拥抱生活从拥有cx4开始

马自达CX-4 2020款 2.5L 自动两驱蓝天驾趣版购车经销商：西二环石家庄冀东店

邯郸车友4136355

马自达CX-4 2020款 2.5L 自动两驱蓝天驾趣版认证

2020-08-13 首次发表

1450km

行驶里程
7.7L

百公里油耗
17.08万

裸车购买价
2020-08

购买时间
石家庄

购买地点

最满意

其实我比较喜欢的还是cx4的外观，我觉得马自达的产品颜值都是非常的高。它用了特别多的曲线设计，整个表现出来的设计感是很棒的。光是看着就能感觉到是一台注重操控和性能的车子。它的侧边线条展现出来的肌肉感也是让很喜欢的。还有就是cx4的价格在合资品牌里面算是优惠比较多的，但是性价比和保值率相比之下确实很高的，它还是有优势的。

最不满意

不太满意的就是它的减震效果确实是不太行，整个车子还是偏向运动感的调校。底盘感觉在尾部是很紧的一个状态。绷住了以后就感觉特别明显的一个生硬感觉。特别是走一些坑洼路面的时候会表现比较强烈的颠簸感。就连路上的细碎震动都过滤不了，这个是特别致命的。除了这个问题基本上就没啥了。

空间

5

它的轴距也是达到了2700mm，其实也不算是一台紧凑型的suv了吧，整个车身内部的空间都是非常充裕的，能够给我们家带来比较好的一个乘车环境。我们家现在平时出行是三口人，基本上都是靠这台车来代步，然后周末也会和父母一起出去转转之类的，或者朋友都有。所以这台车的空间是让我比较满意的，应对不同情况的出行任务都完成的很不错。

驾驶感受

5

动力表现我觉得还是挺不错的，推荐有机会还是买2.5l的版本，因为2.5l的动力确实是强不少，能感觉到起步的时候就更干脆利落一些。当然也还不止于此，它在启动之后能够非常迅速的响应和提速，就算是到了中后段的速度也能有很强的加速感觉。搭配换挡逻辑非常清晰的at变速箱，整个过程几乎是没有什么顿挫感，而且很快的就把速度提升上来了，这一点上是我觉得很满意的。

操控

5

其实从操控手感上来说，我还是比较偏向去买这样有激烈驾驶能力的车。毕竟还年轻嘛，哪怕不是去跑赛道。你正常的行驶的时候车子能开的更舒服，我觉得起码自己心里是开心的。而且随着对车子越来越熟练，其实驾驶的时候也在逐渐感受它的乐趣。它的底盘很紧，所以在转向的时候能够提供更好的稳定性，悬挂也会让你减少更多的侧倾感，整个车子基本上不飘的。

油耗

5

其实它的油耗已经是非常低了，现在基本上就是百公里7-8l之间的一个油耗吧，还是比较出色的。毕竟还是一台排量不低的车子，平时车上放的东西也不少。夏天空调开的也很多，这样综合下来还能有这样的油耗表现，是让我比较满意的，但是我们家这边是不堵车的，这应该是一个大环境上的优势。

舒适性

4

车子的舒适性我感觉是一般般吧，不是特别的出色。当然也不会很拉胯就是了。肯定还是比一般的10万以内的suv要舒服一些。但是也比较有限，主要就是调校的是运动型的，市区里开必然就不会特别的很舒服，而且我们驾驶的时候还是以城市为主的，这一点就是稍微弱一些的。

外观

5

外观就是非常的帅气，马自达的品牌给我留下的印象就是非常的精致美观。不管是白马还是红马都有自己独特的美感，其实这两个配色都是我比较喜欢的。总的来说买到cx4还是我比较满意的一个事情，它的前脸格栅非常精致，点阵式的设计加上镀铬装饰表现出的高级感是让我看着就非常舒服的。

内饰

4

内饰里面还是很低调的，没有强调太多的质感。整体上让我觉得会有些太灰暗了。而且科技感的缺失让我找不到太多的亮点。它的中控车机是悬浮式的，但是屏幕尺寸不大，而且没有很多的功能，系统的操作逻辑也不好。找个功能找半天，还有点卡顿。就感觉这台车还是属于比较经典的内饰吧，品质上当然是没问题，用了大量的软质包裹来打造，看上去还是很高级的。