最满意

最满意的就是花小钱办大事，价格满意，三十来万买了一台四十多万的车，外观满意，车型大气有颜值，是凯迪拉克的的带头大哥，车身霸气，白色的更显大气了，所以说是俺们村最靓的仔，空间满意，车内的大空间绝对称的上老板座驾，虽然我不是大老板，这是我最满意的。

最不满意

还没有最不满意的，车开看很舒服，空间大坐着也舒服，开出去有面子，这些都很好的。

空间

5

空间那是相当的宽敞，相当的大，坐进去只能是感觉人太渺小了，储物空间也是很充足的，后备箱特别的宽，特别的深，车内的储物也是很丰富的。

☆ 空间设计亮点

设计亮点一个是空间大，前后的腿部空间很宽敞，二是这个就很特别了就是后排的乘客可以完全的控制前排两个座椅，这个很有老板的感觉，也就是很尊贵的设计，老板坐在后面可以很轻松的控制前排的座椅。

乘坐空间

乘坐空间和身高体重没多大关系的，这个空间不怕你坐不进去，空间是没问题的，后排的空间坐进去翘个二朗腿都没问题的。

后备厢容积

后备厢是超大的，后备箱的开口很宽大，内部的纵深也是很深的，没有装不下的东西。

车内储物能力

车内的储物空间也是可以的，无非就是放水杯的地方，放雨伞的地方，都差不多的。

家人乘坐评价

家人当然是很满意了，自从提车之后也没少被亲戚朋友往外借，也当过两次婚车。

驾驶感受

5

车虽然是很庞大，但动力不在话下的，提速能力是很强的，表现的特别好，起步的时候推背感很明显，力道很深，另外这个车也是轻量化设计，全车身大部是用的铝合金设计，也显着车子有档次，动力强劲，提速迅猛。

加速推背感

红绿灯起步的时候也是很有面子的，油门很轻松灵敏，给油就能响应。

动力平顺性

动力比较平顺的，感受不到换档的顿挫感，像流水一样流畅。

操控

4

转向是很灵敏的，别看车身超过了5米多，但转向什么的灵敏度特别的好，转弯的时候也感觉不到车身多长，也就是说转弯半径特别的小。

刹车表现

车身不重，刹车比较的稳，急刹的时候车身抖动比较轻。

底盘悬架支撑

底盘悬挂的支撑性特别的好，有时候车速快一点的话转弯车身也不发飘的，比较的稳。

油耗

5

油耗我是非常的满意的，现在还不能11个油，跑的也不算是很多，不过我也关注过别人的开的油耗也基本上在11个上下，这也说明CT6也不费油的，但话又说回来，买的起车还配不起鞍吗，油耗大小也不是个事啊，也在于人的驾驶，和车的关系是有但关键还是个人的。

开空调油耗

开空调油耗没有感觉到有什么变化，另外我对油耗也不太在意的，就是偶尔看一下行车电脑上的显示。

舒适性

5

舒服性那也必须是满分的，空间大坐着就舒服，宽敞，坐椅也比较厚实也是舒服，动力强劲开着也舒服，车内的噪音也比较小，听个音乐也很惬意。

☆ 空调温度分区控制

空调是分两区调节温度的，现在基本上上点档次的车都有这个功能了，比较的人性化。

☆ 后座空调出风口

后座也有专门的出风口，这样后排的人员也是很舒服的，如果再配上调节按键的话就更好了。

车内噪音

噪音我感觉还是比较满意的，就算在高速上的话风噪和胎噪比较轻的，再一个车的噪音处理效果也是比较到位的，各种隔音措施。，

座椅舒适性

座椅的涨绵比较的厚实，比较的柔软，坐上去也不是很累，比较的舒服。

外观

5

外观上档次，车身设计也是比较漂亮的，虽然是商务轿车但也有运动轿车的感觉，也是比较有年轻感觉的，时尚感也有的的，两者兼之吧。这个还是比较不错的。

车身是特别的修长，大气，非常的有面子。

外观感受

外观的感受就是大气时尚沉稳，两者兼之，也有些年轻时尚的元素在里面的。

车灯设计

前后大灯的组合非常的特点，前边的大灯是直列LED大灯，白天也会自动亮起来，这样的话辨识度也是特别的高。

内饰

4

内饰上也是能说的过去的，我对这个也没什么要求的，就是看着舒服就可以，中控台和车门内侧也是用的真皮包裹的，感觉很上是档次的。

性价比

5

性价比非常的高，价格合适，车型大气威武，空间宽敞，配置丰富的，是台好车。

选择这款车的理由

大气，车型大气，空间大气，价格不高，在我的预算之内，甚至比我的预算还要低很多，所以不算CT6别的就没得算了，我可能用庞大来形容这个车的外观，所以就必须是选择CT6了。