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过河卒子80: 造型出众,动力不错,内饰风格设计我非常喜欢,油耗中规中矩。
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造型出众,动力不错,内饰风格设计我非常喜欢,油耗中规中矩。

过河卒子80

名爵HS 2019款 30T 自动两驱Trophy超能版 国VI

2021-03-12 首次发表
  • 14000km
    行驶里程
  • 9.3L
    百公里油耗
  • 13.18万
    裸车购买价
  • 2019-07
    购买时间
  • 恩施
    购买地点

最满意

在恩施山区,整个车动力表现非常不错,爬坡性能好,回山区老家走山路转弯,提速表现非常好。底盘能满足我在老家走一些泥路不会刮到底盘,在地面湿滑的时候非常稳定。

最不满意

如果是跑高速的话,不开音乐的情况下,风噪稍微有一些大,想要避免这个问题,只有开着音乐了。起步的时候会有一点点点头,想要起步平稳,必须要轻点油门。

空间
5

空间方面对我来说非常够用,这一点还是没话说,也是我最终买这台车的很大的一个原因。

后备厢容积

空间必须得先说后备箱,个人比较喜欢钓鱼,放一些鱼具肯定是没问题的,有时候没地方住后排倒下来也能凑活凑活。尾门也是电动的,有时候我老婆开车也能轻松开关。

☆ 空间设计亮点

后排空间肯定是充足的,还有后排的扶手,设计很精巧,有两个杯托,还有可以开关的小储物盒。

乘坐空间

一般都是夫妻两个还有两个小孩,空间是非常充裕的,内饰风格我还是蛮喜欢

驾驶感受
5

本身买的排量较大的车型,动力肯定是够了,走冰雪路也不在话下。

特殊路况行驶动力

轮胎的抓地性能,还有底盘高度满足家庭用车是没有问题的。

操控
4

转向,刹车还停好,但是起步非常容易点头,这点对于中年人来说还是不太喜欢。

方向盘操控感

大小合适,换挡拨片虽然用不着,但是看着还是挺高级,换歌、接听电话这些都能用方向盘控制。挡把还是占地比较小,看着也挺美观的。

刹车表现

刹车比较给力,红色的卡钳看起来非常抢眼。

☆ 车道偏离预警系统

每次变道都会有声音提示,再也不怕压线了

油耗
4

毕竟是大排量,油耗九个左右,不低,但是能接受,毕竟也要追求动力。

舒适性
5

座椅还蛮舒服,跑高速有一些风噪,开音乐了也能接受,也就这个问题。

☆ PM2.5过滤装置

扶手的位置是有PM2.5过滤器的,对于有小孩而且抽烟的我来说,还是非常的实用。

☆ 空调温度分区控制

圆形出风口设计搞好,我老婆比我怕冷,双区独立设计还可以,要是后排能控制就好了。

座椅舒适性

两边都是电动座椅,包裹性还可以,运动座椅还是不错,我朋友二十几万的车都还没有。

外观
5

外观设计非常给力,比较适合我的口味,不是太夸张。

车灯设计

LED灯亮度没得说,日间行车灯还不错,有时候会起雾,问了几个懂车的朋友,也没什么问题,太阳一晒也就没有了。

内饰
5

红黑的配色比较运动化,整体是软塑的,质感还可以。

多媒体

能不用连手机就导航听歌,也能语音控制,非常方便。

☆ 车联网

清晰度还可以,就是有些歌听不到,希望能多拿点版权。

☆ 语音识别控制

识别率挺高,能说方言就好了,毕竟在老家。

异味异响

车门隔音感觉不错,要是高速风噪能小点就完美了。

性价比
5

和我朋友买的二三十完的车子差不多,性价比是非常不错了,只是不知道保不保值。

购车

促销力度不是特别大,毕竟车价本身就不高,两年免息对我来说还是缓解了不小的压力。

选择这款车的理由

看车的时候店家比较热情,先看的时候觉得外观、空间、配置这些都不错,英国品牌开出去还挺有面子,后来去了当地比较崎岖的山路试驾了一下,能满足我日常用车,也就定了下来。

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