最满意

1.开关门感觉很厚重，有安全感。\n2.行驶中遇到监控拍照时，车内会提前有提示，（由于德国更新国内交通路线不太及时的原因，导致车内提示不太全面，这是买车时告诉我的）\n3.夜晚开车喜欢车内的氛围灯。\n4.外观越看越喜欢。\n5.

最不满意

1.感觉刹车有点软啊，最开始开时，都差点追尾。\n2.减震模式有几种，感觉区别不太大，即使是“舒适”模式感觉也一般。\n3.座椅的按摩太鸡肋。\n4.轮胎老爱夹石子，跑起来老是能听到轮胎的声音。\n5.因为我在市内几乎都是用电跑，最近感觉有时轻刹车和慢给油时，车子有顿挫敢，就是那种“突突突”的感觉。

空间

4

后备箱觉得大，但不够高，也是这是这款车型的原因，不过比原来的储物大许多

驾驶感受

5

一般市内用电跑，瞬间加速很给力，而且不用很重的给油，一下子就出去了，哈哈。用油跑时，稍微得给点力，才能快点加速。

操控

4

试驾过迈腾，没有迈腾操控性好，刚开始开的时候，倒车就倒半天，还好方向盘不沉。但也不能啥啥都跟别的车比较，现在开的久了，觉得OK啦，就是有空我得包个方向盘，虽然这个也是皮的，觉得有点滑，还是喜欢带小孔孔的那种皮面。

☆ 感应后备厢

刚开始不太适应，没觉得这个功能有什么用，等手里拿的东西多的时候就显出优势了，腿下一划，后备箱就打开了，完全解放双手了。

续航

5

高速用油跑，边跑边充电下6.5个油电模式就没啥说的了，0排放啊。

舒适性

4

减震虽说是有几种模式，但感觉都差不多。座椅的按摩也挺鸡肋的

外观

5

提车选颜色真的纠结了好久，喜欢主打的深蓝，但感觉看到几辆开这车的都是男的开，就觉得蓝色不适合我。后来还是选了白色，不是金属漆有点不太称心。

远看，白色很普通，还是主打的蓝色漂亮

比较暗点的江线下，尤其是地下车库来看，白色占尽优势，更为漂亮

侧身拉长的身型，真是越看越爱看。

内饰

4

座椅不是全纯皮，帮别人运椅子，就把后排座刮了一下，才知道不是纯皮

性价比

4

看跟上面车相比较，要选就选适合自己的。作为续航只有50公里来说，上下班足以，空间上不论是驾驶位还是乘客位来说，前排后排一点都不挤。

选择这款车的理由

作为一名女性司机来说，对车子并不太懂，也是跟同事闲逛保养时才定位在选大众。车内的蓝色氛围灯真漂亮，液晶仪表盘，真皮座椅，后排可以放倒（虽然 角度不是完全平面），后备箱也很大，电动尾门，全景天窗啊。据说德国人很讲究品质，所以这辆纯进口车应该差不了，而且里面有些零件还是带奥迪标的呢。因为第一辆车外皮比较薄，加油时的发动机声音（隔音不好），减震硬等，才想换一辆在这方面表现好一些的，当时油耗也是我比较在意的，这款车子电续航50公里，完全满足我上下班的使用，解决了我对油耗的顾虑 。关门声很闷，有厚重感，全车该有的气囊也都有。我的第一辆车是号称为神车的丰田威驰，开了5年多，只学会了加玻璃水和换滤芯。机油用的半合成，半年一保养，在我卖车时还没做过大保，因为里程太少，才3.5万。每年会跑4，5次外地，一提上高速确实省油，同样，因为车身轻，车皮薄，安全系数也有点低，而且威驰的安全气囊只有主和副驾驶有。由于前任是丰田，所以我首选RV4，试驾后感觉真不想20万的车，减震太次，隔音也不好，加速还是能听到发动机的哄声，内饰也是相当的简陋，都是塑料。\n又陆续看了逍客，奥迪A3,Q2L 试驾，宝马3系 试驾，奔驰A级顶配，沃尔沃S60,迈腾 试驾，探岳，探歌等。