帅气的“小3”与我共闯天涯

起亚K3 2019款 1.4T DCT GT-Line智享运动版购车经销商：

帅气的弟弟

起亚K3 2019款 1.4T DCT GT-Line智享运动版认证

2020-08-24 首次发表

6280km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
12.58万

裸车购买价
2020-01

购买时间
芜湖

购买地点

最满意

我对全新一代K3这辆车的外观最满意，他的外观设计真的在当下十分的流行，因为我是外貌协会会长，常年行走在外貌界的时尚边缘，对于全新一代K3的外观我都十分的着魔，我真的很喜欢这设计师设计的外观，这辆全新一代K3前脸设计也很宽，像一只凶猛的老虎，正符合起亚虎啸式前脸的涉及，LED的大灯交相辉映，贯穿式的尾灯设计也比之前的老款K3更加漂亮，显得更年轻，更适合年轻群体，起亚作为全球五大汽车集团之一，他在中国的合资品牌东风悦达起亚的销量虽然没有一些合资车或国产车那么高，但是人家全球一年大几百万台的销量摆在那里，质量这关还是挺好的，而且全新一代K3操控性也很强，很好操控，就开上它就像抱着一个婴儿一样，很好上手，可以充分的体验驾驶带来的乐趣。

最不满意

不满意的地方就是让我不舒服，虽然这次全新一代K3在外观上表现的我很满意，内部空间也很大，但是有一点让我很不舒服，全新一代K3只考虑到肉眼看得到的地方去了，外观和内饰设计的都蛮好，但是总有一天你会发现他没有化妆镜，是的，驾驶室的化妆镜没有，这让我我一个上班族整理仪容仪表的机会都不给，太气人了，这点我在选车的时候是真的一点都没注意，车子拿到手一个多月才发现的，这也没多少钱吧，气人，让我很不舒服。

空间

5

全新一代K3的后备箱很大，他的储物能力很足，平时我们买点米啊之类的日常生活用品可以放下很多，我对后备箱的空间很满意，它的后排座椅还支持放倒，开关就在全新一代K3的后备箱的滑轨附近，这点我觉得非常有趣，但是这个功能通常不使用，关键时刻它真的很好用，整个车内的手套箱等地方的储物空间也很大，前排驾驶位空间也很大，后排有足够的空间坐上三个成年人。

可以放一瓶水门上

驾驶感受

5

我选了辆排量1.4T的全新一代K3，这个动力配在全新一代K3太有力了，他的变速箱和发动机搭配的非常灵敏，只要你稍微给点油门，他的速度就起来了，推背感还是有的，但是肯定没有跑车来的那么强烈，我在上班的路上没有正常超车没有任何压力，高速形式时，动力也不错，正常很快就上120，超车的话踩油门，动力还是来的很快。

操控

5

全新一代K3操作性不用说，手到拈来，起步速度很快，刹车性能也很好，这辆车开起来很稳定，尤其是我在拐角掉头处的时候，没有压力，它的方向盘地速的时候很轻，感觉是指在哪里转动到哪里，当我开得越来越快时，方向盘在大方向的手感会越来越重，这黑科技可是很方便的，老少皆宜使用。

油耗

5

全新一代K3在油耗方面的技术还是做得不错的，我开了好几个月了，觉得油耗很低，目前开了6000多公里，目前的油耗在6.5L，堵车的情况会飙到7L，这个油耗我感觉很满意，另外，全新一代K3还有自动驻车配置，这个功能我很喜欢，尤其是在我上班的路上遇到交通堵塞的时候，踩完刹车车就停住了，电子刹车就自动落锁了，等踩油门就解锁，很方便，就不用总是来回不停的换挡了，就有了这个功能，就不必担心我开车时脚一直踩在刹车上导致脚酸疼了，非常喜欢。