科鲁泽综合考虑比较喜欢的一辆车

科鲁泽 2019款 RS 330T 自动痛快版国VI 购车经销商：其他经销商

要跟他讲一下

科鲁泽 2019款 RS 330T 自动痛快版国VI认证

2020-08-03 首次发表

2370km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
8.79万

裸车购买价
2020-05

购买时间
郴州

购买地点

最满意

之所以买这个车满意的地方肯定不止一两个，所以这个车最让我满意的就是它的性价比了。买一款好车其实非常简单，但是可能要花大价钱。最难的就是花低价钱买好车。我买的这款车不仅价格合理，而且买车的时候还有非常大的优惠力度，服务态度也还，性价比真的是非常高。

最不满意

这个车子的空间利用率不是特别的高，本来就是轿车，感觉空间设计的又不是非常合理。所以我对这一点特别不满意。其实也能够满足我们一家四口的通行，但是这个车感觉设计的内部空间特别的紧凑，而且储物空间又非常的少，感觉不是特别的合理。后备箱的空间也不是非常的大，主要是深度不够，所以能放下的东西也比较少。

空间

4

因为我们一家就四口人，所以一开始我对空间没有特别的在意。认为科鲁泽这个车的空间绝对是足够的。买了这个车之后，我逐渐发现它的空间利用率不是很高，车厢内没有太多的储物空间，而且前后排座椅的空间也比较的拥挤。如果平时需要外出的话，可能后备箱也放不了太多的东西，我个人认为这个车的空间还可以再设计一下，最起码能把空间提升一个档次。

驾驶感受

5

动力怎么说了，起步很弱，在后段提速还是很稳的，油门刹车操作方面反映也很迅速。在加速的时候动力特别的充足，推背感也强一点都不马虎，能应付大部分的路段的了，平时跑市区还是多一点，途中等待红绿灯起步时，也能快速的反应过来，油门一踩，一下就过去了，在家用上还是很不错的。

操控

5

可能因为这个车身不是很大的原因，所以看起来还是非常的轻巧灵便的。我们小区还是比较拥挤的，平时把车开进小区，也没有特别的麻烦。方向盘轻盈操作简单，我老婆平时也会开我的车出去，一开始的时候她就说这个车特别容易上手。她本身驾驶年龄不是特别的长，所以我也觉得了连老婆都能快速的适应，就更别说其他人了，非常的好上手。

油耗

5

开起来不遇到堵车的路况，在6个左右的油耗，和销售给我的数据差不多，没有多少的水分，遇到堵车的话就另说了，8个油我都上过，目前平均油耗在7.5个左右，已经做到特别特别低了，真的是超出了我的预期，所以我对这个油耗绝对是很满意的，这也是我买车的主要原因之一。

舒适性

4

这个车在舒适性方面做得不是非常的友好，科鲁泽的独立的悬架硬了点，就导致了行驶当中，震动感非常的强，坐在后排的人跟着车中幅度晃动很难受。还好座椅的柔软度不错，大大的减缓长时间驾车带来的疲劳感。

外观

5

这车子的外观也是让人非常的喜欢，它设计的整体感觉还是偏运动风的。整个车的前脸都比较的瘦长，所以看上去非常的运动。我个人不是很喜欢前脸特别方或者是特别宽的车。这个车子也很好的避免了这些毛病，前脸进气格栅也有辨识度，一眼就着了迷，漆面有光泽，在阳光下红的发亮很好看，我个人是非常喜欢这样酷帅的造型的。

内饰

5

第一次去看车的时候，我就喜欢了这个车的内饰，因为它给人的感觉是一个整体，而不是只有简单的主座椅方面有内饰。这样子的内饰设计显得特别有运动范儿，整个前排都非常的有设计感。包裹的材料稍微差了点，不过这个价位也没有什么可挑剔的了。

性价比

5

其实这个车的价格定的和同级别的车都差不多。买车的时候我一直也是犹犹豫豫的，对比了好多次，这个车整体来讲还是比较超值的。买车的时候科鲁泽给了很大的优惠，最主要的是这个车的油耗是比较低的。长远打算的话，这个车的性价比肯定是最高的。现在的油价越来越贵，用车的成本可能比保养的成本还要高。所以在买车的时候油耗这一块是一定要考虑进去的。