能规规矩矩的坐着。

驾驶感受

5

之前从来没开过纯电动的车，这款车给我的感觉还是很好的，比之前开的燃油的国产车还要好点。起步很轻快灵敏，提速给力，一些凹凸不平或者堵车的路况表现的也让我很满意，

跑高速

跑高速的时候发现它和燃油的车还是有点差别的，开着它时速到100左右就显得有点弱了，这也跟电量有关系。

操控

5

对于它的操控我认为完全不用担心，安全配置该有的也不少，在开车的时候让人很省心，车身尺寸也不大，刹车很灵，感觉不到笨重，也能很好的保证人身安全。

☆ 车道保持辅助系统

有一次工作需要跑高速，可能有点疲劳了，没有意识到偏离了车道，这个功能就可以自动轻微修正，确实让人很轻松很放心。

方向盘操控感

方向盘是比较轻的，转动的时候很灵活，一点也不沉重。

续航

5

目前差不多四千公里了，百公里电耗显示的是10，还挺让我感到意外的，平常续航能达到385公里左右，我没有别的用车需求，所以充一次电可以用的时间长，而且我充电也相当方便。

舒适性

5

底盘在通过凹凸不平的地面时，人坐在车里也感觉不到多大的晃动。车子目前还没有发现什么噪音问题，开车的时候很静，坐在车里感觉很舒服的。

座椅舒适性

座椅很厚实，还是皮的，包裹性好，长时间驾驶的话它能很好的支撑身体，不会感到太疲劳。

车内噪音

电动机噪音特别微弱，不值一提，高速开车的还风噪有一点大，我个人认为也是合情合理的。

外观

5

车身的线条我很喜欢，轮毂的设计也是与众不同的，整个车身看起来特别精巧，我觉得更偏向于年轻一点的运动风。媳妇儿也特别喜欢这辆车。

车灯设计

怎么说呢，这两边的LED大灯设计的很斜长，合起来像是一对角，很酷。包括它的照明亮度也很好，夜晚开车会安全些。

钣金车漆

车漆我不是多了解，从外观看起来也是很有质感，二十多万的车绝对不是廉价的用料，这点我是很放心的。

内饰

5

黑色的内饰我觉得和白色的车更搭配，经典的配色都是这样的。看起来简简单单的，但是配置很实用，GPS导航实时路况，全液晶的仪表盘和9.0的中控显示屏显得华丽一点。

异味异响

内饰没有听到异响，至于新车嘛肯定多少都有味道的，这款车还好味道不大，开窗透透气就好了。

内饰材质

二十多万的车内饰做的也和符合这个价位，用料很足，做工细致，不会有十来万车的廉价的塑料感。

多媒体

在车里放音乐，音响音质都很满意，中控分辨率高，不会模糊不清。

性价比

5

综合在使用时的各方面表现，我很认可这款车，比我想象的要好。我选车最看重的外观和配置它都很让我满意，作为家用车它是很省钱的。

购车

买车的时候可能由于是没上市多久的新车吧，没有太多优惠，但是销售小哥的态度确实很好，很耐心热情，我也就没啥不高兴的了。

选择这款车的理由

买车的时候也犹豫了，我个人是想要一辆新能源汽车，因为现在油价很高嘛，之前也没开过纯电动的车，还挺期待的。身边的同事也说丰田的车一直口碑都不错，以后不想要了可以转手价高一点，比较保值。尊贵版的配置好一点，而且我对天窗也无所谓，最后就选了尊贵版的。