选了cx4我不后悔

马自达CX-4 2020款 2.5L 自动两驱蓝天驾趣版购车经销商：一汽马自达泰州明雅店来自：汽车之家iPhone版

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马自达CX-4 2020款 2.5L 自动两驱蓝天驾趣版认证

2020-08-13 首次发表

1680km

行驶里程
8.1L

百公里油耗
16.98万

裸车购买价
2020-07

购买时间
泰州

购买地点

最满意

最满意的就是它的高颜值，其实在紧凑型suv市场里面，我认为它就是外观最大气的，它基本上就属于中级别的大小了，还有就是这个级别的车子其实很容易让人觉得没质感，比上不足比下有余，比较尴尬的一个定位。看着很单薄或者塑料气息很重。但是cx4给我的感觉还是有很强的动感和质感的，会感觉到它的其实是有厚重的一面的。

最不满意

车子我自己是想要去整一下隔音了，坐在车里面的时候就感觉到它的隔音效果是真的有点拉胯了，会让人觉得不是很舒服。特别是当你开的很快的时候。就连后视镜都有风噪，更别说轮胎和整个车身的发动机传出来的声音了。会比较严重的影响驾驶体验。还有就是会让你觉得不是很舒服。

空间

5

空间上cx4的空间已经是不小了，它的车内空间还是很大的，虽然和汉兰达这个级别的车子还是有差距，但是我觉得它已经足够大部分人使用了，除非你是真的很胖，或者说家里人很多放行李之类的都放不下。我觉得一家三口买了cx4开着也很舒服。我平时是自己开车的，然后周末的时间大部分和朋友一起打打球，大家想想一下大概4-5个壮汉坐在这台cx4里面也不会表现的太拥挤，当然也是快塞满了就是了。

驾驶感受

5

动力表现算是出乎我的意料吧，之前也是在网上看了不少关于cx4的评价。大多都是说它没有涡轮增压所以挺肉的。连一些更便宜的国产车也跑不过，我自己上手以后觉得还不错，首先就是自动档多少还是不没手动挡来的这么准确和快速的，所以提速反馈确实没有呢么快，总体也说不上肉吧。起码起步是挺干脆的。而且在你想要快速介入的时候也能有不错的反馈出现。

操控

5

操控很轻松，之前也是提到了它的辅助配置。非常的全面，大量的辅助配置堆砌，算是给我的行驶保驾护航了。本身用的也是自动档而且还有电子手刹。而且这台cx4的方向盘助力的效果我觉得还是挺棒的，能够感觉到它的良好反馈。指向也是相当的精准，转向的时候基本上不用出什么力气，就能转一个大弯。

油耗

5

我现在开出来油耗在7个多，平时上下班的时候也不太堵车。平时上班走城际高速，还是挺方便的。最近下雨不开空调的话就是7个多，开了最多也是8l出头的样子，还是比较省油的。它的性价比体现也在这个油耗上了，在这个排量里面确实不算高的，几乎都是可以接受的水平了。让人觉得挺放心的，养车的成本也降下来了

舒适性

4

舒适性那肯定是和贵一些的车子没法比，但是就在这个级别里面所有车都差不多。减震的效果都不会特别好但起码是独立悬架了，只要你不是过分去在意这个东西，过减速带或者路面不平整的时候你开慢点就行了，颠簸感也没有多强烈。起码的质感还是能保证的。

外观

5

我买它也是冲着颜值来的，这台车的外观确实是非常的漂亮。我个人比较喜欢的就是它的运动感，前脸的造型非常的时尚。用了镀铬的这种运动格栅点阵式的设计很抢眼。车灯的造型就像是画了眼线一样，非常的有神。马自达的前脸确实是辨识度很高啊。

内饰

4

内饰设计非常的精致，质感上真的不差，可能就是细节做得不太好吧。而且其实车内多多少少还是有一些塑料件的接缝不是特别好。这个可能是最大的影响了，还有一个就是内饰的气味会明显变的更大一些。除了这个问题还有就是我感觉它的内饰设计相对普通了一些，在中控区域用了很多的旋钮和按钮的设计，其实看上去就很杂乱。而且没有太多新加入的功能，车机系统真的是很好用。