小汉同学的使用初体验

汉 2020款 EV 四驱高性能版旗舰型购车经销商：其他经销商

大官人医

汉 2020款 EV 四驱高性能版旗舰型认证

2020-08-28 首次发表

1500km

行驶里程
14.0kWh

百公里电耗
500公里

冬季续航
27.95万

裸车购买价
2020-07

购买时间
北京

购买地点

最满意

要说最满意的还真有点难，因为外观和内饰我都是非常的喜欢，外观看起来非常的上档次，内饰做的也很高大上，后排扶手箱上还有一块显示屏，可以控制大屏上的音乐，父母都喜欢极了

最不满意

最不满意的就是大屏，感觉大屏反应速度有点配不上这台车，和价格

空间

5

汉属于C级车，内部空间非常的敞亮，后排座坐2位老人很轻松，腿部可以随便伸缩，后排座椅做起来也是很舒服

驾驶感受

5

我买的是四驱的车，官宣百公里加速是3.9s，试了一下，没开那么快，因为这车真的不一样，刚一踩油门就往前冲，劲很大，要跑到3.9s对道路行程还是有点要求的，不过还会存在安全隐患的，没有专业的道路精湛的车技，还是不要轻易的试了，我买的这个动力足以满足我的需求了

操控

5

操控感非常的不错，方向盘还是很稳的，同事试了一下我的车说方向盘开起来感觉跟奔驰s级的感觉差不多，底盘的支撑性也非常的好

续航

5

电耗还是可以的，平均15.2左右，500公里还是可以的，基本上一个星期都不会冲一回，上班和家里距离不是特别远，充电桩安上之后更方便了，现在出门时能开电车都不碰油车

舒适性

5

舒适性必须给5分，首先车辆的隔音效果非常的好，秒杀唐了都，当初试驾这两款车，非常的明显，其次后边的老板键真的是也提供了非常大的便利，座椅都是皮质的，挺舒服的

外观

5

外观给我赚足的面子，非常的好看，洗车去的时候好多人问我，车多钱买的，能跑多少公里，车做的挺好看，，现在能提到车的估计也少

内饰

5

内饰是真皮的内饰，里面的气氛灯在夜间还是挺漂亮的，中控的位置相对比较简单，这还是有待改进的而

方向盘整体还是比较偏运动风的

性价比

5

性价比挺高的，因为我是预售的时候定的，所以是终身免保养，电也花不了多少钱，一年就是续个保险，当初买它的时候在汉和特斯拉之间徘徊过，最后还是选择了比亚迪，毕竟他们拥有自己的三电技术，而且也越来越厉害，所以还是选择了比亚迪，支持国产

选择这款车的理由

汉用的是刀片电池，之前其他车型还都没有过，看过评测，刀片电池更稳定，安全性相对来说也比较高，600公里的续航，性价比上相对来说也比较合适

购车9个月后追加口碑 | 2021-04-22

11000km

行驶里程
18.0kWh

百公里电耗

电耗

我的车是去年7月份买的，就目前来说经历了春夏秋冬，目前就续航来说我想我是最有发言权了，感觉最省电的时候就是秋天和春天，这两个季节天气不冷不热，空调开得少，电池也比较恒温稳定，我感觉着这两个季节是最好用了，基本充满电可以开470左右没什么问题，当然我的这个数据是在没开空调的情况下，我觉得还是很可以的，因为唐大，自重也比较沉，到冬天的时候续航下降就还是很明显的，一开始我以为是不正常，后来听同事说他们买的别的品牌的也一样，估计是这是电动车的通病，冬天气温低，电池充电就比较费力，再加上开暖风也费电，我买的这款又是4驱的车相对来说更费电，冬天最好的时候基本也就370-380公里左右，我开车最远也就是从北京回廊坊老家，这个续航就我来说也基本够用

保养

车从买了到现在保养了2次，保养挺快的，可以去车不多的店里，到那看会电视车就保养好了，不用一等就是一天，电动车保养也简单，所以我觉得在哪保养都一样，我经常去的那家是个老店了，最近他们要搬家，希望搬的地方装修的好点，让我下次去可以有更好的体验

故障

故障目前还没有聚遇到，开的还算是比较顺利的，就记得店里有一次打电话让回去给车子升级，其它还没出现过什么小毛病，我开车也比较爱惜，所以用着就都还好

吐槽

吐槽的就是他的高科技，副钥匙是一张卡片，我想说这个卡片我太容易丢啦，哈哈哈，后来我就给绑手机上了，用比亚迪汽车绑定，手机就能解锁，感觉还挺黑科技，现在出门不带手机就兼职动不了了，还有一个就是我经常停完车不记位置，商场的底下车库一般都是好几层，有一次还朋友的车找车可给我找惨了，好在唐带有寻车功能，我觉这个功能值得所有车都借鉴一下，避免我们这种出门不爱带脑子的人