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名爵HS 2019款 30T 自动两驱Trophy超能版国VI

njlyf19981013：名爵车也是靠得住的

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2019款 30T 自动两驱Trophy超能版国VI 口碑

名爵车也是靠得住的

名爵HS 2019款 30T 自动两驱Trophy超能版国VI 购车经销商：上汽MG体验中心双流奥莱店

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名爵HS 2019款 30T 自动两驱Trophy超能版国VI认证

2020-08-11 首次发表

1336km

行驶里程
11.4L

百公里油耗
12.98万

裸车购买价
2020-08

购买时间
成都

购买地点

最满意

外观大气，纯形面设计高级感不错。空间宽敞，尤其是后排空间宽敞，适合长途旅行。配置高，不输于合资跨级车，操作便捷。30T的动力强劲，超车、爬坡无压力。整车静谧性非常好。

最不满意

变速箱换挡逻辑需要改进，低速状态下踩油门反映迟滞一秒多，然后猛窜一下；高速状态下踩油门同样存在迟滞现象。市区油耗高，基本在15升左右。制动前半程偏软，让人信心不足。

空间

4

空间宽敞，尤其是后排空间，地面中间基本纯平，凸起不多，对后排中间的乘客比较友好，适合长途旅行。储物空间比较多，使用也方便，前门储物槽有专门放瓶装水的设计，便利性很强。后备箱空间一般，够用。在紧凑级别的SUV当中，其空间还是不错的。超大面积的全景天窗，加大了空间感。川藏线上，和其他合资中级SUV相比，外形尺寸和内部空间，均不落下风。

驾驶感受

5

30T的动力强劲，只要舍得踩油门，动力输出持续有力，超车、爬坡无压力。提车后，利用周末跑了一趟康定，翻越折多山，到新都桥、塔公草原转了一圈，整车表现很不错，尤其是高速上的加速、超车、并线都很好，高原地带国道上爬坡更让人有信心。唯独制动前半程偏软让人信心不足，但总体上还是不错，该刹住的都能刹住。川西高原地带动力衰减不明显，加速感不错。动力平顺性在低速状态下有些不太满意，油门迟滞和窜车现象明显。

操控

5

跑了1300多公里，感觉操控上不逊于福克斯，转向精准无虚位，并线干净利落。唯独制动前半程偏软让人信心不足。不太满意的是变速箱换挡逻辑，低速状态下加油反映迟滞一秒多，踩深一点就猛窜，容易追尾前车；高速状态下踩油门也同样存在迟滞现象。另外低速状态下偶尔会有变速箱顿挫，只是偶尔，大部分情况下都还好。

油耗

3

最不满意的肯定是油耗表现。纯市区基本在15升左右，驾驶风格比较佛系，基本无猛踩猛刹。也许是磨合期未出，加上天热全程空调，车身也重，希望后续能降些下来。提车回家时，高速上跑了近200公里，平均油耗表显是8.9，从康定回家的高速油耗表显是7.3，高速油耗的表现还是很满意。1300多公里的平均油耗是11.35，高速和国道占4/5。补上的图分别是纯市区低速状态下的表显油耗和1500多公里的综合表显油耗，应该说2.0T的发动机，1.644吨的车重，这个综合油耗还是在正常范围之内。

舒适性

4

HS的舒适性还是很不错的，座椅的舒适性也还好，尤其是前排，后排中间座位因为后排扶手的原因，靠背偏硬，不适宜长时间乘坐。值得一提的整车的静谧性非常好，120码时速时车内非常安静，只有轻微的风噪声。悬架方面，在颠簸路段和过减速带时，不太令人满意，后排舒适性稍差了一些。空调制冷效果很不错，设定22°，感觉还有些冷。空调出风设定基本由语音控制，很便利

外观

5

外观大气，纯形面设计高级感不错。车灯设计感强，流水转向灯很唬人。启动车的时候，日行灯、远近光灯逐个点亮，有些仪式感。后视镜上的迎宾灯夜间很实用。珠光白的漆面在阳光下感觉还比较厚实，钣金工艺没问题，流畅度很好。整车设计的协调性非常不错，也是我选择这款车的重要原因之一。

内饰

5

内饰的精致感、设计感在自主品牌中领先，手能触及的地方，都是软性材料，大面积的缝线真皮提升了整车的档次感，尤其喜欢空调出风口的设计，如同飞机发动机进气口。斑马系统的语音识别准确度比较高，人机对话基本无障碍，斑马智行APP可以远程操作，比如降温、加温、寻车等，很实用，舒适度明显提升。GPS升级后导航比较准确，在川西旅行期间，导航的有效性和准确性不错。

性价比

5

总的来说，个人认为性价比不错，在官降和经销商降价之后，12万多买台2.0T，配置又丰富，驾驶感受也不错的自主品牌车，值！市区油耗较高是减分项。

选择这款车的理由

首先，不可否认的是HS的外观有吸引力，外形设计的高级感超过其他自主品牌；其次是内饰的精致感也在自主品牌中领先；三是动力强劲，满足使用需求；四是车机系统使用便捷，顺畅；五是性价比超高。先后看过吉利博越P、长安CS75P、CS85、传祺GS4、GS5,哈佛F7、VV5、VV6、瑞虎8、星途TXL、荣威RX5P、RX5M等自主品牌，以及福特锐际、斯柯达科迪亚克、雪佛兰探界者、别克昂科威等合资品牌，由内而外综合考虑，最终选择了名爵HS30T超能版，算是以实际行动支持一下自主品牌。第一辆车是福特福克斯2011款手动经典版两厢车，用了九年，同级别车里操控一流，油耗稍高、除了正常的更换配件以外，从来没出过故障。这些年来，自主品牌的进步有目共睹，考虑到出行方便，还是选择SUV合适些。

购车3个月后新车质量评价 | 2020-11-24

5286km

行驶里程