楼兰大块头我的生活好帮手

楼兰 2019款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动智联尊尚版国VI 购车经销商：吉安东维兴达利

吉安车友3702789

楼兰 2019款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动智联尊尚版国VI认证

2020-08-21 首次发表

8694km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
29.89万

裸车购买价
2019-12

购买时间
吉安

购买地点

最满意

我这款楼兰让我最满意的地方就是它的配置了，确实挺丰富的，像什么360度的全景影像，前后的驻车雷达，定速巡航，感应后备箱等等的配置，我最喜欢的还是感应式的后备箱这个配置，当我两只手都提车东西的时候，在车尾下方用脚扫一扫，后备箱就会自动打开，非常的方便，而且还有电动按钮，按一下它自己就能关上，再一个说我这款还是混动四驱的版本。再一个就是这款车的舒适度了，真皮的座椅，前排座椅带电动调节，座椅加热，主驾驶有腰部支撑，可以缓解长途驾驶腰部的疲劳感，真的是个移动的五座大沙发，空间又是比较宽敞的，我真的太喜欢了。

最不满意

当然楼兰让我最不满意的地方也是有的，就比如这台车的油耗，虽然是混动版本，油耗还是有点高的啊，加上现在天气热要开空调，这个油耗确实有点让我不太满意。然后就是楼兰的悬挂调校的有点硬，在通过坑洼路面和减速带的时候，车身的抖动会比较大，操控起来感觉就没那么好，这个确实不太满意。

空间

5

我这款楼兰的空间表现是不错的，后排的空间是挺宽敞的，尤其是腿部空间，因为后排的地面基本上是一个平面，所以腿部的活动空间就非常的富余，丝毫不会觉得压抑，坐下三个成年人是没有问题的，挺适合一家人出去自驾游的。这款楼兰的后备箱空间不算特别大，但是好在后排座椅是支持放倒的，可以与后备箱形成一个大平面，有需要的时候可以扩充后备箱的空间，而且还可以躺人睡在上面，这个确实非常的方便实用。

驾驶感受

5

动力方面的问题根本不用担心，我这款混动的楼兰搭载了2.5L排量的机械增压发动机，搭配电动机这一套动力组合，动力还是比较强劲的，丝毫没有拖沓的感觉，前段提速也是比较快。大排量的机械增压发动机，动力是真的充沛，高速超车简简单单，也就是一脚油门的事情，一点也不虚，偶尔会去小小的越野一下，动力强劲，脱困能力还是可以的，我这款楼兰的动力我还是挺满意的。

操控

4

操控方面，其实是没有什么大问题的，上手还是比较容易的。方向盘的转向也是比较精准的，底盘的质感还是不错的，比较扎实的，高速行驶的时候不会觉得方向容易打飘，而且四驱的版本，还能小小的越野一把，动力强劲搭配四驱，通过性还是不错的，脱困能力也还可以，挺有操控乐趣的。就是悬挂太硬了，在通过坑洼路面和减速带的时候，车子的抖动会比较大，就这一点来说，我不是很满意。

油耗

4

油耗方面，这款混动的楼兰我感觉还是差了点意思，虽然不是说很高，但是和我心的心理预期差了一段距离啊，从提车到现在跑了有将近八千多百公里吧，百公里油耗就维持在10个油左右，加上现在天气那么热，开车都要开空调，偶尔遇上点塞车的情况，油耗就不低了。不过也好还吧，毕竟是四驱的，2.5L排量的机械增压发动机，这个油耗还算是能够接受吧。\n\n

舒适性

5

车子的舒适性还是不错的，配有主动降噪功能，车内的静谧程度还可以，隔音也还行吧。真皮的座椅坐感非常的柔软，也挺贴合的，而且前排的座椅是带座椅加热的，冬天的时候很实用，主驾驶是配有可电动调节的腰部支撑的，可以缓解长时间驾驶的疲劳感。总体来说舒适的是挺不错的。

外观

5

外观还是挺好看的，回旋镖式的LED大灯，锐利动感，悬浮式的车顶，彰显个性，车身线条漂亮柔和充分展现着几何的美感，真的耐看又经典。

内饰

5

内饰用料很上档次，真皮的方向盘，真皮的座椅，大面积的软质材料包裹，整体内饰的氛围比较温馨，10英寸的中控屏功能也是比较实用的，挺满意的。

性价比

5

动力强劲，外观时尚又大气，舒适性非常高，确实是一款不错的家用SUV，很适合一家人自驾游，性价比挺高的。

选择这款车的理由

选择这款车当然还是看重了楼兰的空间，舒适还有动力的，空间这点确实是同级别车型中的主流水平吧，后排的空间确实比较宽敞，当时去4S店看车的时候，我还特意坐了一下后排，后排地板基本上是个平面，所以腿部的空间非常的富余，哪怕长时间乘坐也不会觉得压抑。而且我本人也是喜欢SUV，实在是不想开轿车了，SUV的视野宽阔，空间又大，刚好现在小孩也长大了，想带着他和我的父母咱们一家人出去自驾游，让他长一长见识，也能让我父母享受一下天伦之乐。这款楼兰的舒适性又高，出去自驾游坐的也舒服，再一个四驱的版本还能小小的越野一下，这款车的动力又强劲，2.5 L排量的机械增压发动机加电机的动力组合，动力是挺充沛的。