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探岳X 2020款 330TSI 两驱旗舰智联版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

寂寞沙洲668

探岳X 2020款 330TSI 两驱旗舰智联版认证

2020-08-23 首次发表

1331km

行驶里程
7.7L

百公里油耗
22.98万

裸车购买价
2020-08

购买时间
昆明

购买地点

最满意

最满意的还是行驶质感，他们都说丰田凯美瑞的行驶质感好，我试驾了，以前也开过老款凯美瑞，真没觉察出来他的质感有多好，反而这个车我觉得感觉好多了，支撑很到位，过坑过坎还是有那种韧性，高级感比较强烈。操控也是，方向盘轻呀，指哪打哪，动力随叫随到，开起来有种轻快感。怠速相当给力，经常是一脚油门下去，丢开脚，车子能以E模式滑行很远，感觉比较省油，如果前面的车速放慢一点，往往丢了油门都还不行，必须踩刹车，这一点比我的本田小锋范强不少，小锋范怠速也可以，但遛不了那么长距离。

最不满意

1、最不爽的是自动启停，默认是开启的，但是往往在速度低于5码的时候就熄火了，也就是还没挺住就熄火了，这个就有点扯淡在堵的路段就能感觉到车不断低熄火点火熄火点火。。。。。生怕把发动机给搞坏掉。 2、后备箱感应启动不是那么灵敏，经开开不了，要踢几次才能开。 3、倒车影像变形严重，近处还行，远处畸变厉害；360图像分辨率很差，色彩不真实艳丽。 4、说是独立空调，也就是温度独立分区，这个空调出风温度倒是区分了，但是风扇都是统一动作的，小孩在后排调整风扇，整个车的风扇转速都会变化。 5、4儿子店送的电动踏板，一个星期就也开始异响，去修了一次还是异响，有点烦躁。

空间

5

空间就不用说了，完全够用啦，绰绰有余了。其实这个空间也不能一味地追求大。合适的大才是硬道理，这个空间跟冠道比不得，但是冠道那个空间真有必要吗？

驾驶感受

5

说动力，我的是低功率的，动力随叫随到，完全够用，毕竟这么大个车8.6秒的100码加速，那也是相当可以的了，我平时都是用经济模式，感觉挺好，轻踏油门动力刚好够用，稍深踩油门还是有推背感的，新车不敢重踩，反正总体感觉动力十足，不用担心，这个车配的dq381离合器我倒是觉得没必要上高功了。

操控

5

支撑性好，车身稳，50-60码的速度在匝道上拐弯360的弯道没有一点压力，是一丁点压力都没有，相当稳，真不愧是德系底盘，比我的本田小锋范强太多了，高速上是相当稳。都说2挡附近有顿挫感，我用下来觉得在D档上顿挫感出现的频率稍高一点，但并不是每次都有，也是偶尔出现，比如踩20次油门出现一次的样子，主要出现在急加速的时候；而在E档上顿挫感就更不容易出现了，我大多时候都是开E档，只碰到过一次顿挫感，所以我觉得不追求推背感的话可以用经济模式，不仅省油而且还平顺，动力也够用。其他的就是方向盘轻，指向还是很明确的，指哪打哪没毛病。

油耗

4

高速或者快速路油耗相当给力，大概是5.6左右可以搞定，但是市区......特别是昆明这种麻雀虽小，但六条路有五条路堵的城市油耗还是得10左右，所以这个车并不适合在市区代步。我这第一箱油综合跑下来显示是是9个油，第二箱油主要跑的高速，跑下来目前是6.3，两箱油目前共跑了1331公里，显示累计油耗是7.7，显示续航还有200公里，这个油耗可以的，不过这个是综合油耗，在昆明这种城市里上下班跑油耗不会低于10。

舒适性

4

我打的气是2.6公斤，但是感觉过槛过坑减震偏硬，可能是为了车身支撑性，牺牲了一点点舒适性。座椅也很硬，不过我买了硅胶垫，稍微舒服了点，可以的话还是买乳胶比较好，感觉硅胶垫子塑型没有乳胶的强，容易滑动，容易嘞裤子，扯着蛋。空调给力，都觉得没必要通风座椅了。中央扶手太低，所以网上买了个扶手垫，带抽纸的，安上后感觉还挺好，抽纸盒的问题也解决了。发动机声音有点单薄，不像本田的发动机声音那么好听，车子整体隔音效果还可以，主要看路面铺装情况，差的路面噪音很大，但估计在这种路面所有的车都有比较大的噪音，稍微好一点的路面车内噪音在可以接受的水平，还是比较安静的，比本田雅阁、凯美瑞、迈腾好很多，当然跟奇骏比还是有差距。