公路上的坦克，楼兰出击。

楼兰 2019款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动智联尊尚版国VI 购车经销商：九江东维庐山店来自：汽车之家iPhone版

梦回钰p

楼兰 2019款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动智联尊尚版国VI认证

2020-08-01 首次发表

6232km

行驶里程
9.6L

百公里油耗
26.33万

裸车购买价
2020-02

购买时间
九江

购买地点

最满意

最满意的就是这款楼兰的性价比是真的挺高的，价格的优惠幅度是真的很让我心动。优惠完的裸车价才26W出点头的样子，足足比指导价降低了4W，真的很让我满意。同时这款楼兰的配置也挺实在的，混合动力的系统，车内的氛围灯，温度分区控制，感应后备箱等等，挺多很实用的配置都能在这台车上看到。

最不满意

最不满意的就是发动机的噪音挺大的，特别是急加速的时候噪音特别大，感觉是发动机舱没做好隔音。

空间

5

空间是挺大的，怎么说也是一台中级SUV了。后排跟这个后备箱的空间是真的宽敞，我这种176cm，200斤的体重在后排都完全没问题，再来2个坐满后排都行，空间是真的宽敞。后备箱打开之后，你也会发现是挺能装的，上次我们一家人去自驾游，有行李，有几箱水，有小孩子的玩具，婴儿车都一点问题都没有。

驾驶感受

5

动力的话，是一台2.5L的机械增压发动机配电机的混合动力，单纯发动机的最大马力就有245P了，机械增压的车子动力输出还是非常平顺绵密的，油门踏板给我的反应也是挺迅速的，无论你在市区还是高速上舍得给油的话，加速超车还是很有底气的。

操控

5

想要开好这台楼兰也不是很难的一件事，驾驶室的视野还是很宽敞的，方向盘也挺灵活的，基本都能跟着你的想法走，想去哪边就去哪边。底盘足够的扎实，离地间隙也挺合适的，既保证了车子对大部分路面情况的通过性，也可以让这款楼兰在过弯，掉头的时候给人的信心感强一些，侧倾也少一点。

油耗

5

油耗还行吧，在怎么说也是一款混合动力的车子，省油的能力是有的。在自己切换到经济模式下，这款楼兰百公里才9.6L的油，这可是2.5L的大排量，还是一款1.9吨多的大尺寸车子，有这个油耗表现非常满意了。

舒适性

4

座椅的舒适性是有的，哪怕是我爸妈都说坐我车子的后排真的是又大又舒服，这个椅子就跟我们自己家里的沙发一样软，后排也设置了后排的空调出风口，大夏天的也不用担心后排吹不到。悬挂的软硬挺适中的，能支撑起车子的行驶质感，也可以让我感觉挺舒适的，减震过滤方面都做的挺好的。可惜就是这个发动机的噪音是真的挺大的，尤其是急加速的时候，轰隆隆的发动机声音传进来。

外观

5

外观方面依旧是采用了日产更为广泛人知的家族式外观设计，识别度还是很高的。两侧的大灯很犀利，U型的镀铬条中网很有力量，给人的感觉还是很前卫的设计。车尾的双出排气也很有霸气感，这么大尺寸的一台车子，在公路上开着很有坦克的感觉。

内饰

5

内饰的整体做工还算的上是比较精致的，整体的布局都是往实用为主的。做工跟用料都挺精细的，大面积的软性材质的包裹也让内饰的各部分摸上去的手感很不错，按键的布局也很合理，操作起来也方便，不会碍手，还是很符合一款家用车的定位。

性价比

5

这款楼兰的性价比是真的高，不仅仅体现在它优惠幅度巨大这方面，现在自己开这款车的时间久了，越来越觉得当初没选豪华品牌的奥迪是对的。车子的尺寸足够大，也省油，空间也是大的很，不是那种紧凑级的SUV，这可是中级SUV，非常满意这台车的表现。

选择这款车的理由

本来打算买个二十六七万左右的SUV，一开始的时候自己本来挺喜欢奥迪的Q3的，新款的Q3还是很好看的，而且价格也有一定的优惠幅度，自己也挺喜欢灯厂的车子。但是看到配置之后，豪华品牌就是豪华品牌，挺多配置都是需要选配的，而且考虑到养车的成本也挺高的，空间也单纯只是紧凑级SUV，自己想要中型的SUV，空间更大一些，要是买Q5L就是真的太贵了。于是就打算退一步去看看日产的奇骏吧，为自己省点钱，别人看车越看越贵，我越看越便宜。不过自己去4S店的时候没看上奇骏，反正被楼兰吸引了我。其实自己一直以为楼兰的价格挺贵的，没想到现在满足国六的排放标准，价格也降低了不少。销售说现在日产官方都在给优惠幅度，现在这款楼兰还是很值得入手的。个人感觉是真的买的过，看了下配置方面跟各车型之间对比了一下，发现还是这款四驱尊尚版最经济实惠，就直接定下来。现在奥迪Q5L在我面前都不香了，我有更好的楼兰了。